一個公眾號的思想和執着
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想買輛新捷達。
找回初戀的感覺……
捷達最貴的也不過七八萬塊錢，對於優惠我沒有太大的期待，除非白送我，否則都算不上優惠，但是我想去省會買，順便可以改裝一下座椅、音響、輪胎，就是讓它是捷達的外觀，至少是PASSAT的享受，長途開着不累。
很巧，有個女讀者在省會賣大眾。
我問捷達有什麼優惠？
她使出了吃奶的力氣，幫我申請了接近1萬元的優惠，1.5手動舒適，促銷價7.13萬，她幫我申請到了5.93萬，用她的話講，絕對是虧本賣。
她問我要不要試駕之類的？
我直接轉給了她6萬元。
讓她幫我選個出廠日期新一點的，別的無所謂。
我對試駕沒有興趣，前幾年裝B的時候，我在淘寶上花錢找人辦過銀行黑金卡，主要是坐飛機、高鐵有VIP休息廳，那時經常有各類試駕針對我們這些銀行「高端客戶」，例如寶馬M，奔馳AMG，每次去還送一堆禮物。
我自認為駕駛技術是比較出色的，但是對於試駕我也沒有興趣。
因為，我有顧慮。
就是萬一我給撞的稀爛，我能賠得起嗎？
我想了想，算了。
不挑戰概率。
不玩自己掌控不了的遊戲，每款車從接觸到上手都需要一個時間，不可能上去就能做到人車合一，那是扯蛋。
前幾天，我在車友會群上看到一個視頻，一位女士試駕Q5，在路上開到了100多，在紅綠燈位置與一輛三輪車垂直相撞，老公與孩子坐後排沒系安全帶甩出去了，前排女司機與銷售人員系了安全帶，沒事。
傷亡嚴重。
問題出在哪？
第一、後排沒系安全帶。
後排跟前排速度不是一樣的嗎？為什麼前排系後排不系呢？
第二、速度過快。
速度過快也許不是故意的，豪車跑100的感覺與捷達跑40的感覺差不多，就是你不知道那已經是100了。
第三、撞擊瞬間打方向。
SUV的安全係數是遠低於同級轎車的，因為側翻的概率更高，特別是緊急情況下打方向，一打一個準。
正確的操作是使勁剎車，在有絕對把握的速度下，再轉方向。
有年，我開着捷達和朋友去上海，在南通長江大橋那裡發生了一起交通事故，連環追尾，前面已經有好幾輛追在一起了，我看到時已經是比較近了，我第一反應就是剎車到底，ABS介入，在瀕臨撞擊的瞬間我把方向一轉，避開了。
因為速度已經可控了。
若是在我發現的瞬間就打方向呢？
立刻翻車。
躲過去之後，我輕描淡寫的跟朋友炫耀：剛才這一轉，需要10年的功底。
繼續說捷達。
我特意叮囑，幫我解決保險、臨牌。
她答應，跟我講，這些都不是事，馬上就可以辦……
約定了提車日期。
我同時聯繫了在省會做拆車件的朋友，讓他提前去大眾4S店量一下座椅尺寸，幫我淘個成色比較好的座椅，還有音響喇叭。
他照做。
一套BOSE喇叭，一套A6座椅。
成色都不錯，當然價格也不便宜。
一切安排妥當後，我去開車，先聯繫了大眾，她帶我去開臨牌與保險。
理論上，我從她這裡買保險她很開心才對。
但是，她死活不同意。
我知道她心裡想什麼？
她怕我覺得她在私下賺我的錢。
我並不介意這些。
但是，她自己介意。
非讓我回當地買，那我怎麼上路？
現在臨牌都是帶交強險的。
她拿我身份證去開發票，問我開票有沒有要求？
我說，按你們需求即可，我無所謂。
她說，那少開點。
我說，不能太離譜。
她說，現在稅務系統都是聯網的，離譜不了。
票也開了，臨牌也拿了。
拿過來一看，媽呀，這臨牌是區域臨牌，就是只能在省會區域行駛，但是我回家是要跨市的，理論上上了高速就沒問題，下了高速就到家了，那萬一高速口被查住了呢？接着就扣12分。
