今日，蔚來資本成員企業嬴徹科技宣布已完成1.88億美元的B+輪股權融資，蔚來資本繼續支持。此輪融資由紅杉中國、君聯資本聯合領投。
自A輪投資嬴徹科技以來，蔚來資本持續支持嬴徹科技包含本輪在內的多輪融資，全方位陪伴企業成長，共同加速自動駕駛貨運體系的規模化落地和持續創新。作為行業領先的自動駕駛卡車技術與運營公司，嬴徹科技用智能駕駛技術與全新的商業模式有效提高物流行業的效率、降低運營成本，切實解決行業痛點。除了在技術與運營模式上實現領跑，嬴徹科技對安全性的要求也十分苛刻，公司曾獲國內首個重卡自動駕駛領域的ASIL D功能安全流程認證證書，讓新技術的安全性變得可測量、看得見，更放心，進一步加速人們對新技術的認可度和接受度。
2021年12月27日《中國保險行業協會新能源汽車商業保險專屬條款（試行）》上線後，對服務無憂產品帶來了一些影響。在過去2個月，我們基於政策的實施落地情況，聆聽了各地用戶的反饋和建議，正式發布服務無憂2022版與保險無憂2022版。
1. 服務無憂2022版定價維持不變，權益對比2021版維持不變，並新增外部電網故障損失、自用充電樁損失和自用充電樁責任所對應的保障內容。對仍在服務無憂2021版服務期內的用戶，同樣包含新增的對應保障內容，與2022版一致。
圖源：視覺中國
圖源：視覺中國
近期，非學科類校外培訓機構惡意漲價等問題引發社會關注。年前開始，多個部門對於非學科類校外培訓收費監管工作已經啟動。教育部2022年工作要點中也提到非學科類培訓機構應體現公益屬性，防止出現新的野蠻生長。
近日，國家發展改革委價格司相關負責人介紹，國家發展改革委將會同相關部門督促指導各地持續做好學科類校外培訓收費監管工作，加強對學科類校外培訓市場監測分析，及時細化完善收費政策，確保將降費減負目標落到實處。
