鑽石舞台

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原標題：滾燙的燃煤：價格繼續走高，火電企業成本高企盈利難

來源：華夏時報作者：李未來 邢祺欣

　　近日，廣東電力發展股份有限公司(下稱「粵電力」)在發布的2021年前三季度業績預告中披露，其前三季度歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損約1.90億元——2.60億元，基本每股收益虧損約0.0362元——0.0495元。

　　10月13日，受業績虧損影響的粵電力A應聲跌停。當天，粵電力A的單日跌幅達10.04%，股價從昨日收盤時的4.68元/股跌至4.21元/股。

　　為何在全國用電量都屢破新高的情況下，粵電力會虧損的如此之多？粵電力的工作人員對《華夏時報》記者表示：「現在全國限電，燃煤價格大漲，我們也首當其衝受到了影響。我們的火力發電大約是占70%左右，主要是燃煤和燃氣，主要是燃煤為主。去年標煤價每噸也就八、九百元，現在要2300元，成本這一側漲的太厲害了。」

　　

煤炭價格持續上漲

　　煤炭現貨上一次出現跌幅，已經是5月份的事情了。

　　根據國家統計局的數據顯示，自6月以來，以無煙煤、普通混煤、山西大混等品種為代表的煤炭現貨價格就一直保持增長態勢。

　　據國家統計局在10月14日發布的2021年10月上旬流通領域重要生產資料市場價格變動情況顯示，無煙煤(洗中塊)、普通混煤(4500大卡)、山西大混(5000大卡)與山西優混(5500大卡)的價格較上期分別上浮12.6%、9.0%、11.0%與10.1%，其中無煙煤的價格目前更是達到了1930元/噸。

　　「目前來看這個動力煤期貨指數還在漲，我們都是走大型的企業買煤氣，包括中煤、神華等等國內代理的大型煤企，然後還有一部分是進口。現在整個第三季度的這個火電行業估計都不會太好，因為這煤價長得太瘋了，但我們要保證民生用電，可能是市場對火電行業整個三季度的業績不太看好吧。」粵電力的工作人員對《華夏時報》記者解釋稱。

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原標題：全球最大的船舶燃油供應公司開啟「貪吃蛇模式」

來源：信德海事（微號：xinde_marine）馬琳

Bunker Holding開啟「貪吃蛇模式」

Bunker Holding的CEOKeld R. Demant.照片來源: PR-FOTO

Bunker Holding是全球最大的燃油供應公司，根據首席執行官 Keld R. Demant 的消息，該公司正在與全球排名前十的燃油公司討論收購事宜。

目前Bunker Holding由石油大亨億萬富翁 Torben Østergaard-Nielsen 和他的兩個女兒所有。正如此前信德海事網報道的《世界最大船燃油商37歲美女繼承人：我們將繼續擴張》，據悉收購的目的是增加Bunker Holding的HFSO加油業務的增長。

Demant說：「我們希望能整合行業的最好資源，因為我們相信並支持這個行業的未來，這也是Torben Østergaard-Nielsen一家的想法，收購表明我們履行了諾言。我們正在考慮在全球前十名燃油公司中尋找收購機會，雙方的地理和文化都將是比較匹配的。」

出於保密考慮，他沒有透露任何欲收購公司或其所有者的具體姓名。「考慮到我們公司目前的規模，以及我們最感興趣的公司的規模，我們必須高度謹慎的透漏相關信息。我們已經有過幾輪談判，均簽署了保密協議。」

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001另類資產簡史

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