鑽石舞台

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新能源車產業的規模已經足夠龐大，再也經不起大規模浪費。拋開任何單一企業的得失，從全行業乃至全社會的角度看，標準化已經不是可有可無，而是勢在必行

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在新能源汽車的風口下，鋰、鈷、鎳等稀有金屬受到市場追捧，姚雄傑的「盛屯系」成為超級受益者，但依靠併購重組等資本手段迅猛擴張後，其在後續整合和經營中仍面臨不小的挑戰

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百年煤炭開採，讓鶴崗的地下被掏空了，城市衰落，本地人也外流嚴重。不料互聯網的「大風」吹來了一些種子，鶴崗這一棵「樹」已經老了、枯了，卻突然在凜冬發出了一根新芽。(圖/視覺中國)

來源|鹽財經（ID：nfc-yancaijing）

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2021 年 11 月10日，捷信消費金融有限公司（以下簡稱「捷信」）正式發布首份《環境、社會及公司治理報告》（以下簡稱「ESG報告」）。作為ESG理念的先行者，捷信ESG報告將每年發布一次。首份報告圍繞負責任的金融服務、經濟增長、數字化賦能、包容性金融、可持續社區發展，以及多元化的員工隊伍等六個維度來呈現捷信在應對環境變化、積極承擔企業社會責任及優化公司治理方面的計劃、舉措與成果。

捷信集團首席執行官楊-帕斯卡爾·狄偉爾薩特（Jean-Pascal Duvieusart）先生表示：「數字化賦能、負責任、可持續的金融服務理念早已融入我們公司的 DNA，這也是捷信 ESG報告的核心，是我們對客戶、社區、員工和利益相關者提供支持的基石。我們希望通過ESG 機制和原則來優化公司治理結構，推動業務可持續發展，以此來更好地幫助他人。」

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在疫情持續快兩年的今天，許多人的工作和生活受到了巨大的影響，日子過得艱難，如何應對，俞敏洪提供了一個現實可行、風險較小的範式。(圖/視覺中國)

文⎮《財經》新媒體 十年砍柴

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