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SEVEN調研紀要 - 220808 華為智能駕駛深度解讀 交流紀要
Q:華為和車企的主要合作模式有哪幾種?
A:華為與車廠之間的合作主要可以分成三種模式,分別是智選模式、華為 Inside模式和Tier1模式。目前華為的智選模式並不僅僅體現在智能駕駛領域,更多的是整車的合作,包括智能座艙、車身、三電系統等等。在華為Inside模式下,華為主要在自動駕駛領域與車企進行合作。目前大家可以看到華為與賽力斯智選模式的合作沒有採用ADS自動駕駛,但是後面新發布的車型中也可能會逐步將ADS引入進來。北汽和華為目前的合作是HI模式,後續可能會考慮參與到智選模式中來。現在和華為以HI模式進行合作的車廠很多,包括廣汽和奧迪等等。就Tier1模式而言,華為和很多主機廠在此模式下進行合作,包括比亞迪、長城、吉利等等。Tier1模式中,整個合作主要是以主機廠來牽頭推進,華為主要負責智能駕駛計算平台MDC和相關算法。這種模式推廣的速度並不快,因為涉及到多方的溝通和協調,比如華為需要一對一去適配不同主機廠的傳感器方案,所以這個過程其實比較複雜,收益目前看也不是很可觀。其實華為以前是不考慮單賣MDC的,都是要打包賣的,但是目前華為也在向外部逐漸釋放接口,讓第三方基於華為平台進行開發,未來對於MDC平台的Tier1模式還要繼續優化。
- Aug 25 Thu 2022 19:31
SEVEN調研紀要 - 220808 金龍魚 交流紀要