鑽石舞台

自《城市軌道交通第一批自主化裝備推薦清單》發布後，行業反響強烈，大家最關心的問題是如何進入清單，同時還想就相關細節進行深入了解，為此小編專門採訪了協會裝備自主化辦公室工作人員，快來看看，有沒有您關心的問題。

作為關係國計民生的重大技術裝備，實現自主可控、確保城市軌道交通持續安全穩定運營是行業從業人員的使命和責任，但應用創新裝備需承擔一定風險，這是相關工作推進困難的重要原因。由行業協會組織評價並推薦應用，有效分擔了業主和集成商的風險和責任，為將相關裝備和製造企業納入各應用單位的供貨商清單提供了依據、創造了機會，也為助力國家推動相關產業政策進行了項目儲備。

申報主體可以是主導研發、製造、集成城市軌道交通裝備的業主單位、製造企業和科研院所等。

為滿足城市軌道交通建設、運營、維護所需要的各類機械、電氣設備及軟件均可申請進入清單，包括：建設施工裝備及軟件，車輛、供電、信號、通信、自動售檢票、站台門、綜合監控、電扶梯、環控、給排水、消防等運營裝備及軟件，維修維護裝備及軟件，與上述建設、運營、維護類裝備相關的生產製造、測試驗證裝備及軟件。

評價的相關要素包括企業實際控制權、產品品牌、試驗驗證、核心技術及對應的知識產權、關鍵零部件應用等。通過核實企業實際控制權、產品品牌、知識產權等情況，確定企業和裝備的權利歸屬；通過核實核心技術掌握情況和關鍵零部件來源，確定裝備的生產製造環節是否自主可控；通過核實試驗驗證情況，確定裝備是否符合相關技術標準等。

評價工作的基本流程包括申請評價、協會裝備自主化辦公室組織對申請文件進行初步符合性檢查、委託第三方機構進行現場預評價、組織自主化評價專家進行現場評價、出具評價報告等。

評價工作由協會裝備自主化辦公室組織安排，協會其他專委會或部門共同參與。評價團隊由自主化評價專家和第三方機構組成。自主化評價專家包括行業在職專家和退休專家，90%以上來自業主單位。第三方機構優先從獲得CURC認證資質的認證機構中選擇，一方面可保證評價隊伍的專業性，另一方面便於推動實現產品認證和自主化評價一體化開展，節省綜合人力和成本。

2021和2022年，協會依託展會推動了自主化裝備評價辦法的試用試行；2023年起，計劃將「自主化裝備評價」作為常態化服務內容，不再僅限展會前期組織開展。「中國城市軌道交通裝備自主創新成果展示會」作為自主化裝備的重要推介方式，會繼續舉辦，但相關單位可自願決定是否參與。

2022年開展裝備自主化評價可能產生的費用包括評價階段的專家費、差旅費，協會不另行收取費用。為節省綜合成本，每個單位可申報多個裝備，符合要求的，可一同進行評價並參展。

自主化裝備評價的部分環節借鑑了產品認證中的「工廠檢查」方式，目前由協會邀請認證機構的認證檢查員免費開展，常態化後，將與參評機構協商確定新的處理方式。最初設定的理想方式，是企業申請開展產品認證時，同期申請進行自主化預評價，一次檢查出兩個結果，節省綜合人力和成本。其他可能產生的費用與2022年相同，協會不另行收取費用。

展會的費用包括展示階段的展區場地費和布展費，交流活動的布展、專家等公共費用分攤等。因展會的舉辦城市和場館不同，每年不盡相同，2022年的參展事宜，可聯繫展會會務組李論，18600104403。