我問，現在都是區域臨牌？
她說，都是。
我說，行。
我要走，她的意思是一起吃個午飯吧。
我想，也對。
雖然沒省多少錢，但是相比這個車而言，已經是巨額了，我請你吧。
我知道有家店很有特色，朋友帶我去吃過，只是咱開着捷達去不大應景，不過無所謂，體驗嘛，不介意別人開什麼車的第二階段就是不介意自己開什麼車。
但是，真開回捷達以後，還是很多不適應的地方。
例如，平時在路上，別人讓咱比較多，每輛車都是有氣場的，氣場強大的前提下，沒有人會跟你搶，例如我們當地流行左轉搶直行，若是我在直行第一個車，很少有人會搶……
開捷達不適應的地方就在這裡。
別人不「謙讓」了。
還是有那麼一點點落差的……
點菜的時候，她不好意思。
我懂她。
我幫她點了一些。
即便是今天，我依然有類似的「羞恥感」，就是去很多地方沒有資格感，例如去年在深圳，我都是不吃早餐的，是沒有早餐嗎？
不是，酒店都配有早餐，而且單買還要200多塊錢。
但是，我為什麼不去吃呢？
害羞。
早餐大家都穿的很洋氣，還有很多老外，咱進去就有劉姥姥逛大觀園的感覺，甚至找筷子都找了大半天，也不好意思問服務員。
很多菜都不認識。
弄了點炒粉，拿了三個煮雞蛋，打了一杯飲料，OK了。
除非，有人陪着我。
陪着我，我就不需要自己去拿了，他們就幫我操作了。
資格感、羞恥感。
我問大眾，現在單位效益如何？
她說，很差，就一個主題，處理庫存。
我問，有沒有車子虧本賣？
她說，不少。
我說，也波及了整個二手車市場。
她說，很多新車比二手車都便宜了，反正現在買車肯定是賺了，以後賣二手車虧不了多少，我不想干銷售了，太累了。
我問，那你想幹什麼？
她說，我想轉內勤，你覺得我給領導送多少錢合適呢？
我說，這個東西，有可能與錢有關，有可能無關，你應該先表達一下自己的訴求，看看他的態度，若是他立刻答應，那就表示表示就可以了，若是不答應，那就稍微有點力度。
她問，5000元行嗎？
我說，這個說不準，看個人胃口，但是你要積極爭取，就是表達出來你的想法，領導就會重點考慮的。
她問，給錢好還是給物好？
我說，從體驗而言，現金為王，但是大家對金錢都有羞恥心，就是總覺得這玩意不適合談，不適合送，不適合拿，實際上呢？內心都想。
她說，那我試試。
我說，現在提倡正能量，不建議搞這些，其實你只需要表達你的想法，可能就成功了90%，我們主任想調崗，就找領導談了談，領導當場就拒絕了她，意思是現在排隊的人還有很多，資歷更深，年齡更老都在盯着這個位置，需要等一等，結果一公布呢？還是給她調了，什麼都沒送過……
我又給她洗了半天腦。
核心是羞恥心。
就是你要放棄自己的羞恥心，羞恥心會使你離想要的距離越來越遠，但是這個羞恥心又不是我們傳統理解的不要臉。
這是兩回事。
主動地表達，大膽地行動。
飯畢，我送她回去。
臨下車時，我算是鼓勵了一句：只要你想，你可以是店長，也可以是董秘，前提是你想你干……
一步之遙而已。
小學時，我是班長。
等讀初中時，談起小學的事，很多小學同學不服氣，理由是啥？這個班長不是選的，而是舉手要的，老師問誰想當班長？
我舉了手。
類似的「班長」還是不少的，例如磚家去參加公司聯盟組織的戈壁灘徒步，眾人在選隊長，他直接站出來：選什麼選，我就是。
你是，你是，你就是。
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