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票帝按


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本文作者對比了20年、21年、22年三次回國的經歷,並着重說了說22年7月新經歷。用了300K AA里程,沒有被踢,最後走成了,也是一種「幸運」吧。同時,本文還有達拉斯檢測點和申請綠碼的小攻略。隔離後,ta前往了老家海南,並記錄了上海-海南的流程。

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【本文作者】Hong Wang

機票
達拉斯DFW-上海PVG
美國航空AA

在美國期間我每年都會回國一趟,疫情期間也是如此。最近一次搭乘7月7日AA127航班從達拉斯回國,在上海完成酒店7天集中隔離,回到海南完成3天居家健康監測,目前已可以自由出行。回顧自2019年底新冠疫情爆發以來這3年的漫漫回國路,心中有不少感慨,有不少經驗教訓可以總結。希望疫情快快結束,希望未來的回國之路一帆風順.....

疫情期間3年3次回國對比

下面為2022年回國的全程經過

機票預定

4月20日預定機票的時候,當時使館發布的政策是起飛前7天進行1次核酸檢測,之後進行7天自我健康監測,在起飛前2天進行抗體檢測,起飛前1天進行核酸檢測,起飛前12小時進行抗原檢測,自我健康監測和所有檢測均要求在回國航班始發地進行。因為我住在達拉斯,所以訂機票時就鎖定了從達拉斯出發的AA127航班。達拉斯到上海的AA127每周只有周一和周四兩班航班,考慮到要在起飛前1天和2天進行兩次核酸檢測,而很多核酸檢測機構周末不上班,且周末檢測結果出來也比較慢,所以我優先選擇周四的航班;當時的機票價格情況是,1個月之內出發的機票大概10000多美元,3個月之內出發的大概8000多美元,3個月之後出發的大概5000多美元。

我根據回國時間安排預定了7月7日周四的航班,在AA官網用現金買要8000多美元,用里程買要300K mile,還好我的里程剛好夠,於是用里程換了機票,一下子把我過去20多年工作期間全世界到處飛攢下的里程全部消耗完了。

漫長等待和驚喜

雖然訂好了機票,但其實我心裡仍然沒底,因為4月和5月很長一段時間由於上海方面的要求,AA127客座率均控制在40%,意味着大部分已訂票的會被踢人。根據@北美票帝 總結的經驗,票價低的機票和里程換的機票被踢人的概率最大,踢人通知一般在飛機起飛1周之前發出。

我在忐忑不安中等到6月底,終於未等到踢人通知,卻等到了三個大的驚喜:

1)6月28日國務院發布第九版新冠肺炎防控方案將入境人員的隔離管控時間從14+7調整到7+3;

2)7月1日大使館發布赴華人員行前檢測具體安排更新,取消了起飛前7天核酸檢測和起飛前12小時抗原檢測的要求,起飛前2日的抗體檢測改為核酸檢測,且不再指定核酸檢測機構,只要有CLIA認證的機構都可以,不僅核酸檢測費用大為降低,而且出行更加便利。

3)7月上海恢復75%的上座率,沒有踢人的擔心了(票帝加的)

核酸檢測和健康碼申請

大使館發布的「赴華人員行前檢測具體安排更新」中有一條要求讓我困惑很久,那就是要求「採用兩種不同試劑」,為此我在網上到處搜索也未找到滿意答覆,最後不得不同時發電郵給華盛頓大使館和洛杉磯領事館詢問,洛杉磯領事館很快就回復了,並郵件附上了「常見問題回復」,其中特別highlight標註了第7條「7、要求「採用兩種不同試劑」,但我不知道檢測機構分別使用什麼試劑怎麼辦?請自行聯繫機構了解試劑情況,並按要求選擇不同試劑檢測。」於是我開始預約核酸檢測,並打電話詢問檢測機構試劑情況。雖然使館不再指定核酸檢測機構,但為了保險期間,我仍然決定選擇使館之前指定的兩家機構Ayass和Realtime。(票帝註:一般認為不同機構試劑不同)

