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近日外媒曝光了小米POCO M4 Pro新機渲染圖：

屏幕正面為直面屏設計，居中單攝挖孔，孔位直徑還是很小的。屏幕邊框寬度控制得還不錯。

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今年上半年魅族18系列最大的賣點應該就是三零系統了，無廣告無推送無預裝，當時魅族也大肆宣揚這個賣點，還表示後續老機型更新Flyme 9之後也能獲得相同體驗，也因此獲得了不少好評。

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今天全球股市出現大跌。

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今天有兩個新聞，我比較關注，都是跟對岸有關。
一個是「平潭海峽公鐵兩用大橋平潭段已實現公路鐵路全部貫通；福建省有關方面已經完成與金門、馬祖通橋的初步技術方案。」「大陸已規劃福州至台北支線建設」。

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今天文章來分析一下剛公布的今年三季度經濟數據的情況。
今年前三季度GDP同比增長9.8%，兩年平均增長5.2%。
分季度看，一季度同比增長18.3%，二季度同比增長7.9%，三季度同比增長4.9%。
可以看到這個分季度增長速度下降得比較快。
這個主要是因為去年一季度因為疫情原因，導致經濟基數比較低，然後隨着二季度開始恢復後，去年三季度基本恢復到一個常態化狀態。
所以今年一季度的高增長是建立在去年低基數基礎上，本身就是不可持續的。
只要是看今年世界各國的經濟數據，假如去年有受疫情影響的時間段，都得最好用兩年平均增速來看一個經濟恢復情況。
相對來說，今年前三季度GDP，兩年平均增速為5.2%，結合三季度的同比增長4.9%來說。
我認為當前我們經濟增速已經從2019年的6時代，開始回落到5時代，甚至是4時代。
但總體來說，我認為我們經濟會在接下來一個比較長的時間裡，還是能維持在5%左右的經濟增速。
也就是我們需要習慣經濟增速下滑所帶來的經濟下行壓力，從追求經濟高增長，到追求經濟高質量的軌道上。
也就是經濟要從「量」到「質」的轉變。
本身在我們經濟體量已經達到一定程度，想要一直維持以前動輒6%、8%的高速發展，已經不太現實了。
現在我們的經濟體量已經超過100萬億GDP的情況，每增長1%的難度，都比以前增長3%要難很多，並且同樣比例的經濟增量也要大很多。
這個門檻在於，我們的GDP也已經達到了美國70%的門檻。
在二戰以後，只有日本在上世紀最鼎盛的時候，曾經達到過這個門檻。
但是日本達到美國GDP70%這個門檻後沒多久，就發生泡沫化危機，然後就陷入失落的三十年，日本GDP過去三十年基本是停滯不前，但美國GDP繼續維持有2%左右的年均增速，所以當前日本和美國的GDP差距是越來越多。
但反過來，我們在超越日本成為世界級第二大經濟體後，就一直保持高速增長。
去年我們GDP在疫情衝擊下保持正增長，但是美國在疫情衝擊下出現負增長3.5%。
這使得我們去年GDP占美國比例達到了70.83%，是過去100年來，我們GDP首次占美國的比例超過70%。
同時按照今年我們和美國的GDP增速情況，預計今年我們GDP占美國的比例會達到73%。
也就是我們和美國的經濟體量差距還會持續縮小，直至我們經濟體量超過美國。
所以，在我們當前經濟體量達到一個相當大規模的情況下，要繼續保持高速增長是不現實的。
其實大家可以發現，從2018年開始，就不斷調低人們對經濟增速的預期。
從2019年基本都只是維持6%以上的增長。
再到今年初，國內外所有機構普遍預測我們今年可以維持8%的高速增長情況下，我們提出了6%這個相當保守的經濟增速目標。
按照當前前三季度9.8%的經濟增速來說，實現6%這個增長目標是肯定沒問題的，哪怕第四季度0增長，全年GDP增速也可以保持在7%以上。
所以，今年我們完成全年經濟增速目標是肯定沒問題的。
至於國內外機構普遍預測的8%全年經濟增速，能否實現，則要看第四季度的經濟增速。
我粗略算了下，只要第四季度能保持在3%以上的增速，那麼全年GDP增速就可以達到8%。
所以，今年我們GDP增速達到8%，問題也不大。
我們去年GDP增速是保持正增長，是所有主要經濟體裡，去年唯一正增長的。
所以我們去年全年的經濟增速是比其他國家要高很多，基數也比較大。
不像美國今年GDP增長水分那麼大。
我們今年能實現全年8%的GDP增長，還是很難能可貴的。
但同時，我們需要清醒意識到，當前我們經濟下行壓力還是比較大。
這次對三季度的GDP增速預測，國內8家機構研究的平均預測值是5.5%，實際是4.9%，還是跟市場預期落差比較大。
細分來看，三大經濟馬車：投資、消費、出口的增速情況。

