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來源：電池網

遠景動力將為奔馳新一代豪華純電SUV明星車型EQS和EQE提供高品質、高安全性和零碳的動力電池模組，助力奔馳加速實現全面電動化轉型和「2039碳中和願景」。

圖/遠景動力

美國當地時間3月15日，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）宣布同遠景動力達成合作，遠景動力將為奔馳新一代豪華純電SUV明星車型EQS和EQE提供高品質、高安全性和零碳的動力電池模組，助力奔馳加速實現全面電動化轉型和「2039碳中和願景」。
梅賽德斯 - 奔馳集團首席技術官Markus Schaefer表示，「遠景動力將成為我們主要的電池供應商，確保未來幾年梅賽德斯-奔馳EQ系列在美國的產能。遠景領先的零碳解決方案以及動力電池技術，既保障了我們電池供應鏈的可持續與安全，同時讓我們可以為客戶提供最卓越的動力電池科技」。

遠景科技集團CEO、遠景動力董事局執行主席張雷表示：「很高興梅賽德斯-奔馳選擇遠景作為戰略夥伴，為電動汽車用戶提供更加卓越和綠色的動力電池產品。作為全球零碳技術夥伴，我們將加快綠色技術創新，解決人類面臨的氣候危機挑戰。」

本次同奔馳的合作，是遠景動力繼在法國同雷諾達成合作、在英國同日產達成合作，以及在日本攜手本田等多家國際主流車企後，再次斬獲全球頭部車企訂單。

據了解，近日，梅賽德斯-奔馳官方披露了2021財年業績報告，奔馳集團2021年營業額達1680億歐元，同比增長9%；淨利潤為234億歐元，同比增長484%。扣除已經獨立的戴姆勒卡車及客車業務板塊，梅賽德斯-奔馳全年實現淨利潤142億歐元。

2021年，梅賽德斯-奔馳新能源產品銷量呈現出快速增長態勢，全年累計銷量達到27.2萬輛，同期增長64%。其中，純電動汽車產品銷量達到9萬輛，同比增長91.49%；插電式混動車型銷量達到18.2萬輛，同比增長52.94%。

電動化轉型是梅賽德斯-奔馳未來10年最重要的戰略，截至2022年，梅賽德斯-奔馳已經推出9款全電動車型，這也使其對於高品質動力電池有着極大的需求。

作為全球領先的智能電池科技公司，遠景動力在日本、美國、英國、中國及法國設有10大生產基地，預計到2025年零碳電池總產能將超過300GWh。其全球化的布局、領先的動力電池技術以及零碳系統解決方案，無疑讓其成為了梅賽德斯-奔馳在電動化和零碳轉型領域的最佳合作夥伴。在宣布合作的同時，遠景動力還宣布將在美國建設一座新的數字化零碳電池超級工廠，將在2025年實現量產，就近為梅賽德斯-奔馳供貨。

根據韓國調研機構SNEResearch發布的最新數據，2021年遠景動力全球動力電池裝機量達到4.2GWh，同比增長7.8%，市場占有率達1.4%，位列全球第九。

進入2022年，遠景動力動作不斷。2月7日，根據「江陰發布」的消息，遠景動力電池製造基地二期項目在江蘇無錫正式開工。該項目將生產遠景動力全新一代高品質動力電池產品，規劃產能超15GWh，將於2023年實現量產。

另據多家當地媒體報道，遠景科技集團還擬在十堰市布局高端動力電池、商用車智能換電網絡及裝備製造、鋰電池關鍵材料及精密組件、零碳汽車技術聯合研究院、風光水儲荷綠色能源系統等五大項目。

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