鑽石舞台

中國基金報記者憶山

8月30日，百度發布了今年二季度財報數據。

「儘管國內新冠疫情反覆擾動宏觀經濟，但百度核心於第二季度產生收入232億元，其中百度智能雲收入維持快速增長勢頭，同比增長31%，環比增長10%。」百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏透露，第二季度蘿蔔快跑完成28.7萬單，於7月20日累計總訂單量達到100萬單。此外還首次在重慶和武漢的開放道路上提供全無人運營，開啟車內無安全員的自動駕駛出行服務，進一步加速了蘿蔔快跑的規模化部署。

截至發稿前，百度美股盤前每股報152.85美元，漲幅3.75%。

二季度淨利超36億元

同比扭虧為盈

8月30日，百度發布了截至2022年6月30日的第二季度未經審計的財務報告。

報告顯示，第二季度，百度實現營收296.47億元,同比下降5%，環比增長4%；歸屬於上市公司的淨利潤為36.37億元，同比扭虧為盈；歸屬上市公司的淨利潤（非美國通用會計準則）為55.41億元，同比增長3%，環比增長43%。調整後 EBITDA為71億元，調整後的 EBITDA 利潤率為 24%。

具體業務營收方面，受雲和人工智能等相關業務推動，百度非網絡營銷收入為61億元人民幣，同比增長 22%。不過受國內疫情反覆影響，百度核心業務營收為232億元，同比下降了4%；網絡營銷收入為171億元人民幣，同比下降了10%。

百度期內研發費用為63億元，與去年基本持平，不過核心研發費用占百度核心收入比例已連續7個季度超過20%。期內銷售、一般和行政費用為48億元，同比下降 16%，百度稱主要是由於渠道支出和促銷營銷的減少。

截至6月30日，百度現金、現金等價物、限制性現金和短期投資為 1894 億元，自由現金流為 55 億元人民幣。

百度首席財務官羅戎表示，第二季度百度重點進行降本增效、提高運營效率，百度核心在非美國通用會計準則下的運營利潤率為22%，較2022年第一季度的17%有所上升，「展望未來，我們仍然致力於健康可持續的高質量收入增長和商業模式。」

智能雲成績亮眼

營收同比增長31%

近年來，百度智能雲深入產業，已覆蓋了製造業、水務、能源、交通、公共事業等領域。如汽車製造領域，百度智能雲已與吉利、上汽、蔚來、理想等車企建立深度合作。

百度認為，當下中國的數智化轉型仍處於初級階段，各類組織都希望利用技術提高效率和生產率，這為百度智能雲提供了長期的增長機會。

而從財報數據來看，期內百度智能雲業務的成績確實較為亮眼。

數據顯示，期內百度智能雲營收同比增長31%，環比增長10%。在AI公有雲領域，根據IDC報告，百度智能雲連續第六次拿到AI公有雲服務市場份額第一。

在智能交通領域，截至第二季度末，以累計合同金額超過千萬元人民幣訂單計算，百度ACE智能交通解決方案已經被51個城市採用，覆蓋範圍較一年前的20個城市持續提升。

在自動駕駛方面，百度自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑運營規模持續擴大，第二季度提供了28.7萬次乘車服務，同比增長近500%。截至2022年7月20日，蘿蔔快跑累計訂單量達到100萬單。地理覆蓋層面，蘿蔔快跑已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、合肥、成都等十多個城市落地。

近期，百度在降低蘿蔔快跑業務成本方面亦有新進展。

其一，車輛成本上，今年7月，百度發布了第六代無方向盤無人車Apollo RT6，旨在提供大規模的完全無人駕駛的出行服務，目標量產成本為25萬元，預計將在2024年一定規模地投入運營。

其二，人工成本上，今年8月初，百度在重慶和武漢兩地開啟全無人商業運營，成為率先在開放道路上向公眾提供全無人自動駕駛出行服務的公司。

百度方面認為，車輛成本及人工成本的降低，將推動蘿蔔快跑加速擴張。同時，大規模運營可以更好地驅動技術進步，大量日常運營數據，識別測試階段不可見的問題，有助於百度進一步提升其L4級自動駕駛技術。

此外，移動生態方面，期內百度App用戶規模穩步增長。6月，百度App月活躍用戶數達到6.28億，同比增長8%，日登錄用戶占比84%。小度方面，根據權威數據機構IDC和Canalys最新報告，小度在2022年第一季度中國智能音箱出貨量中再次排名第一。

百度表示，近年來，百度一直致力於用技術解決社會問題，也致力於為社會培養技術發展所需人才。未來，百度還將繼續面向高校推動校企聯合、產教融合，通過與高校共建課程體系、出版AI教材，推動各類AI競賽等，全方位助力AI人才培養體系的構建，實現為社會培養500萬AI人才的戰略目標。

截至發稿前，百度美股盤前每股報152.85美元，漲幅3.75%。

編輯：艦長