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航空故事

甜城會師

中國第一個機載雷達所誕生記

本文獲得

航空工業2021年度航空故事優秀作品一等獎




清晨,四川內江的高廟子的饅頭山,中國機載雷達的一顆種子,在這裡破土拔節。




南京

1965年,一個叫王文斌的年輕人,帶着一紙「建設戰略大後方」的火熱調令,暫別家人,隻身從南京來到內江,籌建北京工業學院西南分院。內江因為生產甘蔗和蜜餞而被稱為「甜城」,王文斌在這城裡卻吃了不少「苦頭」。作為北京工業學院西南分院現場黨委書記,他蹲在高廟子的山頭上,遠眺出去,眉頭不禁皺了起來,只在山與山之間留出的狹長地帶可以建樓,若是想造出完備的北京工業學院,需要綿延20里!這麼宏大的工程,不知何時可以結束,從院區的布局開始,地質勘探、建設臨時住房、物質協調等一系列工作,他沒有多想就開始幹了。

1965年的內江,配套的建築材料產業匱乏,即便是建造一座現在看來非常簡單的單層磚牆建築,在當時也是異常艱難。如此大規模的土木工程推進異常緩慢。那時的沱江上,沒有一座橋樑,整個內江的交通還很原始。王文斌出行基本靠走。久而久之勞累病重,他被迫返回南京治療。病床上,他收到了西南分院停建的消息。原定代號改為607研究所。定點內江北京工業學院西南分院校址。

1968年,成都空軍成字102部隊接管雷達所。籌建處70多人,全部被雷達所接收。崗位變了,痊癒後的王文斌精神如故。




洛陽


1970年3月7日,編號為1538次軍列始發洛陽。帶着雷達任務,在內江開始了邊搞科研邊搞建設的新時代。

為了籌集物資,大夥春節沒有過好,就等着過了元宵節動身。他們搬了三天三夜,搬家的時候捨不得僱傭專業的工人,200多斤的穩壓器靠技術人員肩扛手抬。

谷世興看着同事們忙碌的身影,不禁委屈得鼻子酸了,他籌建雷達所定點的工作,與「文革」糾纏不斷。如今,他卻帶着大家「鑽山洞」,他感嘆,這是真正的蜀道難,多歧路。

成都



1971年3月16日,朱克昕隨127名技術人員,從成都出發,一路向西南前行。

只要能讓他繼續搞雷達,到哪裡都行!文革中,朱克昕為了保證保全雷達,等到順利轉交的那天, 度過了數不清的漫漫長夜。

雷達樣機通電聯試前,型號總設計師童志鵬被扣上「反動學術權威、走資派」的罪名,導致技術線半癱瘓。朱克昕作為雷達整機組的組長,帶領基層技術員堅守崗位。武鬥發生後,職工們都不敢上班。朱克昕獨自躲進實驗室,看守着寶貝雷達。從清晨守到晚上九點以後,堅持了七八天。雷達急需一個相對專業的研究環境,傳聞內江將落地一個國內最先進的專業機載雷達研究所,研究所屬空軍領導,非常有利於機載雷達事業的發展。





窪則盈,弊則新。就這樣,國內雷達科研精英,帶着機載雷達的火苗,在祖國西南的甜城內江會師,點燃了新長征的火炬。它匯聚了機載雷達的一代精英,推動了我國機載雷達體制的歷次變革。




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文字:王原

編輯排版:王原

校對:王馳 李遠征

審核:王鳳

監製:胡煜

微信號:avic_jz

投稿郵箱:avic_jz@163.com

來源:航空工業雷達所

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