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塑料新視界了解到，近日，獨山子區2022年建設項目開（復）工儀式在天利高新石化EVA項目現場舉行。

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塑料新視界了解到，中國石化官方網站發布消息，近日，中國石化與湖南省簽署岳陽地區乙烯煉化一體化項目合作框架協議。集團公司董事長、黨組書記馬永生，湖南省委副書記、省長毛偉明出席簽約儀式並講話。

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中石化合資煉油廠遭襲

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3月22日，從中鐵十二局獲悉，由該局承建的太原地鐵1號線一期工程小井峪站主體結構順利封頂，為後續盾構機始發和地鐵附屬結構施工創造了有利條件。


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3月25日，伴隨着位於重慶地鐵5號線北延伸段位於甘悅大道站至魯家溝站區間的甘魯鋪軌基地第一組軌排被成功吊起，並順利完成首段軌道鋪設，5號線北延伸段正式進入了鋪軌施工的階段，為實現通車目標奠定了堅實基礎。
地鐵5號線北延伸段工程線路全長8.64公里，線路橫跨兩江新區及渝北區。建成後，將與5號線一期工程形成串聯大渡口區、九龍坡區、沙坪壩區、渝中區、江北區、兩江新區、渝北區的南北向骨幹通道。
5號線北延伸段工程全線共設兩處鋪軌基地，分別是甘魯鋪軌基地和椿悅鋪軌基地。前者負責園博中心站（不含）~玉河溝站~甘悅大道站~魯家溝站三站三區間的鋪軌施工任務。後者負責魯家溝站（不含）~中央公園西站~椿萱大道站~悅港大道站~悅港北路站四站四區間的鋪軌施工任務。
目前，椿悅鋪軌基地目前正在緊張建設，預計4月中旬開始鋪軌。
為提升軌道交通工程品質及市民出行體驗，5號線北延伸段鋪軌工程根據不同地形採用不同類型的道床形式，除了採用了傳統減震道床、高標準減震梯形軌枕等，來減少列車運行時產生的震動，同時還加入了軌道吸音板設計，最大限度減少列車運行產生的噪音。
除此之外，施工單位還採用了CPⅢ精測技術代替傳統的直角道尺調軌方式，進一步保證軌道鋪設精準度。
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3月25日從南京地鐵公司獲悉：在南京疫情防控的關鍵階段，為更直觀、更大程度上增強乘客的防疫意識，南京地鐵整合資源，利用南京地鐵專屬的「地下文化長廊」的傳媒特性，在地鐵1號、4號線運營線路上線了兩列抗疫主題專列。
「南京地鐵防疫主題列車好漂亮，上面的每一個字眼都在為我們努力工作生活打氣，加油！」經常坐1號線上下班的市民劉先生在朋友圈中寫道。兩列地鐵列包車主要以藍色調為基礎，營造了乾淨整潔的乘車氛圍，出行防護錦囊、科學防疫宣傳語、抗疫精神在車門、車窗、看板、拉手、椅側等顯眼位置隨處可見。裝點完畢的地鐵車廂似乎成了抵禦病毒的一扇堅強 「後盾」，為乘客提供了一處溫暖的庇護「港灣」，給疫情中的市民加油打氣。
地鐵是城市交通的動脈，是現代城市出行的高頻次公共交通工具，也是呈現社會風貌的重要窗口。據了解，南京地鐵克服了疫情期間人手不足的困難，通過夜間加班加點，以最短時間完成了1號線、4號線兩列防疫主題專列的設計上刊，以沉浸式的視覺觀感增強乘客防控意識，提示乘客做好個人防護，保障疫情期間出行安全。
接下來，南京地鐵還將繼續圍繞市民乘車出行需求，豐富畫刊內容，推出更多的公益廣告上刊，用車廂里的這些公益廣告詮釋對南京這座魅力古都的守護與擔當。
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原中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖涉嫌嚴重違紀違法，目前正配合中央紀委國家監委紀律審查和監察調查。

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行測考試中，對於大多數考生來說，數量關係應該是最為頭痛的部分了，所以很多同學會選擇放棄這個部分。但是要想取得好成績，數量關係不能全部放棄。

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