作者:深圳寧南山
來源:寧南山(ID:ningnanshan2017)
每次題目總是不太好寫,要說意義肯定是很多,全部羅列出來肯定一大堆,但至少對解決中國東北地區缺煤少氣的問題非常有利。
最近看到不少歐洲和俄羅斯天然氣博弈的新聞,也說下我們的情況。
2019年12月中俄「西伯利亞力量」天然氣管道開通,初期每年為中國供應50億立方米天然氣,到2023年全部完工時每年供應量增加到380億立方米。
簡單的說,這條管線尤其是對於解決我國東北地區的能源供應問題意義重大,可以說能徹底改變東北地區的天然氣供應格局。
中俄東線投產後將首先供應東北地區,當2023年輸氣量達到380億立方米/年時,預計其中供應東北地區的氣量為135億~150億立方米/年,與東北2018年市場消費總量基本相當,將大幅提升東北地區資源供應能力,中俄東線天然氣成為東北地區的主供氣源。
現有「以區域內油氣田為主,進口LNG和長輸管道為輔」的資源供應方式,將會轉變為「以進口管道氣為主,區域內油氣田和進口LNG為輔」的方式。
2022年2月,中俄又簽署天然氣協議,決定計劃再通過「遠東管道」每年向中國供應100億立方米天然氣,將把每年天然氣供應量提高到480億立方米。
前從全球範圍看東北也是工業發達地區,實際上如果不算中國全國的話,2021年東三省的工業增加值在中國以外能排在全球排第9位,未來這個排名還會繼續上升,東北發電,取暖和工業對化石能源的消耗量都很大,因此我國東北三省在能源供應方面一直有很大缺口,用簡單的話來說就是「缺煤少氣」,目前東北三省70%的煤炭和50%的天然氣依靠國內其他省份供應和從國外進口。
以煤炭為例子,我國目前每年都要專門召開東北煤炭保供的專門會議,其原因是煤炭不僅是關係到東北地區的發電和重工業,而且直接關係到居民取暖的大量需求。
東北地區長期是我國的煤炭調入大戶,其中遼寧省一五期間平均每年調入煤炭83萬噸,二五期間每年調入煤炭558萬噸,1963-1965年平均每年調入1160萬噸,1973-1975年平均調入854.5萬噸,1976-1980年平均調入煤炭1263萬噸。
改革開放後,遼寧省調入煤炭量更是飆升到每年2000萬噸以上,到九十年代突破4000萬噸。這些外來煤炭六十年代以前50%由黑吉調入,50%由華北地區調入,之後隨着華北地區煤產量上升,占遼寧調入比例逐漸上升,到了1980年以後,遼寧省80%的調入煤炭來自山西,河北,內蒙三省,其中山西供應了三分之一。
吉林省在建國初還可以供應煤炭給遼寧,但隨着人口增加,城市化和工業發展,煤炭需求猛增,吉林省到1965年也成為了煤炭的淨調入地。
東三省中煤炭資源最為豐富的黑龍江省,幾十年來承擔了向吉林和黑龍江省供應煤炭的任務,但隨着經濟的發展,黑龍江省的煤炭消費量猛增,在2010年之後也逐漸成為煤炭淨調入地。
黑龍江省的煤炭產量建國初期僅為四五百萬噸,但仍有餘力輸出,到了2018年,黑龍江省煤炭消費量猛增到了1.03億噸,而煤炭產量約6200萬噸,遠遠無法滿足自身需要,需輸入4000萬噸煤炭。
隨着內蒙的煤炭產量逐漸追上山西,且地理位置相近,國家安排內蒙成為東北煤炭供應的主力。根據內蒙古煤炭工業協會2020年10月的《關於對東北地區煤炭保供的有關分析建議》,東北三省煤炭產能約1.2億噸,隨着開採難度的不斷加大,煤炭產量有逐年下降趨勢。2019年實際產量9700萬噸,而在需求方面,東北商品煤需求量約3.4億噸,其中發電耗煤約1.5億噸,供熱用煤約6000萬噸,鋼鐵、建材等耗煤1億多噸。
東北地區每年產需缺口在兩億噸以上,安排由蒙東地區商品煤調入量約1.4億噸,關內調入山西煤炭等約3000萬噸,蒙西地區商品煤調入量約2000萬噸,除此之外還從俄羅斯,蒙古,印尼等國外進口煤炭2600萬噸左右。
