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國際

美聯儲9月會議紀要:通脹改善有限,推動加息至「更限制」區間

北京時間周四凌晨,美聯儲發布了9月會議紀要。美聯儲不僅決定連續第三次加息75基點,美聯儲官員們還預期年內最後兩次會議還將有125個基點的加息空間。總的來說,這份紀要再一次展現美聯儲對高通脹的擔憂和侷促,不過由於這部分影響早已體現在持續下跌的股價中,所以紀要發布後股票市場的反應相對平靜。

通脹改善幅度有限。許多與會者表示,美國的通脹仍遠遠超過委員會2%的政策目標,同時展現出來的放緩信號非常有限,通脹下行的速度慢於此前預期,所以委員們上調了實現價格穩定目標所需的聯邦基金利率路線。政策制定者們重申了實現通脹目標的承諾,還有多名委員表示為了實現降通脹,哪怕就業市場走軟也不應動搖。

與會者們判斷,委員會需要轉向並保持更具限制性的政策立場,然後維持一段時間,直到有令人信服的證據表明通脹正回歸2%的政策目標。

考慮到美聯儲本輪加息逐步臨近市場預期的尾聲,有關何時結束加息的揣測也正在逐漸升溫。令市場稍稍感到暖心的是,許多與會者也提出,在目前全球經濟和金融環境高度不確定的環境下,調整進一步收緊貨幣政策的步伐相當重要,同時也應當考慮減輕對經濟前景造成不利影響的風險。


01

點評

在後續市場的影響方面,轉機還需要等待,預計現金跑贏、美元偏強,其他資產不排除還存在波動。11月之後如果出現政策退坡轉機,從美林時鐘上看,先美債、再美股成長股,將逐漸迎來配置機會。



樓市

多地下調首套個人住房公積金貸款利率,能帶動樓市回暖嗎?

北京、天津、武漢等多地近日先後發布了首套個人住房公積金貸款利率下調的通知。這也是地方對人民銀行9月30日宣布下調首套個人住房公積金貸款利率政策的具體落實。

據計算,個人住房公積金貸款利率如果從3.25%降低0.15個百分點至3.1%,對於一筆100萬元、30年的房貸來說,等額本息還款方式的利息總額將減少近3萬元。

招聯金融首席研究員董希淼說,下調首套個人住房公積金貸款利率是穩定市場信心、促進住房消費的積極舉措,有助於進一步降低住房消費支出,穩定居民住房消費預期,激發居民新的住房消費需求,促進房地產市場平穩健康發展。居民住房消費負擔降低之後,還有助於提振居民擴大消費的意願和能力,促進提升消費、擴大內需。

他還表示,此次個人住房公積金貸款利率調整,只下調首套個人住房公積金貸款利率,對二套個人住房公積金貸款利率未作調整,體現了「房住不炒」的原則。

「今年以來,金融管理部門兩次調整首套房貸利率下限並下調首套個人住房公積金貸款利率,5年期以上貸款市場報價利率(LPR)也三次下降,商業銀行加大、加快住房貸款投放,居民住房消費需求得到了更好地滿足。」董希淼說。


02

點評

四季度房貸利率將進一步走低,有助於降低房貸成本和提振市場。下調首套個人住房公積金貸款利率是穩定市場信心、促進住房消費的積極舉措,有助於進一步降低住房消費支出,穩定居民住房消費預期,激發居民新的住房消費需求,促進房地產市場平穩健康發展。



金融

監管發話「全面叫停新設網絡小貸」,現有玩家忙增資與整合

小貸監管持續進行中。對於用戶提出的無抵押和無擔保貸款亂象四起,建議加強管理的意見,10月9日,銀保監會在人民網「領導留言板」回復網友留言時,提出對消費類個人信用貸款授信設定限額,切實保障金融消費者合法權益。

同時,銀保監會就小額貸款公司業務作出回覆說明。銀保監會指出,針對部分小額貸款公司在網絡小額貸款業務中存在的問題,組織各地方金融監管部門開展專項整治和清理規範,全面叫停新設網絡小額貸款從業機構。要求小額貸款公司根據借款人收入水平、總體負債、資產狀況、實際需求等因素,合理確定貸款金額和期限,使借款人還款額不超過其還款能力,防止誘導借款人過度舉債。

「全面叫停新設網絡小額貸款從業機構」消息一出,就引發了行業內的廣泛討論。據了解,早在2017年11月,互聯網金融風險專項整治工作領導小組辦公室也曾發布《關於立即暫停批設網絡小額貸款公司的通知》。此後,市場上新增的網絡小貸牌照數量屈指可數。

