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7月5日，在歷經733天連續奮戰後，隨着最後1米拱部圍岩的鑿通，杭衢鐵路重難點控制性工程——天池山隧道全線貫通，為全線建成通車打下堅實基礎。此次貫通的天池山隧道跨越浙江省建德市和衢州市，全長4154米，為杭衢鐵路全線最長隧道。
杭衢鐵路（建衢段）全長約131公里，設建德、建德南、龍游北、衢江（預留）、衢州西、江山6座車站，設計時速為350公里，是浙江省內聯通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道，也是長江三角洲地區城際軌道交通網絡的重要組成部分，承擔衢九鐵路和杭黃高鐵之間的聯絡線功能。該項目建成後，將實現衢州到杭州多點、多通道連接，杭州市區到衢州不必再繞行諸暨、義烏、金華。杭州西部區縣市的居民去西南，可直接經杭衢鐵路轉滬昆高鐵，到長沙、貴陽、昆明等地；也可以轉京廣高鐵，到廣州深圳等地，對進一步擴充和完善浙江省鐵路網骨架，完善長三角城際鐵路網具有重要意義。
來源/長三角鐵路
編輯/雲城二十年
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