預約都是在檢測機構的官方網站進行的,Ayass預約時不用付款,所以我很早就約了,預約在7月5日早上8:40;Realtime預約時需要付款250美元,我7月4日才開始約,預約在7月6日下午2:25(已是當時顯示可預約的最早時間),雖然Realtime承諾當天出檢測報告,但我仍不放心,因為6日當天必須拿到使館批准的綠碼才能趕上7日早晨7:55的航班,如果Realtime的檢測報告在晚上9點以後才出來,就來不及申請健康碼了。於是我着手準備預約第3家核酸檢測機構,我在網上搜索具有CLIA認證的達拉斯的核酸檢測機構,很快鎖定Haztech,他們承諾半小時出檢測報告,我在Haztech網站又預約了7月6日上午9:15的核酸檢測,預約時不需要付款;預約完成後我分別打電話給三家檢測機構詢問他們的試劑情況,Haztech郵件反饋試劑為Accula,Realtime在電話中答覆為Techpad(音譯),Ayass接電話的人不知道是什麼試劑。

7月5日上午8:30開車到達Ayass 時人和車都很少,跟去年完全不同,去年車一直排到外面的馬路上。詢問工作人員被告知去中國旅行的核酸檢測在8號樓,於是停好車找到VIII號樓,排隊的人很少,工作人員收取護照,並沒有問預約時間;我問排隊回國的幾個人是否知道這裡的檢測試劑是什麼,如何滿足使館的不同試劑要求,結果大家都不知道,但都安慰對方說應該沒問題的,好吧,管不了那麼多了。8:48繳費180美元做完核酸(鼻拭子),下午2:31通過郵件收到結果報告,結果為「Not Detected」。

7月6日上午8:50開車來到Haztech,核酸檢測的地方在2樓,到的時候已經有1個華人在門口等,一問他果然也是回國做核酸的,9點鐘Haztech才開門,9:05繳費200美元做完核酸(鼻拭子),9:38郵件收到結果報告,結果為「Negative」,隨即馬上打開微信小程序「防疫健康碼國際版」,上載兩次核酸檢測報告、機票行程單、綠卡、護照首頁共5個圖片文件申請健康碼,我的兩次核酸檢測相差24小時17分鐘,剛好滿足兩次檢測間隔至少24小時的要求,11:30使館審核完成,拿到健康碼綠碼,這是三年中我拿到健康碼最順利的一次,申請健康碼時上載上面5個圖片文件就可以了,其它文件如疫苗證明等都不用上載,上載文件要求為圖片格式,PDF格式不行,可以把PDF打印出來掃描或拍照成JPG文件,或者直接通過手機截屏也可以;拿到綠碼後馬上打電話給Realtime取消下午2:25的預約,並上網站申請退款。

登機前準備工作

疫情期間回中國航班需要去機場值機check in,網上不能值機check in,但去機場之前有一個工作可以提前做,那就是獲取海關碼,在微信小程序搜「海關旅客指尖服務」,填寫一些基本信息,包括過去14天去過的城市、座位號等,座位號可以先隨便填一個,填寫完成後提交生成海關碼(這就是網上所說的「黑碼」),第二天早上在機場拿到登機牌後再進入小程序,其它信息都已保存無需重新填寫,只需修改過去14天起始日期和座位號提交即可生成新的海關碼,海關碼僅24小時有效,過期前重新提交即可,海關碼在下飛機後進入中國海關還會用到,但登機前提交1次基本就夠用了,24小時之內應該已經到隔離酒店了。登機當天機場工作人員會要求出示健康碼和掃海關二維碼,提前做好這些工作到機場後就可以從容登機了。

飛機落地後核酸檢測

飛機上人較多,感覺客座率至少在75%以上。飛機飛行途中在韓國首爾仁川機場停留了一個小時,乘客不用下飛機,但機組人員換了。飛機於7月8日下午2:50左右準時降落在上海浦東機場,下飛機後在機場做核酸,但比去年簡單多了,去年是雙采雙檢,又捅鼻子又捅嗓子的,今年捅一下嗓子就完事了,接着過海關,拿行李,等車去隔離酒店,下午6點左右到達隔離酒店。

