懂車帝App - 調查 | 不加不賣？國產寶馬X5最高強制加5萬，全國多地加價情況一覽－鑽石舞台

Apr 11 Mon 2022 13:30
懂車帝App - 調查 | 不加不賣？國產寶馬X5最高強制加5萬，全國多地加價情況一覽

3月最後一天，熱度爆棚的國產寶馬X5正式上市，售價60.5-77.5萬元。看到發布會上的價格，不少人倒吸一口涼氣：之前不是放風價55.8萬起嗎？怎麼國產了寶馬還敢賣這麼貴？

不僅如此，還有令車主們更加寒心的操作：據懂車帝車友圈反饋，如今訂國產寶馬X5需加價，已盲訂的用戶也需加4-5萬元左右才能在本月底提車。那麼車主反饋的國產寶馬X5加價的情況是個例還是普遍現象？各地加價情況如何？在售的進口寶馬X5降價促銷了嗎？針對上述問題，懂車帝進行了深入調查。

國產寶馬X5訂車必須加價？全國各地加價情況一覽

1-5萬元不等，國產寶馬X5全國各地普遍加價

國產寶馬X5上市後，軸距加長了13厘米，且加長部分全部給到了後排，使得後排的空間十分充裕，這成為不少進口寶馬X5/奔馳GLE等潛在消費者持幣等待國產X5的主要原因。但上市後，國產寶馬X5的「減配」也是看得到的，比如真皮座椅變成了合成皮、動力減弱（官方數據2.0T國產比進口減少20馬力，3.0T減少7馬力）、加速變慢（2.0T國產比進口百公里加速慢0.4秒，3.0T慢0.5秒）等。

寶馬X5有「全球SUV之王」、「公路之王」等稱號，在寶馬SUV產品序列中，僅次於旗艦車型寶馬X7，是不少車主的Dream Car；口碑在前，銷量在後，在中國市場，寶馬X5一直穩居中大型SUV銷量冠軍，2021年共計售出5.5萬輛，其中北京、上海、深圳、杭州、廣州是銷量前五城市。本文就以銷量前五的城市調查為主，看看寶馬X5的加價情況。

北京需加3-5萬元，現金或裝飾形式

國產寶馬X5不同車型售價及配置

面對減配，不少消費者看在國產X5軸距加長、配置升級、比進口版便宜的份上忍了，準備繼續提車；然而寶馬誠意不足在前，經銷商加價緊隨其後。「國產寶馬X5最早4月底到店，現在訂車2.0T加3萬，3.0T加5萬，只接受現金形式。」在走進北京朝陽區某寶馬4S店後，我們得到了這一回復。

在我們認為加價太多要再看看其他店的銷售情況時，該寶馬4S店銷售人員強調，「整個北京的加價情況都這樣，不是我們一家。」事實也確實如此。懂車帝走訪調查結果顯示，北京寶馬4S店的加價情況分兩種：現金和裝飾套餐，裝飾套餐主要包含貼膜、腳墊、後備箱墊等。其中2.0T需加3萬現金或裝飾套餐，3.0T加5萬現金或裝飾套餐；區別在於當下加現金訂車，最早可於5月初或5月中旬提車，加裝飾套餐提車時間有所延後，或需等到6-7月提車。

北京地區不同配置車型需加價3-5萬元

上海加價2-3.5萬元，以裝飾套餐形式為主

如今上海因疫情處於封控狀態，但各區域的寶馬4S店接受電話諮詢和訂車。據上海某寶馬4S店銷售人員介紹，按當前疫情預估，現在訂車6月左右就能提車，最樂觀的情況是5月中旬能提車。「（國產寶馬X5）現在訂車都要另選裝飾套餐和繳納驗車費，2.0T的組合套餐需達到2萬元，3.0T要加到3.5萬元左右。」

該銷售人員介紹，訂2.0T的車型可選購1.38萬元的裝飾套餐，另外需繳納5000元的驗車費；若需訂3.0T車型，裝飾套餐需提高至2.28萬元，驗車費、服務費等其他費用也會有所提高，組合費用達到3.5萬元即可。

深圳需加1-3萬元，以裝飾形式

「國產X5現在訂車需要加一個車衣裝飾，2.0T車衣售價是2萬元，3.0T車衣售價是3萬元。」深圳某4S店銷售人員介紹稱。

與北京、上海等地一樣，同一城市的加價情況基本上保持一致，深圳不同區域的加價情況以2-3萬元居多，區別在於有的4S店以裝飾形式，如車衣；有的4S店提供送保養選擇等。不過也有4S店表示，貸款情況下強制加裝的裝飾套餐費可降至1萬元。

杭州需加2-3萬元，以裝飾套餐形式

杭州的加價情況與深圳基本一致，2.0T車型需強制加2萬元裝飾套餐，3.0T則需選購3萬元的裝飾套餐。不過杭州的裝飾套餐包涵蓋車衣、腳墊、後備箱墊等內容，且額外多贈送保養次數等。

