中國基金報記者 南深
近日,一張順豐同城騎士4月9日單日收入過萬的截圖在網上廣為流傳,引發輿論關注。
4月11日晚,順豐同城在官方微博確認並作說明。順豐同城表示,經後台查詢後確認,該順豐同城騎士共完成60筆同城配送訂單,佣金計提總額達10067.75元,其中基礎佣金534元,各類特殊獎勵約1678元,用戶打賞約7856元。
基金君注意到,除上述日入過萬情況外,網絡也有諸如4月以來騎士最高月入過4萬、「一單加價800」、「6公里代拿狗糧,一公里80塊」「跑得好七八天一台汽車」等截圖流傳。一位上海的朋友告訴基金君,「上海確實這個價」,網友表示「僧多肉少」,「不打賞不接單,所以過萬了」。
順豐同城:用戶打賞7856元
網傳截圖顯示,該名「順豐同城騎士」4月9日接了60單,當天的實際收入是10067.75元,賬戶總金額為28000多元。
4月11日晚,順豐同城在官方微博發了一份《關於「網傳順豐同城騎士收入過萬」的說明》。
順豐同城表示,「近日,網傳圖片顯示一順豐同城騎士4月9日實際收入10067.75元,經後台查詢後確認,該順豐同城騎士共完成60筆同城配送訂單,系企業用戶下單,訂單佣金計提總額達10067.75元。其中基礎佣金534元,各類特殊獎勵約1678元,用戶打賞約7856元。也就是說,該騎士平均每單不含打賞收入為約36.9元,平均每單獲得打賞約131元。」
網友:不打賞不接單
「代拿狗糧一公里80塊」
除了上述日入過萬的案例外,事實上近日網絡還有騎手4月以來月入4萬多的截圖,少的也有三兩萬。
還有疑似騎手們的聊天流出,一名騎手稱「市裡邊的人,你不接單他就一直加價,加到你接為之」,最高的有的加價到800元。該騎手表示,「6公里代拿狗糧,一公里80塊」,「跑得好七八天一輛汽車」。
有網友表示,「不打賞不接單」「我看過一朋友截圖,確實大幾千平常,至於用戶打賞,曾(僧)多肉少,你不打賞排不到,所以過萬了,但是有些錢得了就別到處炫耀,不然有好果子吃」。
也有的網友稱,「那是特殊時期,半夜煙癮犯了或是加急閃電快送需求,或是特別着急叫個跑腿的,為了不誤事給了稍高一些的打賞」。
上海的一位朋友同樣告訴基金君,「上海確實這個價」「買煙買酒特別頭疼,其實店都開着,就一兩條馬路的事情,居委不允許這類團購,很多時候就要花50塊跑腿」。
順豐同城連虧四年
上市四個月股價腰斬
3月30日,順豐同城發布上市後首份年度業績報告。
財報顯示,截至2021年12月31日,順豐同城收入81.74億元,同比增長了68.8%。實現毛利由負轉正,毛利潤為9480萬元。但年度淨虧損達到8.99億元,相比2020年度虧損的7.58億元同比擴大18%,而這已經是順豐同城連續第四年錄得虧損。
從財報來看,順豐同城的營收結構主要由同城配送業務和最後一公里配送兩大業務貢獻。主營業務同城配送業務2021年營收為50.9億元,同比增長58%。其中,非餐配送場景收入同比加105%至18.7億元,占同城配送總收入37%。最後一公里配送服務收入為30.7億元,同比增長89%,該服務覆蓋的市縣數量擴大至超過1900個。
順豐同城人工成本高企,營業成本與營收基本保持同步增長態勢。報告期內,營業成本同比增加61%至80.8億元。據招股書披露,順豐同城的營業成本主要包括勞務外包成本及與所雇騎手有關的雇員福利開支。去年公司的活躍騎手數量超過60.6萬人,同比增加32%。2018年至2021年,外包勞務成本占總營業成本的比例分別為85%、86%、96%和88%。
2021年12月14日,順豐同城於港交所掛牌上市,發行價為16.42港元,上市首日即慘遭破發,此後持續下跌。截至4月11日收盤,順豐同城股價報收7.07港元/股,市值為67.12億港元,對比發行價,四個月不到跌幅高達57%。
編輯:艦長
《中國基金報》對本平台所刊載的原創內容享有著作權,未經授權禁止轉載,否則將追究法律責任。
授權轉載合作聯繫人:於先生(電話:0755-82468670)
不要擅自關閉高速!不得隨意限制貨車司機!國務院緊急出手!廣州剛剛通報,新增38例!詳情公布