鑽石舞台

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最近沉迷於研究精力管理，精力管理太重要了，如果你體會過睡的好、吃的好、加上適當的運動帶來的效率加倍，你就會被精力管理的魅力吸引。

曾經我認為的精力管理只在優化工作流管理方面，後來發現那只是一部分，如果身體機能在倒退，無法發揮最大的效能，就像一台有故障的機器，怎樣優化操作步驟是沒有用的，你要把零件先修好。

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好久不見，終於忙完了書稿，接下來會逐步恢復公眾號更新，分享一下最近的運動心得。

長文預警：本文字數3000+

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飛行一直是人類的夢想，100多年前萊特兄弟在北卡羅來納州小鷹鎮的那一次試飛正式將人類帶入了飛行時代，經過一個多世紀的發展，今天的航空業已經成為現代生活的一部分。

如今全球每年有20億人次乘坐飛機出行，今天乘坐飛機的門檻已經變得足夠低了，但駕駛飛機依然有着極高的門檻，駕駛飛機要求極高的專業技巧。

我們今天聊的話題是遊戲和遊戲背後的技術如何幫助普通玩家和專業人員更好地「駕駛飛機」——

一、遊戲與飛行——從微軟的「模擬飛行」說起

如果沒有機會在現實中開飛機，那麼在遊戲中體驗如何開飛機也是一個不錯的選擇。

從電子遊戲誕生以來，飛行遊戲先後出現不少，而其中最具影響力的是微軟推出的「模擬飛行」——《Flight Simulator 》。

這款大名鼎鼎的飛行遊戲有着悠久了歷史，最早在1982年由ACES工作室出品，1995年微軟將其收購。

該遊戲最大的特點就是相對真實地模擬了從小型機到大型機在全球24000個機場的起、降及飛行體驗，遊戲對真實的飛行環境模擬得非常細緻。

比如，如果玩家在非洲上空飛行，甚至還可以看到森林裡活動的大象。

微軟模擬飛行界面截圖

隨着遊戲引擎的進步，也有玩家自己通過虛幻引擎來復刻飛行模擬器。

比如在5月底，就有網友基於Unreal Engine 4結合GIS等相關插件進行相應的開發，也實現了非常真實的模擬飛行效果。

在很多玩家看來，微軟的「模擬飛行」遊戲在技術層面已經非常逼真了，但業界還有一種仿真程度更高的設備，那就是民航飛行員日常訓練的所用的「全動飛行模擬機」。

我們來認識一下「全動飛行模擬機」，它是Full Flight Simulator的中文譯名，簡稱FFS。

和微軟模擬飛行靠手柄或鍵鼠操作不同，FFS是按真機航空器座艙在物理上一比一高保真複製，根據擬真程度，分為A到D級，其中D級等級最高。

它通常由模擬座艙、運動系統、視景系統、計算機系統及教員控制台等五大部分組成。

「全動飛行模擬機」利用計算機技術、電子傳感技術和液壓傳動等技術，可以做出有6個自由度的全方位移動，逼真地模擬飛機的起飛、降落等各種飛行姿態和動作，為飛行員提供最真實的訓練感受。

對於還沒有正式執飛的准飛行員而言，「全動飛行模擬機」就是他們的真飛機。

一台「全動飛行模擬機」的核心組成系統中，視景系統是其中的最關鍵組成部分之一，它根據真實的測繪數據來生成飛行員所看到的真實世界，強調真實性、實時性，其對計算機實時渲染的技術要求非常高。

簡單地說，高等級的全動飛行模擬機在操控層面實現了和真實的飛機高度一致的體驗，它是民航飛行員在真機駕駛前的主要訓練設備。

我們之前聽說過「培養一個飛行員的花費相當於其自身重量相等的黃金」的說法，的確，飛行員的實機訓練成本非常高，這時候就需要用到全動飛行模擬機來降低整體的訓練成本。

當然，由於對設備仿真性能要求高，研發、製造技術需要大量投入，全動飛行模擬機本身也並不便宜，每一台D級飛行模擬機的價格大概在1000-2000萬美元不等。

目前我國民航飛行員每人每半年需在模擬機上完成一次復訓，每次至少12個小時，必須完成訓練大綱規定的模擬機訓練。

我國民用航空領域FFS行業起步較晚，視景系統、運動系統等核心部件與核心技術基本處於空白期。

目前，在全球飛行模擬機市場上，發達國家的少數企業一直處於主流領先地位，主要以歐美生產商（加拿大CAE和MSI，法國泰雷茲美國飛安國際和洛克威爾·柯林斯）為主導。

2020年，國內首台FFS通過中國民用航空局D級鑑定，但其中視景系統和運動系統仍由國外採購。

在這樣的背景下，研發我國具有完全知識產權的飛行模擬機就成為中國航空工業的一個緊迫任務，據相關報道，飛行模擬機完全國產化後，成本可以降低20%。

二、全動飛行模擬機——遊戲技術助力民用航空科技

遊戲技術和「全動飛行模擬機」還有關係？

沒錯，6月27日，騰訊遊戲披露了與南航集團全資子公司珠海翔翼航空技術有限公司之間的合作，合作會基於遊戲引擎能力共同研發國產全動飛行模擬機視景軟件系統。

看到這個消息，有人會感嘆——「沒想到遊戲引擎還能跨界到航空領域。」

的確，遊戲技術的應用遠比我們想象的還要廣泛，我們從這次合作背後的技術細節來看一看遊戲技術到底可以如何助力國產全動飛行模擬機的關鍵系統開發。

這次雙方合作是飛行模擬機的視景系統，所謂視景系統就是飛行員所看到的飛機座艙外部的空中和地面環境的模擬圖像系統，簡單地說，它的作用就是讓飛行員能看清楚艙外的實時情況。

由於飛行員的70%的信息來自於視覺，因此視景系統就成為模擬機極其關鍵的模塊。

這次合作主要利用物理真實的光照和渲染等遊戲引擎能力，打造大世界細節，為飛行員提供擴展性更強，更真實、更具沉浸感的視景產品。

那麼，到底如何實現呢？

我們來看一看細節，一個優秀視景系統必須能最大程度上還原飛機座艙外的環境變化，因此真實性、實時性和沉浸感三個層面都非常重要，這對引擎的實時渲染能力都有着極高的要求。

騰訊遊戲自研的跨平台編輯器CrossEditor可以建立跨平台、自主繪製、「所見即所得」的引擎流水線，其中PCG程序化內容生成技術，將為模擬機打造復刻現實的大世界場景。

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