10月21日起,上海申通地鐵建設集團有限公司的上海市軌道交通20號線一期(含東延伸段)工程西段(金昌路站-上海馬戲城站)首批土建施工總承包標段開始招標活動。
本次招標涉及土建1標、土建2標。土建1標施工範圍為金昌路站(含)~上海西站站(不含)(含區間障礙物清障)。土建2標施工範圍為上海西站站。土建1、2標目前籌劃工期分別擬為1601、1231天。(以實際施工進展為準)
10月21日起,上海申通地鐵建設集團有限公司的上海市軌道交通20號線一期(含東延伸段)工程西段(金昌路站-上海馬戲城站)首批土建施工總承包標段開始招標活動。
本次招標涉及土建1標、土建2標。土建1標施工範圍為金昌路站(含)~上海西站站(不含)(含區間障礙物清障)。土建2標施工範圍為上海西站站。土建1、2標目前籌劃工期分別擬為1601、1231天。(以實際施工進展為準)
低苦艾
柳爽/回春丹
10月19日早上7點,隨着最後一幅地下連續牆混凝土澆築結束,由中鐵十四局承建的水鄉旅遊線城際鐵路蘇州南站段預埋工程01標段共108幅地下連續牆施工全部完成,為後續地下空間基坑開挖和主體結構施工創造了有利條件。
前言
上海歷屆市委、市政府都高度重視交通發展,上海市政府分別於2002年、2013年發布了兩輪交通發展白皮書。《上海市交通發展白皮書(2013版)》提出,以構築國際大都市一體化交通為總體目標,實施交通與城鄉空間統籌發展等五大戰略,並圍繞交通與城市、對外交通等專題提出了行動綱領。經過近十年的持續努力,上海「樞紐型、功能性、網絡化」綜合交通體系更加完善高效,上海國際航運中心躋身新華·波羅的海國際航運中心發展指數排名全球前三,上海成為首批「國家公交都市建設示範城市」,有效支撐了城市能級和核心競爭力提升。