2月7日,中國鐵路經濟規劃研究院發布新建滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段上海寶山站站房暨站城融合核心區概念設計方案徵集信息公告。上海市寶山區人民政府、長江沿岸鐵路集團股份有限公司擬開展新建滬渝蓉高鐵上海至合肥段(暫名)上海寶山站(暫名)客站建築概念設計方案和站城融合核心區概念設計方案進行徵集。編輯:1435之間
新建滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段系國家「八橫八縱」高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分,線路起自上海市新建上海寶山站,經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市,接入既有合肥南站,線路全長554.6公里,設計時速350公里,為雙線高速鐵路。項目的建設對於深入貫徹落實長江經濟帶發展戰略,進一步完善沿江高鐵通道,構建長江經濟帶綜合立體交通走廊,提升通道運輸能力和服務品質,促進區域經濟社會協調發展等具有重要意義。