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鐵科院4月18日發布《北京軌道交通M101線一期工程環境影響評價第二次公示》（以下簡稱《公示》）。公眾可在公示之日起10個工作日內提出意見。

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廣東省交通運輸廳關於責令深惠城際前海保稅區至坪地段（東莞段）暫停施工的通知

東莞市軌道交通局，深圳市地鐵集團：

近日，收到東莞市軌道交通局《關於明確深惠城際前海保稅區至坪地段（東莞段）工程提前開工有關問題的函》（東莞函〔2022〕247號），反映深惠城際前海保稅區至坪地段（東莞段）工程（簡稱：深惠城際東莞段）存在違反鐵路基建程序、未批先建的情況。對此，提出以下要求，請遵照執行。

一、深惠城際東莞段尚未完成設計批覆，尚未辦理工程質量監督手續，但已開展盾構工作井等工點實質性建設，不符合鐵路基本建設程序和《安全生產法》及2022年3月31日全國安全生產電視電話會議精神。現責令建設單位從即日起暫停深惠城際東莞段施工。

二、深圳市地鐵集團要督促和組織各參建單位認真學習貫徹安全生產、基本建設程序等管理要求，做好停工期間的安全巡查和保護工作。

三、深惠城際東莞段項目建設行政監管應按照國家、省和東莞市規定辦理，質量監督和安全生產監管具體事宜另行明確。項目建設單位應抓緊完善項目建設程序，確保項目依法合規建設。

廣東省交通運輸廳

2022年4月17日

據了解，深惠城際前海保稅區至坪地段項目，起自深圳市前海保稅區，途經深圳市前海、南山、龍華、龍崗及東莞市鳳崗等城市組團核心區，止於深圳市龍崗區坪地街道。

設前保、怡海、鯉魚門、西麗、深圳北、五和、平湖、鳳崗、大運北、龍城、坪地共 11 座車站，均為新建車站，建設工期約為 5 年，設計建成後，運行速度將達到 160 公里 / 小時。

值得注意的是，該條城際鐵路剛在今年 3 月份才剛剛通過廣東省發改委的可行性報告。（詳情點擊查看：總投資517.5億！新建深惠城際前海保稅區至坪地段項目獲批）

如今，深惠城際進入被按下暫停，也或將進一步影響城際鐵路串聯大灣區城市的進度。

來源：廣東省交通運輸廳

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來源｜眾面（ID：ZhongMian_ZM）

作者｜高心馳

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作者｜王穎 王立峰

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未來，新能源汽車增長要看下沉市場。

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