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4月15日，空中客車與成都市雙流區政府及TARMAC Aerosave公司、歐航航材公司簽署空中客車飛機全生命周期服務中心項目投資協議，這是繼2022年1月各方簽訂諒解備忘錄以來，項目取得了又一個階段性成果，標誌着該項目從設計階段正式進入實操階段。

經過三個月的努力，各方在概念設計、職責分工和後續項目開展等方面達成一致，細化合作路徑，完善合作方案，為未來的項目運行奠定了堅實的基礎。

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美國務院將大幅縮減建議「請勿旅行」國際目的地名單

美國國務院當地時間14日表示，在美國公共衛生官員宣布改變其評估新冠疫情風險的方式後，美國國務院將大幅縮減建議「請勿旅行」的國際目的地名單。

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3月國內航空運力投入及旅客量均大幅下滑

飛常准數據顯示，3月中國國內航線日均執行航班量約為5169班次。受國內各地疫情特別是上海、深圳等重要樞紐機場所在城市疫情影響，航班量持續快速下降。月度總體航班量相比2019年同期下降了五成。

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樓繼偉（第十三屆全國政協常委、外事委員會主任、中國財政學會會長）
本文為樓繼偉同志2020年5月在清華大學《朱鎔基經濟管理理論與實踐》課程的講稿。
回首四十年的改革開放歷程，在朱鎔基主持下，1993年拉開序幕的持續十年的經濟體制改革，是我國市場經濟制度建設的重要里程碑。這一輪改革涉及價格、財稅、金融、外貿、投資、企業、社會保險、住房、農業等多個領域，是「整體推進和重點突破相結合」，綜合配套、整體性的改革。其中，1993年準備、1994年全面推開的稅制和分稅制改革作為這一輪改革的啟動部分，奠定了符合市場經濟基本要求的財政制度框架，對其後中國財稅改革和國家治理體系的發展完善都產生了深遠的影響。

本文原載《財政研究》2022年第2期(總第468期)。

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