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原標題：[隆眾聚焦]：2020年「全球十大船加油港口」和「全球十大船加油企業」排名發布

來源：隆眾資訊 責任編輯：李彥

2021年11月10日浙江舟山第四屆世界油商大會之 「雙碳背景下全球船用燃料市場發展趨勢及應對方案」分論壇如期召開。

中國石油流通協會船用燃料行業委員會執行理事長孫厚剛發布了2020年「全球十大船加油港口」和「全球十大船加油企業」上榜名單。

「雙十」評選活動由中國石油流通協會船用燃料行業委員會發起，隆眾資訊和阿格斯作為兩家專業第三方機構全程參與了此次活動方法製作和數據採集工作，同時邀請行業內專家組成「雙十」項目組，最終形成了「雙十排名」名單。

本次排名活動有助於提升全球船供油行業的服務水平、提升企業的市場影響力、同時有助於樹立行業標杆促進船供油企業和港口服務水平的提升。

在2020年「全球十大船加油港口」中，新加坡以絕對優勢居全球首位，中國舟山的船加油量逆勢上漲，供油量達到470萬噸，躍居全球港口排名第六位。中國香港則在2020年受疫情影響明顯，從年均700萬噸水平跌至500萬噸，排名第四位。

在2020年全球的十大船加油企業中，中國的船供油企業—中船燃和中石化燃料油，分別居第三位和第七位。

圖1 2020年「全球十大船加油港口」排名

中船燃作為中國第一家專業保稅船供油企業，在中國的沿海港口、中國香港地區及國外重點港口均有船供油業務，2020年其在中國內陸港口加注量721萬噸，香港地區達290萬噸水平。

而中石化燃料油在2020年依靠其國內煉廠的生產優勢，保稅船供油量大幅提升，主要在中國大陸、香港和新加坡地區進行船燃加注。其在中國內陸港口加注量約710萬噸，新加坡地區加注量達380萬噸

Bunker Holding作為丹麥的一家船供油公司，以年度2500萬噸的加油量居全球首位，其業務覆蓋了全球33個國家和地區，設有66個辦事處，旗下船加油子公司眾多，代表公司有公司代表A/s DanBunkering、KPI Bridge Oil、Glander International Bunkering。

圖2 2020年「全球十大船加油企業」排名

值得注意的是，此次排名活動涉及的數據，均為船供油企業（以集團統計）向受油船加注的用於船用燃料的數量，不包含船燃的貿易量和售出未加注到受油船的數量。

2020年受公共衛生事件和低硫化元年影響，船燃市場供應和需求格局發生了重大變化。我們看到2020年低硫燃料油在全球船燃當中的消費已占據六成以上水平，而在「雙碳」背景下，全球船用燃料的種類將面臨發生更多轉變。其中LNG燃料被廣泛關注，預計未來十年LNG加注業務將顯著提升，越來越多的港口會涉及此類業務，目前LNG加注最大的港口為鹿特丹，在2020年的全球港口排名中，僅次新加坡，位居第二。

從長遠來看，為實現碳排放目標，可能解決的替代方案，包含了LNG、生物燃料、氨、氫氣、甲醇以及CCUS等。這也將對船用燃料的供應和消費格局產生重要影響。

據介紹，全球「十大船加油港口」及「十大船加油企業」排名活動，將作為中國石油流通協會船用燃料行業委員會年度常規工作，希望行業業者以旗艦港口和企業為榜樣，共同應對世界未來發展大勢，推進全球船供油行業的廣泛合作，書寫船供油市場資源、客戶、技術、貿易、資金等方面互聯互通的新篇章，共同建設一個低碳環保、開放繁榮的全球船供油市場新未來。

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