原標題:火爆超乎想象,中美LNG船運貿易連破紀錄
來源:氣體船說(微號:GasTalk)
1. 第三季度、前三季度中美LNG貿易量連創新高
2021年第3季度,美國發往我國的LNG裝船量為292.6萬噸,1-9月總裝船量為698.6萬噸,分別同比增長304%和284%,連創歷史新高。延續了2021年年初以來的同比大幅增長態勢。
2. 中美LNG貿易量今年或將突破1000萬噸
2020年全年美國發往我國LNG裝船量為440.2萬噸。去年10月到今年9月的12個月內,我國進口美國LNG的裝船量為956.7萬噸,其中今年8月份,中美航運LNG裝船量歷史性的突破100萬噸,達106.1萬噸。
考慮到今年的增長態勢,2021全年該項數據或將突破1000萬噸,同時美國或將首次超過卡塔爾成為我國LNG進口第二來源國,進口量僅次於澳大利亞。
3. 來自美國Sabine Pass的LNG裝船量占比超42%
2021年1-9月,從美國運往我國的698.6萬噸LNG,主要來自美國6個LNG出口碼頭。其中,來自Sabine Pass的LNG最多,占比42.1%,其他其次是Freeport(18.6%),Cameron Louisiana(17.1%),Corpus Christi(14.2%),Cove Point(5.9%)和Elba Island(2.1%)。
4. 中美LNG航運船隊
前三季度,89艘不同的LNG運輸船在中美航線上開展了97航次的LNG運輸,去年全年為62航次。其中,第三季度,一共有40艘不同的LNG運輸船完成了41航次中美航線LNG運輸,去年同期為10航次。
第三季度中美LNG運輸船隊,大多數採用薄膜艙設計(34艘),其他採用的是MOSS艙和IHI SPB艙設計,分別為5艘和1艘。設計裝載量為15.3-18萬立方,平均設計裝載量為17.0萬立方。交付時間為2007-2021年,平均船齡約為4年。
船隊中最年輕的LNG運輸船:MOL Hestia
MOL Hestia由韓國大宇2021年7月建造交付,船長294.90米,液貨艙採用薄膜艙,裝載容量為17.4萬立方米。
船隊中最年長的LNG運輸船:LNG Alliance
LNG Alliance,挪威 Aker Yards2007年3月份建造,船長289.6米,薄膜艙設計,可裝載15.4萬方LNG。
End.

相關:EIA預計明年美國天然氣產量將增長4%

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原標題:《重慶市中心城區車用液化天然氣(LNG)加氣站規劃修編(2021-2035)》方案公示
來源:重慶市經信委油氣處日期:2021-11-19

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烏克蘭局勢緊張之際,為了拉攏歐洲,美國正使出渾身解數,展開一場「天然氣外交」。

這周二,美國就與日本和印度接洽,希望在衝突爆發的時候將燃料運往歐洲,談判名單上的還有卡塔爾、尼日利亞、埃及、利比亞等國的天然氣生產商。

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本周四,SEC向法院提交了一份通知,承認瑞幸咖啡通過上述計劃向公司的證券持有人支付現金,已經滿足了法院最終判決的懲罰條款。

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來源:內容由半導體行業觀察(ID:icbank)編譯自all about circuit,謝謝。

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