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今天有兩個新聞,我比較關注,都是跟對岸有關。
一個是「平潭海峽公鐵兩用大橋平潭段已實現公路鐵路全部貫通;福建省有關方面已經完成與金門、馬祖通橋的初步技術方案。」「大陸已規劃福州至台北支線建設」。

這個事情分兩部分來說。
關於我們已經規劃了福州至台北的支線建設,這個也不是什麼新鮮事了。
在今年初發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》,其中提出2021至2035年中國交通建設願景,包含6條主軸、7條走廊、8條通道,線網總規模將達到70萬公里左右。
而最引人矚目的就是,在這份規劃綱要里,包含了一條從福州到台北的高鐵。

所以當時這個事情一出來後,就引發輿論廣泛關注,也因此有了2035年之前修高鐵通往台北的說法。
後來就有了兩首歌很火,一首是《坐上高鐵去台北》,還有一首是《2035去台灣》。
其中《2035去台灣》因為節奏朗朗上口,一度成為抖音神曲,還被國台辦專門回應了,稱這些網絡歌曲的流行,反映了兩岸民眾對實現京台高鐵從福建到台北這麼一個遠景規劃的美好願望。

我認為,這些網絡歌曲的流行,很有效的實行了「文攻」,大家也知道,要修高鐵去台北的先決條件,就是我們完成統一,能把對岸收復。
所以,在年初《國家綜合立體交通網規劃綱要》出來後,之所以引發輿論那麼大關注,是因為我們首次把台北列入到一個遠景規劃中,我們要在2035年之前修高鐵到台北,就意味着我們要在2035年之前收復對岸。
從基建的實現角度來說,目前普遍認為,修高鐵到對岸有三個方案。
這個三個方案里,北線方案的支持率最高,也就是先修高鐵到平潭島,然後由平潭修建跨海大橋到對岸的新竹。
北線方案全長122公里,優勢是不在地震活躍帶,距離也是最近的,海底也比較堅固。
而且我們通往平潭的高鐵是在去年底就全線貫通。
平潭海峽公鐵兩用大橋屬於「十三五」規劃綱要中北京至台灣高鐵的先期工程,也是「台海通道」的重要組成部分。
平潭海峽公鐵兩用大橋是2013年11動工建設,歷經7年的建設,該橋是我國首座跨海公鐵兩用大橋,也是世界上最長的跨海峽公鐵兩用大橋。
而這只是我們修建高鐵到對岸的先行一站。
要真正修建跨海大橋通往對岸,難度是這的好幾倍,所以工期肯定是曠日持久,至少十年打底是要的。
所以,我們如果要實現2035年通高鐵到對岸,那麼起碼2025年就要開始動工了。
這言下之意,大家應該都懂。
這也是大家為什麼會這件事情感覺很興奮的緣故。
不過相比修建難度巨大的跨海峽大橋,今天公布的修建通往金門和媽祖的大橋方案,透露出更多的信息。
媽祖距離福州只有20公里,金門距離廈門更是只有5公里。
從技術上來說,我們修建到媽祖和到金門的跨海大橋,都基本沒有什麼技術難度。
其中廈金大橋的方案是最成熟的,大橋計劃以廈門本島為起點,經過廈門翔安的新機場,再連通金門島。
廈門和金門,基本處於肉眼可見的距離範圍內。
大家也知道我有很長時間都在廈門工作和生活。
當時我居住的地方,走路到海邊只要10分鐘,到了沙灘一抬頭就能看到小金門島,有一種近在咫尺的感覺。
金門離廈門這麼近,不過要去金門旅遊的話,現在還是只能坐船。
我一直有一個比較樸素的願望,就是希望未來有一天,能直接開車從跨海大橋直接到金門島上。
而現在看,這個願望實現的時間步伐,是越來越靠近了。
金門離廈門這麼近,我們要的話,其實隨時都可以收回來。
之所以留着金門,完全就是為了實現我們完全的統一,要把對岸全部收復回來。
而現在隨着美國勾連對岸「台獨」勢力,不斷對我們升級挑釁,這實際上反而在加速我們收復對岸的步伐。
今天還有另外一個消息。

