拜登總統正面臨着一系列「重大考驗」。
儘管拜登總統正努力抑制油價上漲,但當地時間2月5日,根據美國汽車協會(AAA)最新的燃料數據,美國加油站的平均汽油價格已經上漲至3.435美元/加侖,這是美國自2014年9月以來的最高水平。
與此同時,由於市場的供不應求,原油現貨價格持續攀升,原油期貨合約出現現貨溢價跡象。
烏克蘭問題也導致地緣政治風險溢價上升,並將布倫特原油價格推高至超過92美元/桶。
據彭博報道,渣打銀行大宗商品研究主管Paul Horsnell表示:
拜登試圖將原油價格控制在80美元左右,將汽油價格控制在3.30美元左右,3.40美元以上的汽油價格將增加對拜登總統的壓力。
如果與俄羅斯的緊張局勢升溫,拜登政府可能會推遲釋放額外的戰略石油儲備(SPR)。
但SPR庫存正處於2002年10月以來的最低水平。
華爾街見聞此前提及,在周三的會議中,OPEC+堅持原定計劃在3月增產40萬桶/日,拒絕了美國和印度等主要石油消費國超量增產的要求。這表明,拜登影響石油價格的能力正在迅速減弱。
更糟糕的是,美國銀行的研究顯示,拜登的支持率和通脹水平正在出現一種背離的趨勢:隨着通脹率從去年1月的1.4%飆升至今年1月的7%,拜登的支持率正從56%回落至42%。
拜登和特朗普各自的支持率也形成了鮮明對比,出現一種交叉的走勢。
對拜登政府來說,民眾對其日益增長的不滿情緒對其在今年秋季的中期選舉十分不利,拜登正在輸掉這場與通脹的戰爭。
金融博客ZeroHedge認為,冬季燃料向夏季燃料的進一步過渡將進一步提高油價,未來幾個月美國國內的油價可能超過3.5美元/加侖。
此外,通脹已經逐步滲透到民眾們的日常生活中,美國肉價「通脹」居高不下。外媒指出,拜登政府目前應對肉類供應危機的方法是完全錯誤的。
隨着全球食品價格也升至十年來的高位,給消費者帶來極大困擾,其在春季仍可能出現進一步上漲。
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