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當前，全球貿易的90%通過海運完成，船舶海運帶來的環境污染問題受到國際社會的高度關注，為此國際海事組織出台各項防止船舶污染的強制性規定。在此背景下，世界主要造船國家制定國家級綠色船舶發展規劃和措施，以期支持本國造船業和航運業儘快滿足國際環保公約規定。目前有一定應用經驗和發展潛力的綠色船舶主要包括可再生能源（甲醇、生物、風能）、替代燃料（氫能、氨能、LNG）、電池（蓄電池、燃料電池）。本文主要圍繞船用替代燃料、電池兩方面展開研究，詳細梳理了日歐韓等造船強國綠色船舶研發現狀，並分析了該領域當前面臨的瓶頸問題。

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海南省人民政府近日印發《海南省碳達峰實施方案》，其中提出，大力推廣新能源車船應用，落實新能源汽車車輛購置稅優惠政策和相關扶持政策，分階段分領域逐步推進全省各類汽車清潔能源化，建設世界新能源汽車體驗中心。

文件明確，加快推進社會運營交通領域清潔能源化，以輕型物流配送、城市環衛、租賃車、網約車等領域為重點，推動新能源車替代，鼓勵私人用車新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老舊船舶，加快電、氫等新能源在船舶領域的應用，推進船舶「油改氣」工作，重點在海口、瓊海、三亞、三沙以及洋浦經濟開發區等地建設船用液化天然氣加注站，發展天然氣車船。

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新疆生產建設兵團第六師奇台農場裡，綠油油的玉米躥到1米多高，長勢正旺。種植戶邵大文站在地邊，迎來了一撥又一撥的人。

「您這裡很熱鬧呀？」記者好奇地上前詢問。

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曾幾何時，充電配件是一種並不起眼的產品，作為數碼產品的配角默默無聞服役着。如今，在快充的推動下，充電配件已成為數碼產品必不可少的伴侶，並在廠商的設計下打造成一件又一件精品。

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