5月19日，隨着最後一方混凝土澆築完成，深圳地鐵3號線四期工程低碳城站順利封頂。這是全線首座結構封頂的地下車站，比計劃提前了40餘天。
參建人員慶祝車站封頂
由中鐵十四局施工的低碳城站位於龍崗區坪西中路與吉祥二路交叉口，周邊建築物多，征地拆遷和管線遷改難度大。在業主、監理、設計等單位的支持下，施工單位積極與街道、軌道辦、交通局、交警隊等職能部門協調，優化施工方案，封閉了坪西中路—香吉路，於2020年12月一次性完成車站圍閉，減少了施工干擾，提高了施工工效。
班前安全宣講
在圍護施工階段，面對複雜的地質條件，項目部在認真研判後，投入2台雙輪銑、3台履帶吊、2台成槽機等大型機械設備，從而實現圍護結構快速順利封閉。主體施工期間，針對無柱拱形結構車站等重難點工序，多次召開專家研討會，細化方案，加大人力物力投入，施工高峰期現場工人達300餘人。項目部建立包保體系，幹部下沉到工班，積極開展群眾性安全生產運動，為順利封頂提供了有力的保障。
施工現場
此次低碳城站的順利封頂，為後續施工打下堅實基礎。3號線四期建成後，將進一步提升龍崗-坪地經濟發展水平，加強東部組團之間的聯繫，極大方便沿線市民出行。
文圖：申強中 付崇軒
編輯：劉虹
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