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反饋杭州盲訂國產X5加價3萬元

同時杭州多家4S店銷售表示，強制加裝的套餐價格可談，懂車帝車友圈一車主反饋，其已簽訂國產寶馬X5購車合同，強制加裝的套餐包價格談的是1.55萬元，並含6次小保養。

廣州需加1-3萬元左右，以裝飾套餐形式為主

「也不能說是加價了，你可以選擇加裝飾或延保，這些都是很實用的。」廣州某4S店銷售人員介紹稱，他們沒有加價的說法，而且一般都是消費者主動選購店裡的裝飾套餐。在問及不選任何裝飾套餐或保養，能否訂國產寶馬X5時，該銷售人員表示，「不可以」。

與北上杭深相比，廣州強制加裝的裝飾套餐最「便宜」，廣州某4S店表示，無論訂2.0T還是3.0T，強制加裝的裝飾套餐均為1萬元。不過強制加1萬元的4S店仍是少數，大部分4S店表示，2.0T需強制加到2萬元，3.0T為3萬元，但提供裝飾套餐、延保、多贈送小保養次數等多種選擇。

懂車帝車友圈廣州車主反饋其3.0T訂車需加4萬

瀋陽需加3-5萬元，現金或裝飾形式

瀋陽是國產寶馬X5的生產地，但近水樓台也不能先得月，加價力度比肩北京。「現在寶馬工廠受疫情影響，車最早到店也要四月底了，（國產寶馬X5）只接受訂車，2.0T加3萬，3.0T加5萬，現金。」瀋陽某寶馬4S店銷售人員表示。

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國產X5上市後4S店要求其訂單加5萬

和北京一樣，瀋陽部分寶馬4S強制要求加現金，要求加現金的4S店一般都有着更早提車的優勢；其他的4S店則要求加裝飾套餐。

鄭州需加3-6萬元，以裝飾+保養組合形式

鄭州作為和杭州一樣的新一線城市，在加價力度上卻直逼北京。據鄭州某寶馬4S店介紹，現在訂國產寶馬X5需要加裝飾/精品和保養，其中2.0T的組合套餐金額達3萬元左右，3.0T的選購套餐金額需達5-6萬元左右。相比北京來說，鄭州4S店銷售人員強調，加價金額進店可談，但也不會降太多。

懂車帝車友圈廣西車主反饋寶馬X5 3.0T加價近3萬

以裝飾加GPS組合收費

懂車帝車友圈成都車主反饋

國產寶馬X5加價1.5萬元-3.58萬元

懂車帝車友圈武漢車主反饋國產X5加價4萬

結合懂車帝多地的調查和懂車帝車友圈的反饋，可以得知，如今國內各大城市對國產寶馬X5都有不同程度的加價，有的直接是現金形式，如北京、瀋陽部分4S店；有的是以選購裝飾、保養次數、延保等形式，如上海、廣州、深圳、杭州、鄭州等城市。

值得一提的是，還有不少城市的寶馬4S店加價形式比較隱晦，比如增加進店的服務費、驗車費/上牌費、GPS費等不合理收費情況，有的4S店針對貸款形式的消費者，收取的金融服務費高達2-3萬元等，這些都屬於變相加價。

進口寶馬X5如今清庫存，多地降價優惠力度大

不少消費者發現，國產寶馬X5增加的各種費用算下來，買國產版和進口版基本沒有區別，這在部分城市確實如此。懂車帝調查結果顯示，如今各地的進口寶馬X5都在清庫存，優惠力度較大，如北京優惠3-4萬元，深圳優惠4萬元，廣州優惠5.5萬元（含當地政府補貼1.5萬元）等。

懂車帝車友圈重慶車主反饋，國產和進口X5的落地價沒差

同時多地的寶馬4S店銷售人員強調，進口寶馬X5如今面臨停產，店內處理完現車後將不再進車，這也是當下進口寶馬X5促銷的原因之一。如今進口寶馬X5面臨中期改款，同時伴隨國產版上市，未來寶馬X5的更新也將反映在國產版上，因此，進口寶馬X5未來或將在中國市場逐漸銷聲匿跡，消費者若還想買進口寶馬X5，未來或許只能選擇平行進口版。

深圳購買寶馬X5，進口版和國產版落地價均為73萬元以上

從懂車帝多地的調查來看，部分城市仍對進口寶馬X5保持平價銷售，如上海、瀋陽部分4S店，但綜合國產X5的加價情況，進口版與國產版的價差在5萬元左右；而在北京、深圳、廣州、重慶等城市，由於進口X5的優惠力度大，買進口版和國產版相近配置車型的落地價基本保持一致，或者價差在1-2萬元之間。這也意味着，就當下而言，如今寶馬X5的進口版和國產版互為有力競爭者。

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