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最近，美國在高通脹的大背景下，出現了嚴重的供應鏈紊亂危機。
拜登為了解決供應鏈危機，在10月13日還專門下令要求美國西海岸的港口實行全天候運營，並且是007，一天24小時，一周連續7天都工作。
這拜登也是為了解決當前通脹和供應問題，使出了渾身解數。
但仍然於事無補。
（1）供應鏈危機
高盛最近出了一份報告認為，美國持續紊亂的供應鏈，可能會讓美國的耐用品價格瘋漲。
由於供應鏈紊亂，讓美國不得不更加依賴於進口，但因為碼頭和卡車司機短缺問題，當前，美國第三大港口薩凡納港，堵塞的集裝箱堆積成山，有8萬個集裝箱積壓在港口，較往常激增50%。
據丹麥航運諮詢機構的數據顯示，下半年以來，全球13%的貨物運輸出現延誤擱置, 航運擁堵情況加重。
而對美國來說，最糟糕的問題是，即將到來的聖誕季「商品會及時運達商店嗎」？
目前歐美一些超市已經出現這樣貨架擺不滿的情況。
所以，你說拜登能不急嗎？
要是讓美國度過一個「缺貨」的聖誕節，估計拜登會被美國人噴到體無完膚。
11月26日就是西方國家最大的購物節「黑色星期五」，但根據諮詢公司Strategic Resource Group預測，到時仍約有20%-25%的滯留商品無法上架。
另外，根據全球玩具巨頭MGA Entertainment負責人的看法，儘管美國港口開始全天候運作，但是碼頭根本沒有人在工作，並且碼頭也沒能找來卡車運出商品，這樣無論是24小時還是48小時運作都無法解決供應鏈問題。
所以，美國當前「缺貨」的本質問題是「缺人」。
實際上，雖然拜登已經「下令」，但美國的聯邦制度，讓美國地方有很大的陽奉陰違空間。
目前美國的港口是不可能拜登一聲令下，就立即開始007工作，洛杉磯港的負責人10月14日表示，洛杉磯港仍未實行007工作模式。
說白了，巧婦難為無米之炊，找不到人，怎麼搞007？
人又不是鐵打的，特別是「嬌生慣養」的美國人，早就習慣輕鬆愜意的生活，誰能禁得住007內卷式生活？
想要007，就得三班倒，甚至是四班倒。
你讓美國港口能找到這麼多碼頭工人和卡車司機嗎？
所以，拜登的所謂港口007工作命令，實際上只是一個擺設，象徵拜登有在「努力」，僅此而已。
也難怪，MGA Entertainment負責人會認為拜登這個「港口全天運行令」 只是在「耍花招」，不僅來得晚，而且做的實事太少，。
那麼美國為何會缺人？
（2）直升機撒錢惹禍了
去年3月份疫情爆發後，美國開始了直升機撒錢模式。
當時國內有很多人帶節奏，說羨慕美國這種躺平領錢的模式。
但天底下真能不勞而獲，而且完全沒有副作用的好處嗎？
顯然並不是。
在今年9月份之前，美國聯邦政府發給民眾的救助金，每周大約能領600美元。
除此之外，各州還會額外發失業金，每周大約能領350美元。
換句話說，過去18個月，美國民眾如果失業的話，一周能領950美元的失業金+救助金，一個月等於是可以躺平領3800美元，折合成人民幣大約2.45萬元。
而這個錢在美國來說算多不多呢？
2019年，美國人均GDP是6.5萬美元，但人均收入就沒那麼高了。
2019年，美國人均年收入是3.9萬美元，人均年收入中位數是2.73萬美元。
也就是說，一個美國人年收入超過2.73萬美元，就可以超過50%的人了。
而我們按照年收入2.73萬美元計算，平均月收入為2275美元。
換句話說，過去18個月，美國濫發美元進行直升機撒錢，讓美國人失業可以每個月領3800美元，這已經遠超過2019年美國平均年收入的中位線水平。
如果你失業躺平，可以領的錢，比2019年50%以上的人要賺得更多，你會選擇繼續上班嗎？
於是出現很多美國人，去上班反而沒有失業領的錢多，於是這種直升機撒錢模式反倒導致美國失業率居高不下。
這在一些製造業、港口等比較苦力勞累的工作崗位，就顯得更加明顯。
今年8月份，美國有近430萬名工人辭職，其中，最多的就是來自貿易運輸行業。
我在今年初，也跟大家分析過美國當前一種奇葩現象。
一邊是失業率居高不下，一邊是企業出現用工荒問題。
