文丨扈世民
10月30日冬春航季開啟,東航計劃每周客運國際航線增至42條108班,航班量環比10月中旬(25條54班)翻倍,國際線「小步快跑」持續。2022年冬春新航季,東航國際計劃航班量將恢復至疫情前的5.2%,預計新增航班中東南亞、日韓、歐洲航線占比約40%、35%、21%。料2022年底全行業國際航班量將進一步增長至2019年10%~15%,2023年底恢復至2019年50%左右。疫情背景下航司運營效率明顯提升,國際線延續「小步快跑」趨勢,香港「0+3」調整可作為政策試金石。飛機低引進+機隊增速下滑+從業人員缺口提升行業未來2年緊供給的確定性,運營優質航線的航司龍頭有望享受累計提價帶來的業績彈性。