多地高速恢復運行，多地企業復工復產
交通運輸部通知：對不符合關停要求的，要立即恢復正常運行。對符合關停要求並經省級聯防聯控機制批准關停的，要及時向社會公布關停信息、關停原因、擬採取措施、預計開通時間和繞行方案等相關信息，同時，採取有效措施，儘快恢復使用。關停期間，高速公路服務區要繼續保留加油、如廁等基本公共服務功能，滿足群眾基本服務需求。
隨着國務院聲聲令下，各個地方也做出了積極的響應，及時的對各個被管控的高速口進行了恢復通行，江蘇、安徽、杭州、義烏、淮南、黃山、濱州市、鄒平市等200+個高速出入口恢復！
江蘇恢復開通52個高速道口
4月13日，江蘇省交通運輸廳、工信廳、商務廳聯合召開多措並舉保障供應鏈穩定通暢工作視頻會議。記者從會上獲悉，根據省政府辦公廳最新通知要求，4月13日24時前，對目前關停的高速路口進行適當調整，恢復其中40%，即52個道口正常通行。調整到位後，還將根據疫情防控的形勢，進行動態調整。
無錫：自4月14日零時起，恢復G4221青陽、S45張渚、G2/G42無錫、G2/G42無錫東、G42無錫北、S19無錫新區（郵政快遞保供）、S19新安7條高速公路通道通行，並設置查驗點。相關通行要求按現行政策規定執行。
杭州13個高速出口恢復
義烏6個收費站出口恢復通行
安徽省內關停的高速服務區恢復運營
在高速公路服務區管控方面，安徽要求此前已關停的高速公路服務區，於4月12日12時前恢復運營，並向社會公布。
淮南：5個收費站恢復正常運行
黃山：7個收費站下口恢復正常運行
馬鞍山：3處服務區有序恢復開放
臨沂市全部高速收費站恢復正常通行
威海市11處高速收費站恢復通行
濱州市全部服務區、收費站恢復正常
復工復產的浪潮來了！
塑料新視界還了解到，隨着物流的恢復，華東、東北、華南等企業和工廠也傳來好消息，據悉吉林化纖、濮院市場、石獅商貿城等正在逐漸復工復產！
通過百度關鍵詞「復工復產」等檢索，塑料新視界發現，相關資訊多達超過300個，最新的訊息透露，無論是上至國家政府，還是下至企業個體，都在傳遞一種訊號：復工復產！
塑料行業的漲價行情回歸，復工復產的浪潮已經開始救市了！
下面我們一起來看看一些塑料原料市場的行情走勢分析~
一、塑料市場
1PP：基本穩定
●影響因素●
期貨盤面沖高回落，震盪運行，昨日早間期貨沖高對部分市場價格有所提振，但隨之回落，價格呈震盪運行態勢。貿易商隨行就市，下游工廠接貨謹慎，成交氛圍一般。
●後市預測●
預計，今日國內聚丙烯市場震盪運行為主。以華東為例，預計拉絲運行區間在8650-8750元/噸。
2PE：側重商談
●影響因素●
PE市場價格漲跌不一。華北大區線性個別漲跌50元/噸，高壓個別漲50元/噸，低壓膜料、注塑、拉絲和中空個別漲50元/噸；華東大區線性和高壓部分漲跌30-50元/噸，低壓部分漲跌50元/噸；華南大區線性部分漲50元/噸，高壓部分漲跌50-100元/噸，低壓個別漲50元/噸。線性期貨高開下行，石化價格多數維持穩定，貿易商報盤跟隨期貨走勢有漲有跌，終端工廠多謹慎觀望，實盤價格側重商談。
●後市預測●
預計，今日國內PE市場或維持弱勢震盪走勢，LLDPE主流價格預計在8800-9300元/噸。
3ABS：偏淡整理
●影響因素●
華東市場價格波動有限，買盤看弱情緒偏濃，實際採購量不足。華南市場部分常用牌號跌後小漲，但成交無明顯起色，中小下游工廠維持剛需小單採購，場內投機需求低迷。
●後市預測●
預計，短期基本面弱勢之下，ABS市場或暫難有明顯回溫。
4PS：窄幅調整
●影響因素●
原料苯乙烯日內震盪走低，對PS價格難有提振；PS市場供需兩不旺，部分牌號供應偏緊，持貨商大幅讓利意願不足，同時價格絕對值偏高，需求端跟進難擺脫剛需限制，整體交投難有改善。
●後市預測●
預計，短期PS價格或繼續窄幅調整。
5PVC：價格下行
●影響因素●
期貨弱勢震盪，市場氣氛一般，貿易商一口價報盤下調，多數點價出貨，終端下游謹慎觀望，逢低補貨，成交一般。
●後市預測●
預計，今日國內PVC市場窄幅整理，華東SG-5價格或將9100-9250元/噸。
6EVA：有所上漲
●影響因素●
部分地區物流運輸依舊受限，需求疲軟。貿易商隨行就市報盤，終端企業對高價貨源接受程度有限，買賣雙方僵持。
●後市預測●
預計，今日EVA市場或延續盤整態勢，VA18含量發泡料或在22000-25500元/噸。
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