新聞①:英偉達Hopper架構GH100 GPU芯片面積創紀錄:可能達到1000mm²

傳聞英偉達Hopper架構是其第一款基於多芯片模塊設計(MCM)的GPU,將採用台積電(TSMC)5nm工藝製造和CoWoS先進封裝,支持HBM2e和其他連接特性,面向數據中心,預計會在2022年中旬亮相,競爭對手將是英特爾的Xe-HP架構和AMD的CDNA 2架構。

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「發現部分單位職業經理人、社會化招聘人員紀法意識淡薄,違規違紀違法問題頻發,要求舉一反三,健全完善制度機制,加強對職業經理人、社會化招聘人員的教育、管理和監督,規範日常管理……」不久前,南方電網公司紀檢監察組向該公司人力資源部發出紀檢監察建議書。

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統計數據顯示,今年春運期間,廣東區域共計投入運營4760座公共充電站、超過4.12萬支充電槍(不含公交),共計服務用戶充電74.36萬次,產生充電量1547.5萬千瓦時,同比增長140%。
  智能充電護航群眾出行
  為保障新能源車主出行,廣東省趕在春運前在各大高速服務區新投產了500個充電樁,目前總數超過了1800個。
  在珠三角環線高速廣州增城荔城服務區,8台全新的充電樁已經趕在春運前「上崗」,實現了智能快速充電。「這裡共設有兩個480千瓦熱能充電樁和6個120千瓦常規充電樁,能滿足16台電動汽車同時充電,最快半小時就可充滿一台車。」廣東電網公司廣州增城供電局營銷部業務員李晉詩介紹。
  基於春節返鄉及後續返程出現的充電高峰壓力,廣東電動汽車服務公司為群眾辦實事,解決群眾充電難以及用能安全等問題,讓群眾暖心舒心放心出行。該公司春節期間推行「超充+換電」,在高速服務區採取「潮汐式」充電疏導,即根據雙向充電情況,現場安排人員引導車主經服務區下穿通道前往空閒的服務區進行充電,從而有效提升服務區承載力,緩解「一樁難求」「充電一小時、排隊四小時」等充電緊張問題。另外在粵西高速環線的關鍵樞紐點——大槐、雅瑤服務區增加12台次移動補電車,並安排專人現場指導,對百餘輛新能源車提供緊急補電服務,提高了充電站的電力保障能力。
  移動補電車可同時給4輛電動車充電,利用快充模式,15分鐘就可以充電80%SOC(剩餘電量),打個盹的時間就完成了充電。如果用它進行間隙補電,還可以使電動車的動力電池平均SOC長期保持在50%—90%之間,這種淺充淺放模式可以大幅度提高電池的循環壽命。充電樁、換電站與移動補電車「三管齊下」,為車輛續航提供充足電力。
  基本實現充電樁鄉鎮全覆蓋
  據了解,除高速服務區外,目前廣東省也基本實現了充電樁鄉鎮全覆蓋。春節前,廣州車主鄧先生駕駛電動汽車返回湖南老家,京港澳高速某段因大霧封閉,鄧先生改走鄉道,「當時只剩一點續航,非常擔心車子趴在半路上,幸好發現南方電網乳源大橋鎮充電站就在兩公里外,心裡頓時覺得好踏實,真是有驚無險!」
  「晚上充電需求量很大,差不多有100台新能源汽車在排隊等待充電。」位於江門的瀋海高速大槐服務區工作人員在1月30日晚反饋該服務區的充電情況。春運期間人流車流驟增,如何保持充電設備正常高效運行,成為「電力護航」的重點所在。
  「中新服務區有樁體出現故障。」「收到!」
  「服務區(南區)直流充電樁Z4號樁已正常啟動充電。現場全部充電樁都正常。」
  從發現故障到解決故障,用時不到90分鐘。在快速處理問題的背後,是廣東電動汽車服務公司客服、運維、平台三方及時響應與高效聯動協調。在設備平穩安全充電的背後,是該公司工作人員每日對平台系統的常態監控樁體情況以及每日對充電設備進行巡視巡查。
  據悉,廣東電動汽車服務公司還開展了系列惠民充電活動,包括「芝麻開花節節高」服務費免費或享五折優惠、「佳節相聚拿好禮」入群即送優惠券、「新站首充結伴行」充電曬單有優惠等,以多重優惠好禮陪伴出行群眾一起過春節、迎冬奧。(楊雅潔 薛愛菱 李嘉玲)
(來源:南方電網報)

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小時候,過年是件很盛大的事


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(文末領福利)


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