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關於Erlik：Vulnerable-Soap-Service

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這裡是DT財經的固定欄目：DT周報，我們會在每周末推送一份由事件、現象、梗、數字組成的報告。

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作 者丨舒曉婷

編 輯丨李艷霞

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作 者丨包慧

編 輯丨曾芳

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作 者丨胡天姣

編 輯丨辛繼召

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9月5~7日，國鐵集團鑑定中心組織召開通蘇嘉甬鐵路初步設計評審會。國鐵集團，鐵路上海局集團，江蘇省、浙江省發改委、交通運輸廳（鐵路辦），江蘇省鐵路集團，南通、蘇州、嘉興、寧波等沿線政府及相關部門負責人參加會議。

通蘇嘉甬鐵路已於近期取得國家發改委可研批覆，此次初步設計評審會的召開，標誌着本項目前期工作再次取得重要進展，為開工建設奠定了堅實基礎。

‍▼通蘇嘉甬高鐵線路平縱斷面示意圖

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作為上海市軌道交通3/4號線信號系統更新改造工程的其中內容，包括將對3號線全線車站電動欄杆更新為半高站台門，4號線全線車站全高站台門大修，以及接口配套改造。9月10日起，上海市軌道交通3/4號線信號系統更新改造工程—3號線站台門設備改造安裝和4號線站台門設備改造安裝的招標活動開始。

3號線全線40.7km正線（含折返線、渡線、存車線、聯絡線等），包括29座車站、一座控制中心、1座車輛段及試車線、1座停場段及相關附屬工程；本次改造內容包括：3號線全線電動欄杆更換半高站台門。新設備採用半高站台門系統，由機械部分（門體結構和門機系統）和電氣部分（電源系統和控制系統）組成。上海3號線共設車站29座，為地上站和半地下站，車站均設置2側站台門，共計58側站台門。本標段施工工期目前籌劃為794天。

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