關於在12月份美國召開的「虛擬民主峰會」,其用心是極其險惡的。
首先大家可以去查查「峰會」是什麼意思。
美國在這次召開的「虛擬民主峰會」,竟然邀請了對岸,這是相當嚴重的挑釁行為。
其次,本次虛擬民主峰會一共110個受邀者,其中並沒有邀請我們和俄羅斯,像土耳其、新加坡、泰國、越南等國家也沒被邀請,而且中東國家除了以色列和伊拉克,全部都沒有被邀請。
美國邀請這110個,採用的是「參會者名單」,還不敢貿然直接稱呼為「國家」。
但實際上,這110個受邀者里,只有科索沃和對岸是屬於地區,而其他108個都是國家。
很顯然,把對岸邀請到這樣絕大部分都是主權國家參加的峰會,是極其嚴重的挑釁,是對我們內政的嚴重干涉。
實際上,對岸之前還宣布要在明年10月份召開另外一個民主大會。
這些冠上民主之名的各種會議,早就已經被美國搞臭,只是掛羊頭賣狗肉。
拜登試圖通過這樣的「虛擬民主峰會」,強調美國在世界上的領導力。
但實際上,美國的號召力早就大不如前。
就說昨天美國釋放原油的事情。
美國自己說要釋放5000萬桶原油,但實際上只有1800萬桶可以馬上用來出售,另外3200萬桶要在未來幾個月慢慢以借支的方式來出售。
而響應美國號召的幾個國家,印度、日本、韓國、英國,大都也是雷聲大雨點小。
日本作為美國的忠實小弟,之前還喊得比較大聲,但實際釋放的時候不但遮遮掩掩,而且實際數字也遠低於市場預期。
並且日本首相還不好意思直接說出釋放原油的規模和時間,只是說貿易部門將宣布釋放石油儲備的時間和數量。
但日本媒體已經提前報道稱,日本計劃釋放420萬桶石油,並計劃要在3月底前完成。

你看看這效率,區區420萬桶,就得拖到3月底前完成。
日本就這,還不如印度來得舔。

印度是白宮宣布後,不到15分鐘的時間,就緊隨其後也宣布釋放原油。
印度不管這個舔的時間和力度,都遠大於日本。
而且印度的石油儲備才2650萬桶,就釋放500萬桶。
日本的石油儲備高達6億桶,卻只釋放420萬桶。
印度就是個頭鐵憨憨,日本還是很雞賊的,嘴巴很舔,身體很老實。
英國就更雞賊了,只釋放150萬桶,完全就是湊數的。
韓國雖然今天也宣布,將與日本、印度等主要石油消費國一道參與美國提議的共同釋放石油儲備計劃。
但韓國強調,這是綜合考慮到國際社會應就原油價格高漲開展合作、韓美同盟的重要性以及主要國家參與等因素後做出的決定。
且韓國還不願意公布具體釋放的規模,而韓國媒體已經透露消息,韓國的釋放規模大概就是300萬~400萬桶。
我們今天也對這件事情做出回應。

在我們的回應里強調,「會根據自身實際和需要,安排投放國家儲備原油,以及採取其他維護市場穩定的必要措施,並及時公布相關信息。」
這也說明,我們會維持早在9月9日就開始的石油儲備年度輪換計劃,會按照自己節奏走。
也側面應證,我昨天文章里分析的,美國把我們加上他的聯合名單里,完全就是美國給自己臉上貼金的碰瓷行為。
但我們實際上並不會聽從美國的安排,而只會按照我們自己計劃和節奏走。
從目前情況看,美國這次釋放原油儲備,可謂是雷聲大雨點小。
按照目前各方公開的信息:
美國5000萬桶;
印度500萬桶;
日本420萬桶;
韓國300~400萬桶;
英國150萬桶。
總的加起來才6470萬桶,只有之前市場預期的1.2億桶的一半,也難怪昨晚國際油價是不跌反漲。
我在今天做的視頻里,也跟大家分析過石油儲備的重要性。
所以世界各國,比如日本、英國,都不肯輕易動用石油儲備,嘴巴上說得好聽,實際投放卻只有一點點,只有印度這個頭鐵憨憨打腫臉充胖子。
石油儲備的重要性在於保護國家能源安全。
未來的事情,誰也不敢保證。
比如,我們當前跟美國關係這麼差,未來誰敢保證,我們跟美國會不會爆發衝突?
要是真爆發衝突,美國肯定不會跟我們近海作戰,因為誰都知道我們現在近海作戰優勢很大。
所以假如爆發衝突,美國是很可能會選擇掐斷馬六甲海峽,斷掉我們的石油大動脈,逼迫我們海軍出海遠洋,跟其決戰,這樣才能發揮美國海軍的優勢。
這種情況下,石油儲備就是我們最寶貴的資源,我們現在石油儲備每增厚一分,未來抵禦危機的能力就越強。
所以,雖然油價降低對我們也比較有利,畢竟我們是世界最大的石油進口國,油價過高對我們也不利。
但我們也不能因此就輕易動用寶貴的石油儲備,這是需要權衡利弊來取捨的。
小幅度釋放石油儲備來精準調控還是可以考慮的,但大規模釋放石油儲備是一定要非常慎重的。
除非油價高到離譜,不然我們頂多就是進行正常的石油儲備年度輪換計劃。
我們要按照自己節奏去走。
誰知道美國這次聯合多國釋放石油儲備,是不是故意給我們設下一個陷阱,故意想消耗我們石油儲備?
害人之心不可有,但防人之心不可無。

本文來源「大白話時事」公眾號。
作者:星話大白。
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