酒店集中隔離

隔離酒店為閔行區顓橋鎮的一個集中隔離點,為公租房改建而成;到達後交7天隔離酒店住宿費1820元(合每天260元)和7天餐費700元(合每天100元),接着工作人員遞給你一份指導材料,上面有你的房號,材料包括:《入住登記需知》、《健康狀況信息登記表》、《集中隔離健康觀察承諾書》、《上海市新型管狀病毒肺炎疫情防控隔離健康觀察告知單》、《隔離觀察期間房間消毒溫馨提示》和《溫馨提示》,指導材料中的信息很全,按上面操作就可以了,其中有三個聯繫方式非常重要,隔離期間經常用到,一個是前台電話,一個是醫護組電話,另一個是政府組電話。前台負責安排你的食宿包括快遞;醫護組負責安排你的核酸檢測,包括解除隔離;政府組負責安排閉環轉運車輛送你去機場,同時解答一些有關防疫政策的疑問,有了這三個電話基本可搞定一切了。

拿到房號和指導材料後自己搭乘電梯到房間,開始7天隔離生活,由於當天已過晚飯點,工作人員會給你一袋餅乾和零食,第一天的晚餐先湊合着吃吧。酒店的早餐不錯,品種較豐富,中餐和晚餐一般,比較清淡,酒店不允許三餐叫外賣,但可以外賣叫水果送到酒店,酒店經過檢查後再送到房間。隔離期間每天上午和下午工作人員上門量一次體溫,第1、2、3、5、7天共開展5次核酸檢測,前面4次核酸檢測比較簡單,都是只捅一下嗓子,解除隔離前最後1次(即第7天)的核酸檢測複雜一些,兩個醫務人員分別獨立進行採樣,除了捅鼻子外,還要進到房間進行環境採樣,包括遙控器、枕頭、門把手和洗手間等,核酸檢測結果可以在微信小程序中的「隨申辦」查到。

醫護組告知我的解除隔離時間為15日下午6點,考慮轉運去機場時間,我入住酒店不久就預訂了15號晚上8點半後離開上海的南航航班,但11號收到南航的航班取消短信,馬上改訂15號晚海航航班,但14號又收到海航的航班取消短信,查詢15日晚上已無其它合適航班,只好改訂了16日早上的南航航班,但預定後不久又收到取消通知,查新聞才得知這幾天上海出發航班大面積取消,還有傳聞說上海有可能再次封城。期間我跟政府組溝通後有兩個方案可以選擇,一個是在隔離酒店住滿10天後就自由了,出行不受限制,自己打車離開酒店;一個是在隔離酒店住滿7天後政府派車閉環轉運到機場,坐飛機到居住地所在機場,回居住地後遵行當地的防疫政策,完成剩下的3天居家健康監測。我果斷選擇後一種方案,想儘快離開上海,於是又預定了16號早上的東航到海口航班,同時聯繫海南居住的小區物業,反饋了行程信息,這一次終於沒有收到取消通知。我聯繫前台續住一個晚上並支付了房費,16號早上查詢核酸檢測結果為陰性,「隨申辦」健康碼為綠碼,7點左右工作人員敲門,給我一份「集中隔離醫學觀察解除告知書」和一份「解除隔離醫學觀察證明」,並簽署了一份「配合落實健康監測承諾書」,隨後工作人員帶我下樓,酒店門口停了兩輛政府轉運車,一輛到浦東機場,另一輛到虹橋機場和虹橋高鐵站,虹橋機場和虹橋高鐵站在一起,高鐵站下車後往右走兩步就到了。打開微信掃場所碼進入機場,在櫃檯出示「解除醫學隔離觀察證明」辦理登機和行李託運,隨後跟其它人員一樣過安檢、登機;

