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董老師 13393344424

文丨北極星儲能網

北極星儲能網獲悉,4月22日,中國消費者協會發布《中國消費者權益保護狀況年度報告(2021)》,報告重點梳理了在2021年重點領域消費侵權現象,其中,特斯拉車主上海維權事件被點名。
2021年4月19日,上海車展一名車主在特斯拉展位車頂維權的視頻在網絡廣泛傳播,特斯拉公司相關負責人表態引發爭議。隨着事態發展,市場監管總局、中國消費者協會等有關部門接連發聲,回應輿論關切。
4月21日,中消協針對特斯拉消費者維權事件發布觀點,希望涉事企業積極配合調查,主動提供數據和資料,妥善處理消費糾紛,切實保護消費者合法權益。
據了解此前2月8日,國家市場監督管理總局等五部門就曾約談特斯拉公司,要求特斯拉公司嚴格遵守中國法律法規,切實保護消費者合法權益。
2021年11月的廣州車展,也出現了車主現場維權的情況。車展維權現象屢現,反映出消費者在汽車領域特別是智能網聯汽車領域仍然存在維權痛點、難點和堵點。
2021年,全國消協組織受理汽車及零部件類投訴4萬餘件,與2020年相比,上漲將近20個百分點。主要表現為以下幾個方面:
一是汽車安全問題,如行駛中突然加速、熄火、漏油、發動機異響、剎車轉向失靈等。
二是新能源智能汽車消費糾紛新發問題多,維權存在難點。如行駛中斷電、續航里程縮水、輔助自動駕駛系統失靈、電池充電故障等糾紛中不同程度地存在原因和責任認定難等問題。
三是二手車銷售信息與實際不符、交易後汽車出現質量問題。經營者延遲履行或不履行售後服務承諾,維修效率低、效果差,同一故障多次維修不能解決問題,消費者頻繁往返4S店,耗時費力。
四是明碼標價之外加價才能提車,已成為部分高端、「緊俏」車型銷售「潛規則」。但經銷商不會在銷售協議中出現「加價」字樣,加價後不會給消費者開具發票,或規定加價部分需另外交錢補發票稅點。價外加價問題的存在,說明相關供給方式粗放、結構不盡合理,無法精準匹配、充分滿足消費者的多樣化需求。同時也說明違法成本還相對較低,違規衝動難以完全抑止。

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