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車載充電器（OBC）將家用插座或充電座提供的AC電源轉換為DC電源，並為驅動EV和PHEV的高壓電池充電。

車載充電器（OBC）使用低導通電阻Si IGBT或SiC MOSFET來降低轉換損耗。導通電阻具有隨着門極電壓上升而下降的特性，因此建議使用例如15V左右高電壓的Si IGBT或約18V高電壓的SiC MOSFET設計門極驅動電路。

ABLIC擁有一系列LDO，可輸出門極驅動電路所需的高電壓。此外，還提供用於監視MCU的內置看門狗定時器的LDO，以及適用於PFC電流監視的運算放大器。



車載充電器的理想IC選擇




產品特點


一、LDO穩壓器S-19213系列
高輸出電壓 |超低消耗電流
能夠輸出門極驅動電路所需的高電壓
36V輸入、1.8至30V輸出、500mA輸出、5.0μA(typ.)超低電流消耗和5.21W高功耗。適用於約15至18V高壓門極驅動電路。

二、看門狗定時器S-1951x系列
超低電流消耗
單芯片IC為MCU供電、電壓監測和操作
36V輸入、250mA/500mA輸出，具復位和LDO穩壓器功能。操作期間的電流消耗僅為3.0uA，有助於降低待機電流。
產品陣容包括:
S-19516/7:輸出電流500mA
S-19519:輸出電流500mA;內置ON/OFF電路
S-19514/5:輸出電流250mA
S-19518:輸出電流250mA;內置ON/OFF電路


三、高精度運算放大器S-19630A
低失調電壓 | 36V工作電壓
有助於實現高精度電流傳感器
寬工作電壓範圍允許從5V到直接連接到電池的高壓系統中使用該IC。低失調電壓可實現高精度電流檢測。輸入軌至軌可實現低側和高側電流檢測。

四、高精度運算放大器S-19611A
低失調電壓 | 低工作電壓
有助於提高電流傳感器的精度
低失調電壓可實現高精度電流檢測。輸入軌至軌可實現低側和高側電流檢測。

隨着汽車電動化和高級駕駛輔助系統(ADAS)的引入，意味着車輛必須安裝種類繁多的傳感器，才能實現高精度安全控制。

以提高傳感器的讀數精度作目標，ABLIC將於8月26日舉辦「電壓跟蹤器在電動汽車高精度傳感系統中的應用」為題的在線研討會。

詳情及參加方法可按「閱讀原文」了解更多。
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