這裡多講一句,距離對成本是有影響的,由於距離近,海運也便宜,我國廣東地區就進口不少印尼的煤炭,目前印尼是我國第一大煤炭進口來源國。
如果說國內由於晉陝蒙三省煤炭產量豐富,還可以通過國內供給滿足東北地區的煤炭需求,那麼天然氣則國內也嚴重不足。
我國天然氣產量高度集中在陝西,四川,新疆三省,2020年三省產量占了全國70%以上,能源局發布的《中國天然氣發展報告(2021)》顯示,2020年,全國天然氣產量1925億立方米,同比增長9.8%,而消費量達到3280億立方米,需要大量進口。
東北地區的天然氣供應以2018年為例,三省天然氣市場消費量為146億立方米,能源供應結構中天然氣的供應比例低於全國平均水平,東北49.3%的天然氣由區域內的大慶油田,吉林油田產的天然氣供應,29.5%從國外進口LNG供應(大連建有LNG接收站),其餘大約20%由國內其他省份通過陸地運輸和長線管道運送,其中供應主力是秦皇島—瀋陽管道,供應主要來自中亞和陝西長慶油田的天然氣。
由於進口LNG天然氣的價格比管道氣要貴,這就造成了成本高,因此俄羅斯管道天然氣的引入,可以降低成本。
中俄2019年12月開始運行的「西伯利亞力量」天然氣管道,根據中石油表示,截至2022年1月,中石油累計自俄羅斯進口管道天然氣超過150億方。
到2023年全面投產後,每年380億立方米的輸入量將遠遠超過東北的天然氣消費量,同時秦沈天然氣管線輸送將由從南到北變為從北到南。
東北天然氣供應的提升可以實現消費由煤改氣,提高清潔能源比例,降低東北煤炭的消耗比例,使得東北地區在煤炭價格飆升時有更多的選擇。去年國內煤炭價格飆升,直接就影響了東北地區火力發電廠的意願,一度造成了限電。
俄羅斯天然氣的成本對於東北地區來說是最低的。
下圖是供氣成本預測,注意預測值與實際值會有不同,但可以看出由於供氣距離不同,俄羅斯天然氣在東北地區的供氣成本預期為1.5-1.7元,到京津冀地區為1.7-2元,而到了長三角地區則為2-2.3元,可看出由於成本提高,長三角以南基本不會用俄羅斯天然氣。
俄羅斯管道天然氣成本上的優勢,使得我國東北地區獲得了便宜的能源供給,不僅有利於東北地區減少污染嚴重的煤炭消費量,更低的成本也有利於增強東北地區工業的競爭力。
當然,從長期看我國肯定還是會考慮地緣政治因素,因此煤炭未來還會是我國各地區的能源供應主流,總之是在保證自給的基礎上多元化採購進口。
對天然氣這種不能自給的能源,則會努力拓寬進口來源,目前天然氣進口來自俄羅斯的還是比較少,2020年中國進口LNG的來源國共24個,其中澳大利亞進口量仍居首位,進口量占比46%。卡塔爾居第二位,其後是馬來西亞和印度尼西亞。
口管道氣來源國前五名分別為土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、緬甸、俄羅斯。
可見目前擴大從俄羅斯的天然氣進口,對我國是有利的,可以降低對澳大利亞進口天然氣的依賴,有利於實現進一步多元化。
當然,我國不會讓我國的能源安全依賴任何一個外國,預計也不會讓某個地區煤改氣改到高度依賴國外的天然氣。
像去年煤炭價格飆升影響火力發電+風力發電急劇下降造成東北限電的事情,煤炭由國內供應是可以國家指令性調配迅速反應的,晉陝蒙三省對全國的煤炭供應承擔的不僅是經濟任務,也有政治任務,但如果受制於俄羅斯天然氣,那各種制約因素就多了,畢竟東北的冬天供暖可是剛需,直接關係到我國老百姓的民生。
因此預計未來還是會以國內能自給的煤炭為主要供給能源。
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