5月30日下午六點鐘，上海市新冠疫情防控工作領導小組發布通告，從6月1日零點起：上海有序恢復住宅小區出入、公共交通運營和機動車通行！！！一、住宅小區恢復出入。除中高風險地區和封控區、管控區外，各區、各街鎮及各居村委、業委會、物業公司等，不得以任何理由限制居住本社區的居村民出入。二、公共交通恢復運營。市域內地面公交、軌道交通全網恢復基本運行，對江輪渡（含三島客運）有序恢復運行。三、機動車恢復通行。終止施行機動車電子通行證制度，巡遊出租車、網約車恢復正常運行；除中高風險地區和封控區、管控區外，私家車和單位用車正常出行。對駕駛機動車出入市域道口的，按現有規定執行。自6月1日零時起，進入有明確防疫要求的公共場所和搭乘公共交通工具的人員，須持72小時內核酸檢測陰性證明。除此之外，不得限制人員進出，還能坐公交、坐地鐵，甚至可以打網約車……這基本上就是全面解封之前的節奏了。不到半個小時，消息迅速登上熱搜，刷爆了今天的朋友圈。我看到朋友圈裡的上海朋友連連歡呼，也有人調侃地說，還是得等居委會通知。但無論如何，這個消息對於大上海來說，都是一次重大的轉折。截至5月30日，上海一共還有7個中風險地區，閔行區2個，黃浦區1個，青浦區1個，嘉定區1個，松江區1個，浦東新區1個。我們的兄弟姐妹、親朋好友、同事鄰居……被靜止在千百個小區里。在這個可能是生命中最為難忘的兒童節，許多被靜止的人終於有機會走出來，在熟悉又陌生的的街道上奔跑，坐地鐵到各種各樣的商超購物，開着車去見自己的朋友和親人。上海已經全域靜態管理超過60天了，部分區域封控早就超過了2個月。在「7天又7天」後，上海人民終於等來一個明確的好消息。5月16日到21日，鞏固清零攻堅「十大行動」成果；6月1日至6月中下旬，全面恢復上海正常生產生活秩序。在這半個月裡，吉祥航空恢復了首個上海始發國內定期客運航班；在這半個月裡，C919國產大飛機從上海浦東機場起飛，3個多小時後平安降落；在這半個月裡，上海虹橋站開票的列車增加到了39趟，通向北京、廣州、南京、西安、合肥；在這半個月裡，上海各區的早餐店、小吃店、菜市場、大型超市……陸陸續續推進復市。據媒體報道，截至5月28日，臨港新片區、上海化工區規模以上工業企業已經100%實現了復工復產，金山區、奉賢區等區規上企業復工復產率達到90%以上。中國證券報的報道說，截止5月28日，上汽臨港乘用車基地已有包括智己、飛凡、榮威、MG名爵等四個品牌在內超過1萬輛整車陸續下線。5月30日，上海市委、市政府召開統籌疫情防控和經濟社會發展工作會議表示，大上海保衛戰，取得了重大階段性成果！在官宣有序恢復出入秩序的同時，上海也公布了重振經濟的行動方案，包括8個方面、50條政策措施，主要內容可分為四大板塊：全力助企紓困；復工復產復市；穩外資外貿、促消費投資；強化支撐保障。上海市經濟信息化委主任吳金城表示，6月1日起，上海全市進入全面有序復工復產復市、恢復正常生產生活秩序階段，將取消對企業復工復產審批審核。這似乎是在說，無論是否「白名單」內的企業，都將一視同仁，為廣大中小微企業全面復工復產積極創造條件，企業員工能夠正常上下班通勤。儘快讓人、錢、貨能流動起來，且減少流動時間、降低流動成本，才是當前最重要的事。在取消不合理限制的同時，上海還提出建立長三角產業鏈供應鏈互保機制，支持汽車、集成電路、生物醫藥等製造業企業以點帶鏈，實現產業鏈供應鏈上下游企業協同復工，穩步提高企業達產率。這是進一步抓住了恢復產業鏈供應鏈的重要性。當前，我們正處於經濟強勁復甦的前夕，經濟基本面要恢復，首要條件就是穩定物流，保住供應鏈。至於促消費方面，上海也跟其他省市一樣，把重心落在了促汽車消費上。《行動方案》指出，大力促進汽車消費，年內新增非營業性客車牌照額度4萬個，按照國家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅。2021年，上海共計投放滬牌個人額度13.51萬輛。那麼，4萬張新增牌照相比去年，相當於增加了三成。考慮到今年還有六個月才結束，下半年的牌照發放數量可能會大幅增加，拍牌的難度也或許會降低。@真叫盧俊注意到，50條新政中，有11條跟房地產相關。上海要求今年要完成中心城區成片的舊區改造，還要新增8個城中村舊改，力度是非常大的。同時輔助專項債來為舊改項目融資，解決資金難問題，估計也會很快出來。但供給上去了，需求也得打配合增加起來，整個地產才會回溫。所以行動方案中更為重磅的動作是，優化人才直接落戶、居轉戶、購房等條件！！！根據上海人社局的數據，2020年有31460人選擇在上海落戶，而到了2021年，這個數據瞬間暴漲到73128人，一年時間直接翻了一番還有多。今年樓市鬆綁已經不是個新聞，包圍圈也已經一步步逼近一線城市。在這個意義上說，上海接下來到底會如何進一步放低戶籍門檻，實在是非常值得期待的一件事。人來了，就有購房的需求，人留下來了，就有重振經濟的希望。上海重啟的前夕，我刷到了@麥田蓑笠翁發的一條微博，感慨萬千：他拿到了平台的保供人員名單，但出去了就不能再回家。當白天送完外賣，小余就會好心幫忙送路邊有需要的人去車站。一次，他在路邊遇到一個女孩，收銀員，店關了，沒工作，交不起房租，只能離開。剛開出兩三米遠，女孩叫住小余。當他回頭，看見女孩遠遠地、哭着朝着他深深鞠了一躬。渺小的普通人，也許滿身泥濘，但看到別人受苦的時候，也會義無反顧地上前幫忙。作為中國的經濟中心，作為一個有着兩千多萬人口的超級城市，上海走到今天這一步是相當不易的。我兒子出生於這個兵荒馬亂的年代，至今十一月大，這是他人生中第一個兒童節。這兩年實在是發生太多的事情了，而且每回都對我的傳統觀念產生了極大的衝擊。成年人可以選擇性遺忘，懵懂的小孩卻不行。長大後的他，該如何正確的認識這一段斷年史？近來VC圈傳來一個消息說，「今年，我們正式砍掉TMT組」。過去十年，（移動）互聯網是回報率最高的領域。Naspers、軟銀、紅杉等各路資本，在阿里、京東、字節、快手的身上賺的盆滿缽滿，互聯網投資締造了VC最佳造富神話。如今，歷經上海外灘風雲，資本散幕，對互聯網唯恐避之不及。這是中國創投史上的一個分水嶺。未來當上海重回人間煙火之後，上海還會是過去的那個上海嗎？
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