鑽石舞台

周四，新上市的電動汽車股遭到重創，受高增長股輪動的影響，這些公司近期出現了下跌，但美國銀行認為，其長期看漲的主題仍未改變。

美銀表示，由於體量環境（生產/銷售）仍不穩定，也明顯缺乏可見性，因此投資者應該預料到這些股票「在未來3-6個多月內」仍然會很波動。

但最終，美銀表示「電氣化革命終於到來」，並將電動汽車股列為了2022年將有出色表現的股票之一。

在談到2021年上市的Rivian((RIVN))時，以John Murphy為首的分析師表示，這家公司是初創電動汽車製造商中最具可行性的公司之一。美銀表示，Rivian的產品線主要集中在卡車、SUV和麵包車上，這對現有汽車製造商構成了競爭威脅。

Murphy補充道，RIVN擁有最全面、最明晰的商業模式之一，能夠解決車輛使用周期的所有階段。

美銀認為，2022年Rivian的數款車型將進入商業化的早期階段。該股於11月10日上市時的價格為78美元，而2021年的收官價為103.69美元。

Rivian股價在11月16日飆升至近180美元的歷史高點，但在周四跌至了75.13美元的52周低點。

在亞馬遜宣布與汽車製造商Stellantis(原名為Fiat Chrysler)建立合作關係後，RIVN周三下跌了11.2%，報收於90.01美元。這家科技巨頭還投資了Rivian。

亞馬遜的一位發言人在一封電子郵件中告訴CNBC：「我們一直知道，我們在最後一英里業務中雄心勃勃的可持續發展目標需要多家電動送貨車供應商。我們為與Rivian的合作關係感到興奮，這不會改變我們的投資、合作、訂單規模和時間安排。」

Lucid((LCID))是2021年上市的另一家電動汽車公司，通過與一家特殊目的收購公司的反向併購而上市。該股去年上漲了280%，但較去年2月18日的歷史高點下跌了45%左右。

然而，美銀喜歡這支股票，因這家公司的創新技術、產品的吸引力、管理團隊的經驗和品牌的魅力。美銀表示，Lucid的Air轎車未交付訂單超過17000輛，這將「支持其2022年的股價」。

CNBC的Jim Cramer最近指出，由於其禁售期即將到期，LCID在月底可能面臨尤其劇烈的波動。

自2020年3月新冠肺炎疫情爆發以來，汽車需求已有所恢復，但因供應鏈問題阻礙了汽車行業的復甦。美銀的Murphy認為，這些不利因素將在2022年上半年持續存在，他認為在2025年之前，交易量水平都不會恢復到新冠疫情前。

但經過多年圍繞電動汽車的炒作，該行業正蓄勢待發。他寫道：「2022年是許多初創電動汽車製造商商業化的一年，同時也是現有汽車製造商推出產品的開始。再加上更多的監管推動/拉動，這將推動我們上調對電動汽車普及率的預測。」

美銀還將供應商BorgWarner((BWA))評為2022年的最佳選擇，稱這支股被投資者誤解了。美銀表示，這家公司在過去10年裡一直在努力實現從內燃機到混合動力和電動汽車的多樣化。並指出，BorgWarner擁有可靠的產品組合，能夠應對行業的大趨勢，以及擁有強大的管理團隊和令人信服的估值。該股去年上漲了19%。

美銀還將CarMax((KMX))列為了2022年的汽車首選股，稱這支股為「戰場股票」。Murphy表示，CarMax正處於從傳統的實體二手車零售商向全渠道平台轉型的過程中。

美銀表示：「KMX應通過開設新店（實體店）和擴大在線/全渠道（數字）服務，繼續在結構上擴大其版圖，這將推動營收的增量增長，並有助於提高門店效率和收益槓桿率。」

KMX去年上漲了約21%。

編輯：Sophie Lai

責編：Tom Sun

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