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截止2022年8月上旬，各鐵路局動車數量有了一定增減，2022年上半年採購的兩批新產智能復興號動車組已經分別配屬鄭州和武漢，部分鐵路局間進行了小規模轉配，來看看具體變化情況。

動車組數量排名
青藏鐵路公司、呼和浩特局集團、烏魯木齊局集團配屬數量沒有變化，分別是7列、14列、14列，位列全路18個鐵路公司第16~18位。
第十五位：太原局集團。本次增加3列，數量達到70列。
第十四位：蘭州局集團。數量依然為72列。
第十三位：哈爾濱局集團。本次增加1列，達到95列。
第十二位：昆明局集團。依然為111列。
第十一位：鄭州局集團。本次增加新產10列智能復興號動車組，4列CR400BF-Z和6列CR400BF-AZ，總數達到122列。
第十位：西安局集團。本次沒有變化，依然為133列。
第九位：南寧局集團。無變化，還是139列。
第八位：濟南局集團。174列。
第七位：武漢局集團。本次增加8列新產智能復興號CR400AF-Z，轉配出去3列CRH5A，本次實際增加5列，總數為186列。
第六位：瀋陽局集團。本次增加7列動車組，配屬數量達到203列。
第五位：南昌局集團。依然為289列，已經2年無變化了。
第四位：北京局集團。本次轉配2列CR400BF和2列CRH380CL給上海局，接受其他鐵路公司轉配的2列動車組，實際減少2列，總數294列。
第三名：成都局集團。本次無變化，依然為317列。
第二名：廣州局集團。依然是530列。
第一名：上海局集團。上海局接收了京局2列復興號和2列和諧號，總數達到603列。
CR400BF-Z
進入9月份，上海局招標的4列亞運版智能復興號和京局招標的2列智能復興號也會相繼配屬到位，到時動車組配屬數量將會繼續發生改變。
復興號數量排名
我國在營的動車組中，運營速度最高的是CR400系列復興號，最高運營時速350km/h。目前全路18個鐵路公司中，有8個鐵路公司配屬了該系列動車組，來看看具體配屬數量排名情況。
第八名 成都局集團
成都局集團目前配屬復興號CR400系列15列，全部配屬在重慶西動車所。
成都局集團配屬的智能復興號CR400AF-Z-2253
CR400AF共計14列，CR400AF-Z共1列。
第七名 鄭州局集團
得力於京廣高鐵達速運營，鄭州局集團2022年5月招標了10列智能復興號。目前鄭州局集團配屬CR400系列復興號18列。
新產智能復興號CR400BF-Z抵達鄭州東站
CR400BF-Z共計4列，CR400BF-AZ共計6列，CR400BF-A共計8列。
第六名 濟南局集團
濟南局集團配屬CR400系列動車組共計39列，其中CR400AF共20列，CR400AF-A共計19列。
第五名 瀋陽局集團
瀋陽局目前配屬CR400BF系列動車組43列，其中CR400BF共計1列，CR400BF-G共計42列。
第四名 武漢局集團
5月份武漢局招標8列智能復興號CR400AF-Z，這樣該局復興號數量達到46列。
其中CR400AF共計30列，CR400AF-A共計8列，CR400AF-Z共計8列。
第三名 廣州局集團
廣州局集團在年初接收了北京局集團轉配的復興號CR400BF後，成為全路第三個同時擁有CR400AF和CR400BF系列的鐵路公司。
目前廣州局集團配屬125列復興號CR400系列動車組，其中CR400BF共計10列，CR400AF共計65列，CR400AF-A共計50列。
第二名 上海局集團
上海局集團雖然動車總數全路第一，但CR400系列復興號的數量卻不是最多的。
上海局集團超長編組智能復興號CR400BF-BZ
目前上海局集團共配屬168列，具體配屬情況如下:
CR400AF共計15列，CR400BF共計91列，CR400BF-A共計46列，CR400BF-B共計14列，CR400BF-BZ共計2列。
第一名 北京局集團
北京局集團配屬了除CR400AF-A、CR400BF-B、CR400BF-BZ以外的所有復興號CR400系列車型，總計186列。具體配屬情況如下：
北京局集團智能復興號CR400AF-BZ
CR400AF共計37列，CR400BF共計43列，CR400AF-B共計13列，CR400AF-G共計3列，CR400BF-A共計20列，CR400BF-G共計52列。
智能復興號方面:CR400AF-C共1列，CR400AF-Z共2列，CR400AF-BZ共2列，CR400BF-C共3列，CR400BF-Z共4列，CR400BF-GZ共6列。

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