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人生總要留下一些未完成的事， 才能對未來仍舊保有憧憬，兩年前戛然而止的故事，終於在2022的最後一季續寫。遺忘俱樂部驚喜回歸，「WHERE SHALL WE GO」2022巡演再次出發，這一次旅程從南京開啟......

巡演舞台精心設置了別致的街景，電線杆和路燈的造景讓我們更有身臨其境的沉浸感，在旅途上的這一個路口，我們和遺忘俱樂部邂逅，懸掛的鐵網與瀰漫的煙霧增添了GRUNGE的躁烈感，視覺與聽覺重疊，無限延伸音樂的感染力。

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圖片來源：攝影空先生

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一起歌唱

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1701 MUSIC BAR

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11月1日起，嘉興市市域鐵路投資有限公司對嘉興至楓南市域鐵路進行環境影響評價第一次公示。

項目位於嘉興市境內。線路自嘉興南站北廣場地下站引出，後沿百川路東行，折向東北經曹莊後沿亞太路走行，於曹莊社區東規劃槜李路與亞太路路口設曹莊站，出站後沿亞太路繼續向北地下走行，至廣益路路口設嘉興科技城站，依次下穿平湖塘、錦帶河路後由地下轉為高架，於棲賢路與北辰路交叉口北側設湘家盪南站，出站上跨湘湖大道後折向東北並行滬昆鐵路南側向東走行，於七大公路東側設七星站，出站後，主要以路基形式繼續向東走行，部分跨水域區段採用橋涵，依次下穿常嘉高速連接線及常嘉高速後，于歸谷科技園北側設歸谷站，出站後由路基轉高架。同時嘉善縣擬將實施滬昆鐵路嘉善段高架改造工程（與本項目同步實施），線路上跨滬昆鐵路嘉善段高架改造工程至其北側，利用騰出的既有鐵路廊道向東走行，在滬昆鐵路原廊道上設市域嘉善站，過談公北路後與滬昆鐵路嘉善段高架改造工程在既有滬昆鐵路南側並行，於規劃東外環路西側設楓南站，出站後再次上跨滬昆鐵路嘉善段高架改造工程至其南側，繼續沿滬昆鐵路南側走行後引入上海境內，與上海市域南楓線銜接，接入上海市域網。

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來源：微信公眾號「央視新聞」（ID：cctvnewscenter）

「一定是特別的緣分」

大學生觀看老師拍攝的紀錄片時

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兔保哥的第692篇原創分享

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