鑽石舞台

左：佛山地鐵集團運營事業總部

企業管理部副經理 尹舒郁

右：佛山地鐵集團建設事業總部

工程管理部副經理 游傑

佛山地鐵3號線是佛山最長的地鐵線，南起大良順德港站，北至佛科院仙溪校區站，線路長約69.5公里，設車站37座，是貫通佛山南北的主幹線。

3號線是佛山首條完全獨立自主設計、建設、運營的地鐵線路，也是佛山軌道線網融入粵港澳大灣區、助力廣佛都市圈互聯互通的一項重點工程。作為佛山軌道線網中的「南北大動脈」，3號線連接禪城、順德、南海三個區，比鄰廣州中心城區，是城市客流疏解的重要通道。

現階段將與廣佛線、佛山地鐵2號線、廣州地鐵7號線延長線換乘，未來全線更將與16條地鐵線路實現換乘，是佛山軌道交通網格升級、錨固廣佛「井字形」軌道骨架的一條主要線路。另外也可以在北滘公園站、東平站、灣華站分別換乘廣州地鐵7號線、廣佛線和佛山地鐵二號線，並通過廣州南站、西朗站等換乘站來換乘廣州地鐵的其他線路，迅速融入廣州地鐵線網。同時還可以在順德學院站、北滘西站換乘廣珠城際和未來開通的廣佛環城際，快速融入城際鐵路線網。

佛山地鐵3號線列車動調。

3號線站點周邊有大量醫院、學校、體育館、公園、廣場、展覽館、商業場所及居住小區等場所，比如順德歡樂海岸站邊的順德華僑城歡樂海岸PLUS，順德一中站邊的順德一中；駒榮北路站南側的順峰山公園；東樂路站周邊的順德本真未來學校、李兆基中學；大良鐘樓邊的清暉園、順德體育中心；順德人民醫院站旁邊的醫院；潭洲會展站邊的潭洲會展中心；亞藝公園站邊的亞洲藝術公園等等。

佛山地鐵3號線順德歡樂海岸站出入口。

地鐵3號線首通段預計今年年底試運行。剩下三個月不到的時間，目前3號線首通段已經進入最後衝刺階段，現階段還要開展首通段機電系統的綜合聯調、車站裝修的收邊收口、地面恢復及市政配套銜接的完善、工程專項驗收及竣工驗收、以及開通初期運營前的各項安全評估工作等。

隨着地鐵建設的全面推進，屆時將有部分路段也將還路於民，最大限度消除對市民生活的影響：3號線首通段共圍蔽占用了14條道路進行施工，目前已恢復13條，總體進度95%。順德區除了105國道兩側輔道剩餘部分10月底完成外，其餘道路已全部完成並開放。禪城區綠景路和季華路已完成主幹道交通恢復，正進行道路兩側渠化島和綠化恢復，鎮安站影響的南海大道將分兩次在11月中旬和12月中旬完成。力爭12月中下旬實現首通段全線還路於民。

佛山地鐵2號線一期於去年12月底開通初期運營， 其為東西向市域骨幹線，起於南莊站，途經佛山禪城、南海、順德區以及廣州市番禺區，止於廣州南站。

數據顯示，今年1~7月，佛山地鐵2號線廣州南站總客運量134萬人次，廣州對外銜接通道中，佛山方向軌道有7條。地鐵帶動兩座城市的融合交互，每日，有174萬人次穿梭廣佛。有超過70萬廣州人在南海居住，超過1千家廣州企業進駐南海。

以後這些線路會跟佛山地鐵2號線連接↓

1、南海有軌電車1號線與佛山2號線在林岳西站實現站內無縫換乘，換乘模式為同台換乘，即乘客在南海有軌電車1號線下車後，可直接到對面站台換乘佛山2號線，十分方便。

2、佛山2號線接下來將在灣華站與3號線實現站內換乘銜接。