有人留言說最近的文章太負能量了，雖然我自己沒那種感覺。我覺得噢，這種留言不能往心裡去，因為每當我寫很正面的內容時，會有人留言說：你收錢啦你洗地啦。如果寫的比較現實呢，又有人說你這人內心怎麼那麼黑暗啊。如果想避免這種情況呢，就只能在每篇文章的開頭寫很多條「注」，比如：PS2，看問題不能只看這一篇表面，雖然我知道這一篇你們都可能沒有閱讀完；PS3，我的看法只代表我自己，不代表任何公司行業團體；那這麼一篇文章下來，就只能面目全非，花容失色了。所以不管現實還是網絡，寫的越久，活得越長，我就越來越討厭別人Judge我，因為除了自己，沒有人能看到100%的自己，那所有的Judge就不可能是客觀的。順便說一句，這麼說不是覺得自己多「好」，「說不得」，恰恰相反，其實我在很多方面都很討厭我自己。那什麼能量是正，什麼能量是負呢。有人認為宣揚航空公司做了多少好事是正能量，努力刻畫民航人的辛苦是正能量，而通過一個個不太美好的現實故事讓人們思考卻是負能量。上個月一則新聞，說一位82歲賣鹹菜為生的老奶奶，推着自行車找社區志願者，稱自己要捐款，在志願者的帶領下，老奶奶去慈善會捐了10380元。你覺得這是正能量嗎？我沒覺得。如此高齡、如此薄利、如此艱辛的一萬塊錢，怎麼好意思要，怎麼好意思宣傳？可惜，這就是大部分人眼中的正能量。那麼在我片面的理解里，我們民航業又有什麼是正能量呢。我淺顯認為，服務者和被服務者，不會存在天然的互相理解，只有經歷過某件事之後，能夠開始願意站在對方的立場上思考問題，並改變自己過往的想法和做法，這一系列的流程，才是一個正能量的故事。如果旅客上了飛機就全是滿意和感動，乘務員見着旅客就比見着親人和親，這種畫面，似乎總讓我看到背後寫滿了「虛偽」。有一次飛航班，那時候做乘務員，旅遊航線送餐的時候客艙里太過熱鬧，忙的我滿頭大汗。收餐時，滿手油污，襯衣上被砰的各種咖啡漬，不停地蹲下站起，站起蹲下，在我某一次蹲下後，一位一直沉默的大叔，遞給我一張紙巾，我當時態度很不好，皺着眉頭說你直接放餐盒裡就行。我當時很不好意思，因為態度確實很不好，前面我一邊收餐一邊在心裡腹誹這些旅客為什麼把餐盒上弄得到處都是油，為什麼每一個餐盒都爛七八糟需要整理半天，為什麼看到餐車過來不管不顧一股腦往上堆，為什麼我都這麼忙了，還好意思跟我要咖啡。在大叔遞給我紙巾之後，我眼中的旅客突然變得溫暖了起來。收完餐我站在最後一排，聽着客艙里各種方言在聊天，看着他們使勁扭着頭朝窗外看，等着他們按呼喚鈴再要一杯咖啡，我陷入深深的自責中。不知道列位怎麼看，但對我來說，我從這個航班中感受到了「正能量」。還有一次航班延誤，一位商務旅客指責我們是騙子，說我們航空公司都是騙子，把他們騙上飛機關在客艙里就是為了賺工資。（這種邏輯的話絕對不止我一個人聽過）我覺得很冤很委屈，跟他解釋的也很直白：別說沒錢，就算有錢，我們也不想讓你們上飛機折磨我們啊。期間在漫長的兩個小時延誤里，跟很多旅客彼此鬥智鬥勇無數回合。後來飛機終於起飛了，他來到後面用洗手間——我有個習慣，在客艙里跟旅客對話時只會記他的座位號碼，不會記旅客的臉，所以當時我也不知道那個人是他。我其實沒想起來他是誰，因為在地面等待的時候指責我們的旅客太多了，就說：沒事沒事，這航班總是延誤，耽誤你們了。他說：其實我也知道跟你們沒關係，我也是公司里的一個普通打工仔，行業怎麼運轉，咋可能是我說了算的啊，客戶也經常罵我們，可那個火氣一上來，就控制不住的發了出來。我說：過去了過去了，沒事，正常，我剛才的態度也沒好哪裡去。有年飛香港，第一排坐了一位西裝筆挺戴着眼鏡的阿叔，三個多小時的航程，他只要了一杯茶，餐食也用過，但餐盤整潔到令人髮指。前面幾排只有他一位，但他只把椅背放倒了一點點。我去前面拿東西，不小心碰到了他，剛想說抱歉，抬頭一看他其實已經睡着了，我這一下卻把他吵醒了。他坐姿特別端正的醒來，微微轉頭看向我，用一種特別和藹、友好、溫柔、善意的目光，微笑着跟我點頭示意，那個瞬間我彷佛被擊中了——因為過去不小心碰到旅客，總會面對殺人的眼神和擰成麻花的眉頭。這些故事讓人感動嗎，並沒有。在平日平淡的飛行中，其實沒有那麼多的感人至深的故事，但這些平淡里，依然能夠教給我們作為客艙乘務員很多道理。其實感動這事，分為「有準備的感動」和「無準備的感動」。在一些緊急又特殊的情況下，比如海外撤僑、抗震救災、運送物資、轉運病人等等，這都屬於「有準備的感動」，我們作為乘務員，我們知道自己一定會拼盡全力，我們一定會被整個行業萬眾一心感動到，也一定會被自己感動到，這種能量很正，我也很受鼓舞。而那些「無準備的感動」，比如執行航班時，客艙里發生的小故事，小朋友寫給我們的信，旅客的善意和理解，這些無準備的感動，也同樣能夠帶給我們的積極向上的情緒，這完全沒有錯。但如果你的眼中只有這些「感動」，我覺得是不健康的。因為每一個行業都必然是存在問題的，「存在問題」和「越來越好」之間並不矛盾，且就是因為還存在問題，所以我們才向着越來越好這個方向在努力奔跑。那麼，難道只有「感動」能給我們這個行業帶來動力嗎，所謂的「負能量」就無法鞭策、督促我們的這個行業前行嗎？我跟航空公司管理者之間在這個問題上，一定存在不同的想法（起碼宣傳部門）。就聊到這兒吧，還有很多想法沒表達完。見仁見智，您槓您贏。
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