這種冰火兩重天的扭曲現象，持續了大半年後，最終形成當前美國供應鏈嚴重紊亂。
所以，美國當前供應鏈紊亂，包括碼頭缺乏工人，卡車司機也嚴重短缺，這都是缺人，但背後根源也跟美聯儲濫發美元有關。
雖然美國已經開始意識到直升機撒錢的嚴重性，從9月6日開始，美國發給民眾的救助金已經到期，開始停止發放。美國各地方也陸陸續續減少或停止失業金的補助。
但人的懶惰是有一個慣性的。
美國很多人，已經習慣閒在家裡領取救助金的愜意生活，雖然救助金現在斷了，但你要讓這些「懶漢」重歸勞動力市場，除非他們彈盡糧絕，不然他們肯定是能拖一天是一天。
更糟糕的問題是。
過去這18個月，很多美國人，拿着高額的救助金後，跑去「職業炒股」了。
當前美股處於嚴重的泡沫狂歡階段。
從去年3月份暴跌中，已經整個指數翻倍式上漲。
這讓這些拿着救助金炒股的美國人，習慣這種財富暴增的快感。
就好比，每一次我們出現大牛市的時候，也湧現出這種「我靠炒股賺了多少錢，是不是可以辭職職業炒股」的錯覺。
只不過，我們股市是牛短熊長，這些剛冒出錯覺的新股民，往往剛產生「我可以職業炒股」的錯覺後，就馬上被股災教育做人，在一頓血虧之後，只能老老實實的認清現實，去找工作上班。
潮水泛濫的時候，你看不清這些游泳的人是不是有穿着衣服。
等潮水褪去的時候，你才發現原來都在裸泳。
美國現在情況也類似。
由於瘋狂的泡沫狂歡，讓拿着救助金炒股的人，大賺特賺，這不但讓他們產生「我可以職業炒股」的錯覺，並且你讓他們現在不炒股，回去好好找工作上班，你認為他們會聽嗎？
也只有等泡沫被戳破，被市場教育一番，這些人才能認清現實，重新想起來「勞動致富」這句話，才會回去工作。
美股過去18個月，散戶數量激增，湧入股市的散戶錢數量也激增，甚至出現散戶抱團逼空機構，逼着機構拔網線的戲碼。
但泡沫狂歡的時候越是瘋狂，最後一地雞毛來臨的時候就越慘烈。
美聯儲現在也意識到，濫發美元所導致的通脹問題已經越來越嚴重，雖然美聯儲嘴巴上不承認，但身體卻已經很老實了。
10月13日公布的美聯儲9月的議息會議紀要顯示，美聯儲最快11月，最遲12月會開始縮減QE（量化寬鬆），也就是減少每個月1200億美元的印鈔購債速度。
其中美聯儲的縮減計劃是，每個月少買150億美元，如果是11月份開始縮減QE，那麼一直持續到明年6月份就可以停止QE。
這是美國當前通脹失控的大背景下，最有可能發生的事情。
而且美國的利率市場，交易員已經用真金白銀投票，利率市場的數據顯示，當前交易員押注美聯儲明年6月加息的概率已經上升到50%，明年9月份加息的概率已經上升到90%。
要知道，就在3個月前，美聯儲明年12月加息的概率都不算太高。
大多數人都是預期美聯儲最快也得2023年才會加息。
也只有我一直跟大家說，美聯儲最快2022年底就會提前加息。
而現在看，如果美國明年通脹持續高燒不退，美聯儲加息的時間還有可能提前。
現在美國過去18個月的瘋狂印鈔行為，已經遭到越來越多人的批評。
包括美國前財長也公開表示，美聯儲可能導致通脹失控。
他認為美聯儲對通脹風險不夠重視，他警告稱：「與我的職業生涯之中美國的通脹失控之時相比，我們現在處於更大的危險之中。」
除此之外，美銀美林也公開表示，美聯儲已經犯了錯，明年每個美國人將付出代價。
天下沒有免費的午餐，美國濫發美元自然也是需要付出代價。
雖然美聯儲仍然選擇當鴕鳥，對濫發美元所帶來的「滯脹危機」視而不見，還整天說「通脹暫時論」，從年初一直說到現在，通脹卻已經持續大半年了。
這讓美國越來越多人都開始懷疑起美聯儲，有人說美聯儲的通脹是暫時的說法，讓「暫時」這個詞都顯得很恥辱。
（3）拜登的經費
最後說點題外話。
最近我們社交媒體上，出現這樣一批給美國通脹洗白的人，估計大家可能也刷到過。
大致就是發一些不知道是哪裡的圖片和視頻，然後說美國的物價好便宜，試圖讓人認為美國壓根沒有通脹問題。
並且試圖誤導輿論認為，美國所謂通脹問題，只是我們自媒體自己瞎嗨的。
但實際情況呢？

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