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IGBT放量,納芯微上市有望帶來隔離驅動芯片業務重 估,單車模塊價值2400-3600元。

(1) 15%-20%是我們占了國內的白電電源驅動的份額,今年爭取要做 到40%-50%。奧克斯導入我們,士蘭微的模塊持續漲價,而且拿不到貨, 因為士蘭微優先保證格力美的,所以奧克斯主動找我們做電源供電模塊, 然後去年底格力也來找我們。我們這個方案比IPM模塊便宜30%,功能 一樣。

(2 )我們現在也在做IGBT , IGBT可以賣單管,可以賣模塊,而且跟我

們的驅動可以集成在一起,樣品已經送樣了,今年要出貨了。會用在大家 電和電機驅動裡面,直接對手包括士蘭微、新潔能、吉林華微。我們也會 做光伏的IGBT,但是光伏IGBT需要75A以上,今年要完成產品定型,

今年先做15-30A的中級產品,30-75A的中高端產品今年出樣品。

(3 )服務器:要做的是服務器電源用的ACDC,價格估計10塊錢/顆, 每台服務器電源需要10-15顆,就是100-150塊錢/台。聯想200-250萬台

,華為需要50-75萬台。22年Q3出樣品,Q4出小批量。

(4)汽車:聚焦於做汽車高壓電源,用在電池向電驅供電的地方通常兩 排鋰電池需要一個模塊,所以6排就是3個模塊。單價大概是800-1200塊錢/個,每輛車通常需要3個,就是2400-3600塊錢。這個模組裡面 有電源芯片、高壓隔離驅動、高壓MOS三種芯片組成。這三種芯片都是 我們自己做的,我們的2000V的隔離驅動已經做出來了。芯朋微是在

2021年收購了無錫安趨電子,做了10年的隔離驅動,然後在去年我們 把2000V的隔離驅動芯片做出來,然後今年準備把5000V的隔離驅動 做出來。納芯微賣得好的是8000V和10000V的產品。納芯微沒有電源 和高壓MOS,所以納芯微做汽車的這個模塊就會比較難,但是納芯微賣 單獨的隔離芯片是可以的。

(5 )產能是有提前規劃的,我們投資了南 京華瑞微和中芯紹興,所以我們的產能還是有保障的。

(6 )今年目標50%増長:白電翻倍達到3.5億以上,小家電維持1.7億 左右,標準電源増長10%-15%到2.7億,工控増長50%到2億。服務器電源目標1000萬元。IGBT要做3000萬元。

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