京房字 - 1號線「西延」一站環評公示未來三年將開工這些地鐵新線！－鑽石舞台

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各位粉絲：作為北京最早的地鐵線路，1號線最西端其實並不是蘋果園站，而是還有一座車站——福壽嶺站，只是一直沒有啟用。而如今，這座「荒廢」多年的地鐵站將重新改造並啟用，未來1號線的運營也將向西北延長一站。昨天，地鐵1號線福壽嶺站啟用改造工程公示環評報告。

環評報告還提及，根據《北京市「十四五」時期重大基礎設施發展規劃》，「十四五」期間北京將開工建設M101線、11號線一期、19號線北延等線路。

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地鐵1號線福壽嶺站啟用改造工程是去年年底開工的。這座始建於1969年的車站，此次改造後將作為1號線正式運營線路的最西端，面向公眾開放。

福壽嶺站位於金頂山路西側，呈南北向布置，東側緊鄰金頂山路，北側為中央財經大學西山分校，南側緊鄰北京地鐵技術學校。周邊還有天著春秋、模式口北里等多個居民區。

目前，這片區域是一大片空地，僅場地中央有4個原先福壽嶺站的出入口。

對於地鐵站的改造主要包括地面出入口、站廳層、站台層的改造。原有的地面出入口將簡單翻新，加裝必要的設備，新建安檢廳等。站廳層和站台層由於「荒廢」多年，牆面和地面都要重新裝修，並進行改造。這次與地鐵站改造一起實施的還有福壽嶺公交中心站項目，地鐵在地面上的建築和公交場站將採用一體化綜合規劃，將建設一個三層的建築，地鐵進站口在建築南側，出站口布置在建築東側的一層。將來，乘客乘坐地鐵1號線從福壽嶺站出站，就可以「零距離」換乘公交。根據早前北京市地鐵運營有限公司透露的信息，福壽嶺站地鐵範圍工程計劃於今年底完成。

此外，環評報告中，還在規劃分析中公布了《北京市「十四五」時期重大基礎設施發展規劃》相關內容。根據該規劃，北京將在「十四五」時期繼續完善城市軌道交通線網。編制實施軌道交通第三期建設規劃，建設「軌道上的北京城」。優化中心城區線網，適度加密；完善城市副中心線網，形成放射性廊道，輻射周邊區域。開工建設M101線、11號線一期、19號線北延等線路，基本完成地鐵3號線一期、12號線、17號線、13號線擴能提升等15條(段)在建項目建設。開展既有線網改造提升，完成軌道交通1號線與八通線貫通運營，實現軌道交通1號線福壽嶺站開通等工程。

在「十四五」期間將新開工的地鐵線路中，規劃點名了M101線、11號線一期和19號線北延，意味着地鐵三期建設規劃的11條線路中，這三條線路的建設時序會比較靠前。

畢竟，「十四五」規劃是從2021年至2025年，而三期規劃的時間範圍是2022至2027年。

三條線路中，M101線之前我們詳細說過，是首條全部位於副中心的軌道交通線路，也會是三期規劃中最先開工的線路。11號線一期應該是地鐵三期建設規劃中的「11號線二期」，從石景山區的新首鋼站至豐臺區的洋橋站，全長23.8公里。