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近日，由中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中國建築設計研究院有限公司與廣州市城市規劃勘測設計院組成的設計聯合體，經過與國內外多家設計單位的激烈競爭，最終中標深茂鐵路南沙站。

設計以「大潮起珠江，弄潮正當時」為理念，融入南沙地域特徵，打造「如海面般起伏、如波濤般輕盈」的門戶形象，使南沙文脈和地域特色得以充分呈現。

▲區域鳥瞰圖

▲車站北廣場鳥瞰圖

▲廣場人視圖

▲高架候車廳

▲高架落客平台

項目概況



南沙站，位於廣州市南沙新區，是國家一帶一路的重要節點，是粵港澳大灣區的交通核心，1小時有效通達「一灣三區」珠三角核心圈層主要城市及交通樞紐。

▲區位圖

規劃策略



本着「發展脈絡的生成邏輯」的規劃理念，堅持南沙「活力灣區明珠，精美濱海港城」的總體定位，本次周邊城市設計基於城市高密度高強度開發策略，遵循城市發展脈絡的生成邏輯，保留城市印記，再現河涌商貿文化，打造高密度開發的城市空間。

▲總平面圖

設計理念



1. 因地制宜選擇適宜站型

▲線上候車廳


2.進出站流線順暢高效

▲剖面示意圖


3.站城一體化設計

▲建築鳥瞰圖


4.站房形象鮮明獨特

▲建築空間結構示意圖


5.高架候車廳室內設計

▲高架候車廳高差處理


6.出站廳與城市通廊結合設計

▲「綠谷」示意圖

▲城市通廊示意圖

7.單元模數造型設計

▲車站軌道方向透視圖


交通組織



樞紐配套交通設施布局，利用鐵路線下空間，布置「十」字型立體換乘空間，形成東公共交通中心，西對外交通中心的總體布局。東側結合地鐵站點，布置公交車站、社會場和出租車場；西側利用臨近南沙港快速的特點，布置社會車和出租車場、公路客運站。

▲城市交通布局


慢行交通組織，遵循建設「萬屋相連，可生長的步行網絡」的設計理念，打造「十字+環」的立體步行網絡，縫合車站與周邊地區，以及車站周邊綜合開發地塊的互聯互通。

▲慢行交通組織


方案創意




一座文化底蘊豐富、創新生態、便捷高效的南方高鐵站，多維度多視角詮釋南沙新區的未來。南沙樞紐站位於廣州市南沙新區，是國家一帶一路的重要節點，是粵港澳大灣區的交通核心。

方案設計中保留河涌印記，再現地方傳統文脈，打造站城一體化空間。規劃設計中的「1+N體系」強調一條南北中軸串聯城市水道河網，同時代表一個南沙站作為核心，串聯起多個城市空間節點。

▲保留河涌印記的線側開發

車站外形簡單明快，結構形式與建築形體密切結合，整體形象簡潔有力，細部處理細緻、周到，充滿人文關懷。靈動輕盈的屋面在晨光的映射下，形體弧線變化，材料交錯運用，形成了起伏、明暗的節奏序列。

▲進站廣廳透視圖

城市、車站、綠地、河涌交融共生，南沙高鐵站的建設繼往開來，承載着南沙新區作為大灣區重要組成部分以及一帶一路起點站的重擔，車站伸展的大屋面猶如波濤的海面，起伏跌宕，正是「大潮起珠江，正是弄潮時」，它象徵着南沙人民在穩步發展上乘風破浪、堅忍不拔的精神。
來源：魅力南沙
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