三天居家健康監測

下午1點飛機降落在海口美蘭機場後,隨即聽到客艙廣播叫我的名字,讓我先下飛機,要求其他人保持在座位上不動。我走到飛機出口就發現有一個全副武裝穿白色防護服的防疫工作人員等着我,帶着我直接下到機場地面,詢問我有無託運行李及行李是什麼顏色,不一會兒我的託運行李就出現在我的面前,防疫人員指引我上了機場防疫轉運大巴,大巴上已經有一個小伙子坐在上面,他是從印尼回國,在昆明入境集中隔離了7天後剛落地海口。

大巴上沒開空調,當天海口氣溫30多度,車廂里很熱,司機挺有禮貌地跟我們解釋說防疫要求不能開空調,希望我們忍耐一下。其實我們挺心疼這位司機的,他自己還要穿防護服,肯定比我們更熱。不過車開動起來後有風,稍微感覺涼爽一些。

下午2:30大巴帶我們來到瓊山區的隔離酒店-寶豐酒店,在接待窗口我們出示了「解除醫學隔離觀察證明」,工作人員登記了我們的信息,問我們有沒有通知所在社區,是否有車來接?因為他們在工作群里(估計是微信群)未收到我們的派車信息,他們需要當地防疫接口人在工作群里上報過來接人的司機姓名和車牌號,車到後核對無誤才能放我們走。接待人員建議我們在車到之前先到前台領房卡住下來,4小時內免房費。我們於是趕緊聯繫所在社區和防疫指揮部人員,我聯繫的結果是當地車輛比較緊張,但儘量調度安排過來接我,可能會晚點過來。同行印尼回來的哥們聯繫的結果是社區讓他自己搭車回去,我領好房卡上去房間的時候他還在不斷打電話聯繫車輛。海口隔離酒店的房費是每天250元,餐費每天100元,我的房間在12樓,整體感覺比上海的隔離酒店好很多,從酒店窗往外望,一大片綠化帶,視野開闊,空氣清澈,風景很美。到房間後我又打了幾個電話,終於確定好了轉運車輛來接我。大概5點半前台打房間電話通知我接我的車到了,由於不足4小時不收房費。轉運車輛直接把我送到小區,為了不連累家人,我沒有跟家人住一起,而是單獨住在同一小區的朋友家的房子,朋友的房子平時一般都空着,只是春節朋友才過來住幾天,鑰匙放在家人處代為保管,平時幫忙開開窗透透氣什麼的。家人住樓上,我住樓下,一日三餐家人送到門口,碗有進無出,後來我的房間攢了一堆碗。

當地防疫人員告訴我為涉疫人員,居家健康監測期間要足不出戶,核酸三天兩檢,當地醫務人員在17日下午和19日上午分別上門做了核酸,均為捅嗓子。19日下午我查微信中的小程序「海南健康碼」中的核酸檢測結果為陰性後,終於跟家人一起吃了一個團圓的晚餐。從7月8日下午6點到上海隔離酒店,至7月19日下午6點在海南居家健康監測收到核酸檢測結果為陰性,歷時整整11天。

不同隔離方案比較

我這次回國7+3隔離其實有三個方案可選擇,方案1是直接在入境地上海隔離酒店住滿10天後可自由出行;方案2是在入境地上海隔離酒店住滿7天後飛海口,在海口隔離酒店住滿3天後可自由出行;方案3是在入境地上海隔離酒店住滿7天後飛海口,在海口隔離酒店短暫停留後,由居住地派車接回家居家健康監測3天後可自由出行。

比較三個方案各有利弊,方案1最省事,協調量最小,隔離總天數最少,但需要多住三天酒店,多付三天食宿費,也不能儘快見到家人;方案3最麻煩,協調量最大,由於涉及到幾個地方交接,總隔離天數往往超過10天,但可以省幾天酒店食宿,還可以早日吃到家人做的飯菜;方案2不推薦,不省錢,協調量也不小,是方案3在實施過程中出現意外的不得已選擇,如到海口後出現居住地無車來接,則只好在海口隔離酒店住滿3天後再乘公共交通工具回居住地小區。

總體來說,2022年這次回國之旅總體還算順利,不僅隔離時間比去年大為縮短,而且核酸檢測也更為簡單,期待明年會更好!

最後祝各位回國之路順利!


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