作為長安高端序列的第二名成員，長安UNI-K於2021年3月18日正式上市，當前官方指導售價區間為14.59-18.49萬元。上市後，月銷量基本維持在3000輛左右。
有車主投訴長安UNI-K疑似減配
但是最近，懂車帝從汽車投訴網站上發現，有大量車主投訴長安UNI-K疑似減配，與宣傳不符。
廣告宣傳中，長安UNI-K有自動泊車、迎賓燈光秀功能，但很多車主反映，實際購買的車型根本就沒有這兩個功能，且購買至今多次更新車機系統後也沒有自動泊車、迎賓燈光秀功能開放，要求長安汽車給出說法。
長安官方發布UNI-K宣傳圖文
長安汽車官方公眾號「UNI星球」曾發布一篇UNI-K宣傳圖文，其中提到UNI-K具備APA6.0自動泊車、L3級自動駕駛以及FACE ID超級賬號等高科技功能。
但是詳細配置中顯示，長安UNI-K並沒有達到L3級別自動駕駛，僅有尊貴型和全輪尊貴型具備L2級自動輔助駕駛，其它車型均為L1級自動輔助駕駛。
所以，因為前期宣傳UNI-K具備以上功能，而實際上全系車型都不具備上市前宣傳的內容，由此有車主認為長安汽車涉嫌虛假宣傳。
UNI-K
針對上述車主投訴，長安汽車官網客服回復稱:「UNI-K的燈光效果搭載在工程試驗車上，上市量產車型並未搭載該功能，且官方推廣中並無此功能配置的車輛宣傳和展示。以長安汽車官方配置表為準。」
該客服還表示：「自動泊車功能演示只是作為技術創新點宣傳，僅用於技術演示的內部測試產品。且APA6.0自動泊車功能和L3級自動駕駛為捆綁開發，L3級自動駕駛尚未支持量產。」
在產品亮相宣講中，長安汽車也說明了量產版本暫不配備相關功能，並在後續量產上市的UNI-K官方車型宣傳內容中，也不存在該配置的描述。
長安官網客服表示：UNI-K的燈光效果搭載在工程試驗車上，上市量產車型並未搭載該功能
近期，很多車企都陷入「減配」風波中。沃爾沃XC60被曝出減配感應後尾門，朗逸車機系統、USB接口疑被「減配」，歐拉更是因為使用的芯片與宣傳不符，而被央視點名，最終以補償1萬元充電權益且可專為現金轉入銀行賬戶告終。
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