在零壹研究院院長於百程看來,此次銀保監會關於全面叫停新設網絡小額貸款從業機構的回覆,是對於目前網絡小貸監管的進一步明確。2020年底,銀保監會發布《網絡小額貸款業務管理暫行辦法(徵求意見稿)》(以下簡稱《暫行辦法》),當前仍處於新監管政策待落地的過渡期中。基於審慎原則,網絡小貸牌照申請收緊。


03

點評

總體來看,網絡小貸是多層次金融服務體系的重要組成部分,能夠在助力小微個體、識別融資需求、判斷信用狀況等方面發揮重要作用。全面叫停新設網絡小額貸款從業機構可視為近年來網絡小貸整頓工作的其中一個環節,旨在從源頭把控網絡小貸業務風險,再通過其他整頓工作的同步進行,共同推動存量網絡小貸業務朝着更為健康、長遠的方向發展。



能源

國家能源局研究將戶用光伏納入碳排放權交易市場,意味着什麼

國家能源局近日發布的關於政協第十三屆全國委員會第五次會議第01691號(經濟發展類110號)提案答覆的函中提到,下一步,國家能源局將配合生態環境部等部門做好綠電交易、綠證交易與碳排放權交易之間的銜接,研究將戶用光伏納入碳排放權交易市場。此外,國家能源局回復函中,還表示關於戶用光伏電力納入綠電、綠證交易市場。

10月9日,國家能源局印發《能源碳達峰碳中和標準化提升行動計劃》。提出,到2025年,初步建立起較為完善、可有力支撐和引領能源綠色低碳轉型的能源標準體系,能源標準從數量規模型向質量效益型轉變,標準組織體系進一步完善,能源標準與技術創新和產業發展良好互動,有效推動能源綠色低碳轉型、節能降碳、技術創新、產業鏈碳減排。

「一方面,有利於分布式光伏產業的發展。」中國數實融合50人論壇副秘書長胡麒牧分析稱,分布式光伏產業現在發展的比較快的是戶用光伏,運營的光伏企業需要借用民宅的屋頂資源安裝光伏組件實現光伏發電。對於運營的企業來說,如果戶用光伏納入碳排放權交易市場,將帶來額外碳交易的收益,從經濟性的角度看,一個行業整體收益高了之後,有利於吸引更多的資本進入賽道,進而有利於分布式光伏產業的技術進步和高質量發展。


04

點評

戶用光伏參與電力交易市場可以將居民等消費端用戶的活動納入碳排放交易體系,有利於其深度參與「雙碳」進程,起到更為廣泛的市場教育意義。極大程度上盤活了碳市場,也可促進企業獲取額外收益。推進碳排放交易市場建設,對推動企業尤其是電力能源企業的節能減排和產業結構優化升級,起着舉足輕重的作用。



支付

多款數字人民幣「硬錢包」亮相,有產品「圈粉」近45萬人

近日,全國首張高校數字人民幣校園卡「硬錢包」落地蘇州,進一步拓展了數字人民幣應用新渠道、新載體、新場景。

數字人民幣硬件錢包面向大眾落地的腳步正在加快。據美團方面日前披露的數據顯示,中國銀行聯合美團發布的首款面向大眾流通的數字人民幣硬件錢包產品,已吸引近45萬人預約申領。

事實上,數字人民幣按照載體可以分為「軟錢包」和硬件錢包,「軟錢包」基於移動支付App使用,硬件錢包又稱「硬錢包」,是基於安全芯片等技術,以卡、可穿戴設備等載體使用。

一般情況下,使用數字人民幣「硬錢包」無需下載各種App、不用掃付款碼,只要「碰一碰」就能完成支付。目前最常見的數字人民幣硬件錢包是可視化卡,類似一張IC卡,上面可以顯示卡內金額,滿足日常消費需求。

「從前三季度的情況來看,數字人民幣硬錢包的發展和落地速度確實在加快,同時,數字人民幣試點版App中也更新了諸多硬錢包相關管理功能,比如貼一貼、添加硬錢包等,使得硬錢包的便利性大幅提升。」零壹研究院院長於百程表示,未來硬錢包若想發揮更多作用,仍需要在場景方面進行創新,提升使用範圍,比如與可穿戴設備結合等。


05

點評

數字人民幣硬錢包的優勢在於,一是滿足了部分不太會使用數字人民幣電子錢包的用戶的需求,比如老人;二是結合卡片,能夠針對線下的特殊場景做一些補充,比如離線數字人民幣支付、碰一碰支付等。未來隨着數字人民幣硬錢包的使用人群不斷擴大,在多個消費場景的實踐成果會不斷湧現,其規模化應用也將漸行漸近。



