在售寶馬7系加長軸距版 740Li 領先型 M運動套裝
寶馬集團此前已發布消息，全新一代寶馬7系及純電動版i7將於今年4月全球首發。近日，海外媒體曝光了兩張全新一代寶馬7系疑似官圖，展示了新車的車身設計和後排配置。據悉，新車將於今年在中國上市銷售，原計劃在2022年北京車展首發，而北京車展已宣布延期舉行，因此新車的首次亮相或將通過線上直播完成。
圖為在售寶馬7系加長軸距版 740Li 領先型 M運動套裝
從疑似官圖來看，新一代寶馬7系純電動版（i7）車身將繼續保持四平八穩的車身線條，側裙位置形似「高爾夫球杆」的裝飾演化為更簡潔的直線側裙飾條，前翼子板處還增加了裝飾銘牌。同時，新車將與時俱進地採用內嵌式門把手，後排三角窗位置的「霍氏拐角」經過新的演繹，現款車型貫穿式腰線被弱化。另從車頭細節還能看出，大燈採用了類似內嵌式的結構。
新一代寶馬7系 疑似官圖，後排配備39英寸懸浮式屏幕新一代寶馬7系的後排空間體驗也將獲得大幅度升級，官圖預告中的39英寸懸浮式屏幕如期而至，後排VIP席乘客可以盡情享受豐富的流媒體娛樂內容。同時，車輛還將在後排頭頂設置專屬的天窗，高配車型的頂棚將採用類似Alcantara的材質包覆，後排空調、娛樂系統、座椅調節等均有望採用單獨的功能面板控制。毫無疑問，後排的升級將成為全新一代寶馬7系的重要看點，可以讓後排乘客更加享受「坐寶馬」。
另根據此前消息，全新第七代寶馬7系在動力總成的豐富程度上不需要用戶擔心過多，汽油發動機、柴油發動機、插電混動車型、純電動車型一應俱全，足以滿足不同潛在買家的需求。
現款奔馳S級
現款奧迪A8L
寶馬7系目前已發展至第六代車型（標軸：G11，長軸：G12），即將推出的是全新第七代寶馬7系（標軸版代號：G70），中國市場或仍將提供加長軸距版本。在國內，它的競爭對手既有「老朋友」奔馳S級和奧迪A8L，未來寶馬7系推出純電動版之後，還將與「新對手」奔馳EQS競爭。在燃油車部分，奔馳S級在去年迎來換代，略微領先寶馬7系一步，奧迪A8L也即將迎來中期改款車型，此次全新一代寶馬7系推出後能否引領新的競爭格局，值得期待。
奔馳EQS
目前，豪華純電動旗艦轎車領域仍有待開發，寶馬i7未來上市後，競爭對手仍將是老對手旗下車型，如奔馳EQS（107.96-151.86萬元）以及未來將投產的奧迪Grandsphere量產版。它們與已上市的特斯拉Model S和保時捷Taycan定位不同，後兩者分別擁有科技新勢力和運動跑車屬性，在尺寸上也屬於中大型轎車。
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