鑽石舞台

特斯拉在今年的最後幾天重新站穩了腳跟，但電動車板塊的其他一些公司似乎並沒有跟上。

11月中旬和12月初，這家電動車巨頭的股價下跌，主要是因為CEO Elon Musk拋售股票以支付他的稅款，以及科技股普遍走低。然而，過去一周，特斯拉已經反彈，並有望在第四季度取得正的回報。

但奇怪的是，特斯拉的復甦是在其他電動車同行掙扎時出現的。例如，在最近幾個月里，獲得蓬勃發展的電池行業的流行的股票，如QuantumScape(QS)或鋰礦股，都嚴重地低於特斯拉的表現。

其他電動車公司也在掙扎，Lucid(LCID)在12月大幅下跌，Rivian(RIVN) 即使在周一跳漲了10%以上還是失去了上個月IPO以來的上漲趨勢。

華爾街專業人士認為，有幾種解釋可以說明為什麼特斯拉的股票與其他綠色能源車公司股價表現如此不同。

一個潛在的線索可以在期權市場上找到，在那裡，特斯拉和其他電動車股票比電池公司得到更多的關注。

"很明顯，特斯拉在幾乎每天交易的股票期權成交量排名中名列前茅......Lucid在相當長的一段時間內擁有極高的期權成交量。Schwab Center for Financial Research總經理 RandyFrederick說："它可能不是每天都在名單上，但它經常都在。

他補充說："那些電池公司，只要有關於它們的具體新聞報道，就會有成交量陡然增加的趨勢。"

期權交易活動的增加會導致額外的波動性，尤其是在到期日前後，這意味着可能特斯拉來說比該板塊其他公司對於某些特定類型的交易來說更有吸引力。

電池相關股票股價的掙扎的另一個潛在原因是鋰的價格，這似乎在推動採礦股（如Albemarle(ALB)）方面發揮了更大的作用，而不是對新電動汽車的推出感到興奮。

"這絕對是基於鋰的價格發生的變動。"ArgusResearch的股票分析師Bill Selesky說："我認為這就是它的主要原因，而且我認為這件事不會很快改變。"

KeyBanc Capital Markets的股票研究分析師AlekseyYefremov表示，鋰的價格在2022年已經飆升，但一些投資者越來越擔心它可能接近峰值，未來幾年的價格水平也不確定。

"我最近確實聽到了對這些價格上漲會持續多久的擔憂，"Yefremov說。

此外，在2021年的最後幾周，股市出現了輕微的向防禦性股票的轉變，小盤股和科技股重倉的納斯達克指數表現不佳。

特斯拉在多年來被視為華爾街最具投機性的股票之一後，現在是一家更成熟的公司，可以實現盈利，這可能使它看起來是一個更安全的選擇，因為投資者被收入很少或沒有收入的初創汽車和電池製造商嚇壞了。

"我認為對一些人來說，風險正變得有點瘋狂，他們不想再玩這種瘋狂的遊戲了，"Selesky說。

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