新能源車業務
財務數據:21年13億營收,同比+120%,其中7-8億精密製造,3-4億硬板,1-2億軟板。預計22H1約9億營收。整體淨利率錨定10%。
精密製造:3+X
1、散熱類
產品:通信領域做高頻低損散熱功能件,技術遷移至車用。目前做的是電子類散熱(中控主芯片)的水冷板。未來主攻三電、域控制器的散熱件。
ASP:目前已量產部分500元,預計未來可以達到1500元+。
2、殼體類
產能:2萬噸的壓鑄產能儲備,預計未來可以達到5萬噸。
ASP:目前單車300元,是T客戶,都是小件例如ADAS、攝像頭殼體。預計未來可以達到1000-2000元。
客戶:除T外,蔚小理已有部分量產,包括電驅、域控制器等。
3、電芯類
產品:20年開始為T客戶研發4680電池防爆閥蓋帽,目前已小批量供貨,處於A點位置。
ASP:每個1元,每輛車1000個,單車1000元。
產能:鹽城和墨西哥兩條產線,一條線投入約2個億,產出約5-6個億。
4、電池殼體(X)
技術難度不算高,因為T電池PACK是寧德系,國內短期打開概率不大。未來有可能通過墨西哥配套美國工廠進入T的體系。
軟板
產能:規劃今年底將能夠實現300萬台車的軟板產能。
客戶:去年10月公司進入了特斯拉-寧德的上海工廠供應鏈,預計今年底將拿到10-20%的份額。合作客戶還有捷豹路虎、奔馳、寶馬、三星、LG、寧德時代、億緯鋰能、比亞迪等。
價格變化:16-17年200美金,技術改良降到30美金,若後採用寧德方案(打SMT器件)又漲到100美金,未來可能會漲到200美金。
硬板
過去兩年接近翻倍增長,產品主要跟汽車電動化、智能化相關,集中在激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、中央控制器、域控制器等。
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