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引言:專注重要的事情
此次發布的《環境、社會和企業治理(ESG)影響力報告》旨在披露特斯拉公司在 上述三大領域的影響力,並儘可能通過數據和其他資料來對其進行定性和量化。
只要是與「 加速世界向可持續能源的轉變」 相關的指標,特斯拉都努力做到最好。為儘可能擴大特斯拉影響,我們計劃繼續提高產量並提升產品的可及性。具體 而言,到 2030 年,我們計劃將電動汽車年銷售量提升至 2,000 萬輛(2020 年為 50 萬輛),年新增儲能設施容量 1,500GWh(2020 年為 3GWh)。
如果我們能夠通過持續的增幅,實現上述交付里程碑,到 2030 年,特斯拉汽 車的總數將達到上千萬輛,每輛汽車每年都可節省數噸二氧化碳排放。
此外,從生產到消費者使用再到回收,特斯拉將會對每項產品在生命周期的各 個階段進行優化提升。我們必須改進每一項指標,包括產品生產中的能耗和水 資源消耗量、消費者和員工安全,以及產品的可負擔性和可及性。今年的影響力 報告將逐一討論上述所有主題。
必須注意的是,現行的 ESG 評估方法往往採用一套通用模板,來分析每家制 造企業的碳足跡。儘管汽車在使用階段的排放量占到汽車總排放量的 80-90% (包含在 ESG 報告的範圍 3 中),但卻一直被低估。由於汽車使用階段的報告准 則仍然不夠明晰,OEM 製造商對生命周期內里程及油耗的假設偏離了實際狀 況。因此,各類報告所給出的使用階段碳足跡水分有時高達 50%,這一情況並 不鮮見。
本報告在預測並計算溫室氣體(GHG)減排量方面採用了特斯拉車隊逾 100 萬 輛汽車的實際里程和實際能耗數據,我們認為,ESG 標準應採用基於真實車隊 數據的使用階段排放量報告。
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為開展實質性分析,我們對特斯拉的主要利益相關方進行了調查,其中包括特 斯拉董事會、運營領導層、員工、供應商、投資者和消費者,以及州和地方的政 策制定者,並通過他們的反饋得出了與我們業務關係最為密切的各項 ESG 相關 主題。我們發現,利益相關方將環境影響視為首要主題,主張減少特斯拉汽車 生產和充電過程中的污染物排放。
與此同時,我們的利益相關方還希望在人權、採礦、回收、擴大汽車產能和新工 廠建設等方面遵循行業最佳實踐。
本文將分主題詳細探討這些內容,相關主題已列於下頁的目錄中。如需了解更多 有關特斯拉實質性調查的信息,可前往 84 頁。
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2020 年,特斯拉全球範圍內的汽車、太陽能面板在使用過程中, 幫助用戶累計節約了 500 萬噸的二氧化碳當量。
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量化重點指標
特斯拉汽車的單位英里排放總量顯著低於燃油車
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行駛20萬英里後特斯拉汽車電池的容量保持率平均約為90%
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未來新建工廠將設立新標準,實現單台車輛生產的低能耗、低水資源消耗量目標
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特斯拉已安裝太陽能電池板的發電總量遠 超公司的能源使用總量
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特斯拉所用商品均以負責任的方式盡可 能從當地採購
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少數族裔占多數的公司
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可持續性是特斯拉的動力源泉
特斯拉的使命與完整的產品生態
在特斯拉,不僅我們的產品驅動着公司實現價值和使命,可持續性也是我們的動力源泉,它既是我們做事的核心,也是我們工作的動力。同時,它對我們的 消費者、員工和股東也有着重大意義。我們的產品和服務主要是交通運輸、能源生產和能源儲存這三個方面,其中前兩者一直是美國乃至全球的最大污染源。
為了實現一個零排放的未來,特斯拉已經在全球範圍內的各大生產設施及運營社區內實施了一系列計劃和倡議,為當地學校、非營利組織等同類組織機構 提供清潔能源。
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通過特斯拉完整的產品生態應對氣候變化
交通運輸和電力生產活動都需要燃燒化石燃料,因此排放了大量的二氧化碳,極大程度地加劇了全球範圍內的氣候變化。如果不解決能源的生產和消費問題, 全球二氧化碳減排將成為一句空談。此外,如果不首先完成交通運輸和能源行業的直接減排,將無法改變全球的能源使用習慣。
因此,特斯拉正致力於設計生產一套完整的能源和交通運輸生態系統。我們不僅要研發這套生態系統的支撐技術,還要重點關注該系統中各類產品的可負 擔性。因此,我們希望能夠通過研發和軟件開發工作,以及持續推動發展先進制造能力來實現這一目標。這不僅是正確的事情,同時在經濟上也具有合理性。
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可持續性推動進步
管理與監督
管理部門參與實施
特斯拉 ESG 可持續發展委員會由來自特斯拉各部門的領導人組成,委員會負責收集數據、編寫本報告的分析和正文內容,並定期向特斯拉董事會提交這 些信息,供其審查。
董事會發揮監督作用
董事會作為股東的審慎受託人,負責監督特斯拉業務的管理活動,其中就包括監督特斯拉在 ESG 方面的影響力、實施的舉措和優先事項。董事會秉持負 責任的態度,對特斯拉及其員工、管理人員和董事提出了較高的執行標準,體現了健全公司治理的重要性。
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