close
6月20日上午，在中鐵四局4205標段承建的佛山市軌道交通4號線一期工程科技西路站的工地現場，科技西路站圍護結構首樁順利開鑽。
（4號線一期工程首樁順利開鑽）
作為佛山地鐵4號線先行標段第一個正式開工的站點，科技西路站的順利開工，標誌着佛山地鐵4號線由前期施工準備階段正式轉入實質性主體工程施工階段。
科技西路站是佛山地鐵4號線自東向西的第十一座車站，位於南海區科技西路與學府路交叉口，為地下二層車站，全長224米。
（科技西路站場布示意圖）
自項目進場以來，在建設事業總部通力協作下，在各級領導的幫助指導下，多措並舉，優化交通疏解路線，減少綠化遷移範圍，順利完成了各項施工準備工作。
下一步，佛山鐵投集團將上下一心，進一步增強「拼」的意識、「沖」的勇氣、「實」的作風，緊盯工程現場，加強項目管理，做好組織實施工作，提高問題協調效率，切實推進施工進度，做到高標準抓質量、高效率抓進度，全力以赴推進4號線一期工程項目建設。
佛山地鐵4號線一期工程西起北江大道站，東至港口路站，線路全長55.22km；全線設33座車站（地下站30座、高架站3座），平均站間距約1.71km；設平勝車輛段和大塱山停車場，三水、綠島湖、平洲3座主變電站，由灣華控制中心統一調度。
該線路共設換乘站14座，其中在智慧新城站、張槎站與目前運營的2號線換乘，在佛山西站、季華六路站與在建的3號線換乘。
作為佛山市中心組團內部一條東西向幹線線路，4號線一期工程建成後將串聯三水區、南海區和禪城區，主要聯繫三水西南組團、獅山城市副中心、粵桂黔高鐵經濟帶、季華路商務大客廳和三龍灣高端創新集聚區等重點發展片區，對提高佛山城市軌道交通線網整體服務水平、助推佛山實現「515」戰略目標，加快粵港澳大灣區建設具有重要意義。
文：余超、郜明旭
全站熱搜
留言列表