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來源:政事兒

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中國基金報記者張燕北

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中國基金報記者劉明見習記者趙心怡

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中信建投證券新能源資深分析師 張亦弛

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重要提示:通過本訂閱號發布的觀點和信息僅供中信建投證券股份有限公司(下稱「中信建投」)客戶中符合《證券期貨投資者適當性管理辦法》規定的機構類專業投資者參考。因本訂閱號暫時無法設置訪問限制,若您並非中信建投客戶中的機構類專業投資者,為控制投資風險,請您請取消關注,請勿訂閱、接收或使用本訂閱號中的任何信息。對由此給您造成的不便表示誠摯歉意,感謝您的理解與配合!

文|王春陽呂娟黎韜揚
公司是集海洋防務裝備、海洋運輸裝備、海洋開發裝備和海洋科考裝備四大海洋裝備於一體的大型綜合性海洋與防務裝備企業集團。公司擁有黃埔文沖、廣船國際兩家主要子公司,業務涵蓋防務裝備、船舶修造、海洋工程、非船業務四大板塊,主要產品包括軍用艦船、特種輔船、公務船、油船、支線集裝箱船、客滾船、半潛船、極地模塊運輸船、海洋平台等船舶海工產品以及鋼結構、成套機電設備等非船產品。

更新需求將成為推動船舶市場新一輪復甦周期的主要動力。隨着上一輪老舊船舶逐漸進入拆解階段,更新需求將逐步顯現,目前原油船的平均船齡為19.8年,散貨船的平均船齡為11.3年,集裝箱船的平均船齡為14年。更新的需求將帶來船舶的新一輪復甦周期。

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