汽車

新能源車強勢崛起,中國汽車出口躍居全球第二

中汽協數據顯示,2022年8月中國汽車出口量達30.8萬輛,同比增長65%,這也是歷史上首次超過30萬輛。從今年前八個月整體情況來看,我國汽車出口量已經超越德國,僅次於日本汽車出口量。其中,新能源汽車1~8月出口量同比增長超九成,貢獻了重要的增量。

發達國家正成為我國汽車出口的主要市場。中汽協整理海關數據顯示,2022年1~8月,我國汽車出口金額排名前十的國家分別是美國、墨西哥、日本、比利時、英國、俄羅斯、德國、韓國、澳大利亞和沙特阿拉伯。

近年來,汽車行業遭遇了較為嚴重的芯片短缺,再加上2021年下半年以來鋁等汽車主要原材料大幅漲價,讓不少車企承壓。但在這種背景下,國內汽車出口產業卻實現了逆勢增長。為何中國汽車出口產業可以「逆風飛翔」?

太平洋證券一份研報認為,國內汽車產業鏈條相對完備,具備差異化競爭優勢。在芯片供應短缺導致全球車企承壓的背景下,中國汽車出口的優異表現彰顯了國內完備的產業鏈優勢。隨着國產品牌在新能源、智能化領域的進階,產品力和品牌形象的進一步鞏固將有利於中國製造的汽車銷往更多國家和地區。

同時,政策也為汽車出口提供了有力支持。9月5日,在國務院新聞辦公室召開的國務院政策例行吹風會上,商務部表示將繼續支持新能源汽車企業加快建設海外營銷和售後服務網絡,加大品牌宣傳推廣力度。鼓勵有條件的中資銀行境外機構提供境外消費金融產品。研究拓寬出口運輸渠道,通過中歐班列運輸新能源汽車。


06

點評

新能源汽車崛起的趨勢背後,一個更大的趨勢是,中國汽車製造業的技術、生態的持續發展。目前,國內汽車產業鏈條相對完備,具備差異化競爭優勢。這個優勢,源於我國不斷擴大開放水平和領域。近年來,我國不斷擴大對外開放水平和領域,尤其是在汽車領域,對外開放的水準進一步提升,促使中國汽車行業迎來巨變。



農產品

生豬期價創18個月新高,專家稱近期以企穩為主

10月12日,生豬期貨主力合約一度突破24000元/噸,最高價為24150元/噸,創2021年5月以來新高。現貨方面,中國養豬網數據顯示,10月12日,外三元生豬價格為26.82元/公斤,較年內最低價格11.78元/公斤上漲127.67%。10月9日,國家發改委發布消息稱,近日將投放今年第五批中央豬肉儲備。

農業農村部豬肉全產業鏈監測預警首席分析師朱增勇表示,從供給端來看,9月中下旬開始,二次育肥壓欄現象就明顯增加。因看好第四季度市場行情,許多養殖戶通過購買養殖企業繁育生豬進行二次育肥,一些中小養殖戶壓欄現象明顯。這些生豬預計將在第四季度集中釋放。此外,6月份和7月份全國規模豬場新生仔豬數同比分別增長8.1%和7.5%。這預示着元旦、春節期間的豬肉市場供應基礎也比較好。從消費端來看,無論是短期消費或是長期消費,由於生豬價格持續上漲,已對消費產生了明顯抑制作用。

浙商證券農林牧漁首席分析師孟維肖進一步表示,二次育肥爭搶豬源加劇標豬供應壓力。養殖戶看好11、12月旺季行情,二次育肥戶與屠企爭搶標豬,分流部分本應上市屠宰的豬源,加劇了供應緊張的局面。其次,生豬調運存在防疫和交通壓力,導致生豬上市量有限,屠宰場收豬難度加大。十一收假後,散戶出欄積極性或增加,而需求端離傳統的醃臘、灌腸等消費旺季尚有時日,缺乏有力的利好支撐,豬價或以企穩為主。


07

點評

國家收儲和放儲一樣,是對於當前市場的整體調控,主要針對價格的暴漲暴跌和價格異動,以穩價保供作為初衷,主要還是影響市場心態,循序漸進改變長期趨勢,起到導向作用。目前生豬市場價格已處於2021年5月份以來最高價位,需要注意的是,四季度生豬市場或受到生豬二次育肥集中出欄造成的短時供給增長、生豬價格過高、消費需求下降帶來的市場風險。

來源:央廣網、證券日報、中國經濟網、證券時報、經濟參考報、新京報、經濟觀察網、北京商報、財聯社



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